Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy 30A регулятор для коллекторных двигателей
Нет в наличии
Вес в упаковке: 39 г
уведомить о поступлении
.jpg)
-
У вас есть старый коллекторный двигатель, лежащий рядом, и вы хотите найти ему достойное применение?Turnigy - регулятор скорости для коллекторных двигателей - отличный регулятор с линейной кривой регулировки, готовый к подключению литиево-полимерных и никель-металгидридных батарей и программируемым отключением.
Особенности:