Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный двигатель hexTronik DT900 Brushless Outrunner 900kv (35А Мах)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Аналогичные товары		Поставщик	В наличии	Цена / Вес	Количество бонусов за товар	В корзину / Отметить

Перевод от 29 октября 2012 г., Константин Морозов
+8 -1

Характеристики:
Рабочее напряжение: 11.1v
Ток Мах: 35A
Мощность Мах: 400W
Ток холостого хода: 1.2A
Вал: M4 (совместим со многими пропеллерами Towerpor/GWS SF Slow Fly)
Вес: 80.0г
Диаметр: 41мм
Длина общая: 63мм
Kv: 900rpm/v

Поставляется с ножкой, как показано на рисунке

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 29 октября 2012 г.

Looks can be deceiving. This outrunner is around twice the size of a towerpro bell motor, and swings a much larger prop. Its the motor used on some of Art-techs new plane kits, which is testiment to its durability, ease of use and quality.

Spec.
Required Voltage: 11.1v
Max current draw: 35A
Max power: 400W
No Load Current: 1.2A
Shaft: M4 (perfectly suited to Towerpor/GWS SF Slow Fly props)
Weight: 80.0g
Diameter: 41mm
Overall length: 63mm
Kv: 900rpm/v
Comes with mount as shown in Image

Prop Test
Prop Size Voltage Ampere Thrust
12x6 11.1 23.6A 730g

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Моделизм на рыбалке79
19 мая 2015 года в 09:13 | Дмитрий Хоменко Гайдук, Краснодарский Край

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11588/

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Фураев, Москва , 1 сент. 2014 г., 17:45:21 0

Уважаемый Александр речь шла о900 двигателе вы пишете о850.900дает тягус11*4.7 1200г хотя и мощнее850.С моей стороны это обьективная информация перед выбором и покупкой для коллег понашему с вами увлечению.Больше достоверной информации больше радости и кайфа.Если что вам не понравилось прошу прощения.

Александр Дегтярев, Владикавказ , 31 авг. 2014 г., 21:33:17 0

У меня такой http://www.parkflyer.ru/product/104685/ . Хороший двигатель. У него резьба на валу не до конца нарезана, как у DT900, а есть 15 мм гладкого вала, как на фото. Часть вала с резьбой я обрезал и осталось 15 мм гладкого вала, как раз под адаптер. Ниже мои тесты двигателя.

D4023 - 850 kv Напряжение 12 Вольт (3S).

Винт GWS DD 10 х 6 тяга 1050 грамм , ток 16 А.
Винт GWS DD 11 х 7 тяга 1300 грамм , ток 18 А.
Винт SF 11 х 4,7 тяга 1400 грамм , ток 20 А.

Двигатель стоит на модели "Империя" (полетный вес 1300 грамм) : http://www.parkflyer.ru/32931/blogs/view_entry/3298/#position=read_moar

Сергей Фураев, Москва , 31 авг. 2014 г., 20:06:29 0

Тяга с винтом11,4.7 1200г сбатареей2200.3с.20.Выдает343w 29.90am.Купился на отзывы некоторых безответственных товарищей.Модель весом1400г. 1800тяги это миф.

Александр Сихневич, Тетиев , 6 апр. 2014 г., 1:11:22 0

Они с разьемами поставляются?

Илья Новиков, Смоленск , 6 апр. 2014 г., 1:13:54 0

ДА. Мне пришли сразу с припаянными разьёмами

Илья Новиков, Смоленск , 9 янв. 2014 г., 19:30:41 0

В одном из четырёх моторах отсутствовало стопорное кольцо и шайбы , которые были под ней ( тоесть вал держался только на магнитах и мог бы вылетить в любую секунду в полёте ) .Пришлось самому делать шайбы по размеру и обжимать вал кольцом.

Сергей Суржиков, Тамбов , 29 авг. 2013 г., 15:17:22 0

С винтом 11*4,7 мотор греется в воздухе так,что оплавилась изоляция на проводах.Изоляцию заменил на термоусадку.Очень большой люфт в посадочных местах подшипников.Очень слабая резьба в аллюм. ножке.Катану метровую весом 890 гр с винтом 11*4,7 тянет вертикально.

Александр Николаев , 23 июн. 2013 г., 22:38:49 0

Ребят подскажите пожалуйста регуляторы на 30А выдержат этот мотор,если пропелеры 11х4.7?

Игорь Романенко, Ставрополь , 23 июн. 2013 г., 22:52:42 +2

Да, можно использовать.Пробовал на пилотажке 650г. с таким регулятором, никаких нареканий, на максимальных оборотах с 11х4,7 умеренно греется.

Александр Николаев , 23 июн. 2013 г., 22:56:55 0

спасибо.а какая тяга была?не мерили?мне хотябы 1300-1400г

Николай П, Москва , 23 июн. 2013 г., 23:07:27 0

Читайте оригинал описания - переводчик отчего-то опустил тестовые данные...
Скорее всего требуемую вам тягу вы не получите...

Игорь Романенко, Ставрополь , 23 июн. 2013 г., 23:12:27 0

Тягу не мерил, но при максимальной загрузке электроника + аккумулятор вес около 800г. легко тянет на полном газу. Ниже писали, что тяга с 11х4,7 около 1800г.

ГЕОРГИЙ МОРОЗ, Москва , 14 июл. 2013 г., 23:35:44 0

Скажите пожалуйста,вес соответствует 80г или больше?

Данил Козлов, Славгород , 29 апр. 2013 г., 10:32:02 0

Аккумулятор ZIPPY Compact 1500mAh 3S 25C Lipo Pack этот ак подойдет ?

Данил Козлов, Славгород , 29 апр. 2013 г., 7:12:31 -3

ПОТСКАЖИТЕ новечку на этот мотор акум какой и пропелер подайдет ? зарание спасибо.

Шиляев Алексей, Можга , 29 апр. 2013 г., 8:47:58 +6

НовЕчкам надо не о модельках думать, а в школу регулярно ходить.

А ответ на ваш вопрос буквально пятью сообщениями ниже.

Дмитрий Хоменко, Гайдук, Краснодарский Край , 20 мар. 2013 г., 17:03:32 +3

Итак, друзья. Соорудил стенд и проверил два таких мотора на тягу.
Три банки, полностью заряжены. Оба мотора выдают с этим пропеллером 1.61кг
При этом нагреваются. Долго не гонял, чтобы не случилось чего не хорошего, однако при полете на метровом пенолете весом 800гр, в течение 5мин проблем замечено не было.

Данил Козлов, Славгород , 6 мар. 2013 г., 13:20:31 -1

Ас колько с надо 25с пойдет.

Den Sidorenko, Барнаул , 20 мар. 2013 г., 18:32:22 +3

Токоотдача определяется не только с но и ёмкостью. Для расчёта надо умножить кол-во Ач на с.

Павел Денякин, Челябинск , 22 янв. 2013 г., 7:47:07 -2

А вот вопросик? миг-29 из потолочки 860гр потянет с Регулятором скорости TURNIGY Plush 40А и 3s липо? и очень странно,с винтом 11,47 такая тяга,а мотор за такую цену???????а вот пример Turnigy 2836 бесколлекторный Outrunner 1200kv но цена)))))))))? ничего не поиму!!!!! в чём разница?

Роман Фатеев, Омск , 22 янв. 2013 г., 9:38:00 +1

А не видно? В качестве дело, у TURNIGY качество намного выше, чем у представленного образца. Долговечность двигателя один из важных показателей, не забывайте об этом.

Евгений Глащенко, Киев , 22 янв. 2013 г., 22:18:55 +5

Мое мнение, конечно, субъективно, но из нескольких десятков моторов, что у меня есть - эти лучшие. Именно из этой серии. У меня есть с 700 по 900кв - все работают очень тихо, гладко и выдают хорошую тягу. На счет долговечности могу сказать только про 750кв - их у меня семь штук, все работают года два с половиной без нареканий, даже подшипник ни один не стучит (в отличии от Turnigy, которые этим грешат). Именно такой на 900кв стоит на Мустанге, летает вот несколько месяцев, тоже без нареканий, тяга с четырехлопастным 10х6 около 1800 грамм.

Дмитрий Хоменко, Гайдук, Краснодарский Край , 22 янв. 2013 г., 5:01:07 +8

Всем привет! О моторе могу сказать следующее:
У него 14 магнитов, приклеенных вплотную друг к другу. Проклеено отлично. Сами магниты очень "липкие":) (ниодиумовые) и имеют слегка скругленную форму, чтобы анатомически совпадать с посадочным местом. Зазор между магнитами и статором равномерен в любом положении на обоих моих моторах и составляет 1мм. Тяга составляет приблизительно 1800г с пропами 1147 на 3S LiPo. Боялся, что хрупкие на вид пластмассовые винты сломаются, но нет, все целое) Думаю мотор потянет и 1247 винт. При проверке столкнулся с проблеемой, на 2/3 газа начинает торохтеть и перестает вращаться. Оказалось нужно было запрограммировать регулятор. Поставил 10-14 полюсный outrunner, 8кГц и липо 3 банки. Все заработало. Инструкцию по программированию ищите на страничках с вашим регулятором. Фух, ну вроде все, можно и плюсик поставить)
P.S. Хочу собрать двухмоторный гидро самолет. Подскажите, как подключить два регулятора к приемнику? Если посадить оба на один канал, может ли один мотор тянуть сильнее?

Иван Иванов, Москва , 22 янв. 2013 г., 7:06:36 +2

конечно может, если уж и делать два мотора то по разным каналам, и кривую настроить для каждого одинакого. Хотя вы попробуйте через У-кабель, если будет тянуть в разные стороны(или в одну какую). Может китайцы уже отточили качество производства и качество мателиалов и разница между двумя двигателями по тяге будет незаметна,но если будет заметна , то тогда только кривыми.. Тяга у мотора 1200г с пропом 12х6 и регулем 20а на 3s. Можно попытаться ещё больше выжать, но только увеличением банок до 4.

Дмитрий Хоменко, Гайдук, Краснодарский Край , 22 янв. 2013 г., 15:27:16 +2

"1200г" Странно. У меня нет установки для измерения тяги, я сделал так, прикрепил на тарец фанеры мотор и всю электронику + груз. На полном газу на заряженном акке зависает в воздухе. Потом все по частям взвесил на точных весах до 1кг и получилось 1793г. Отсюда вопрос: Это не правильное измерение или разные моторы?)) Как бы то ни было, будем проверять дальше. И тут увидел отзыв в котором написано, чтол с 1000Вт можно получить 4 кг тяги, не хитрыми расчетами получаем 1600г. Ни туда, ни сюда)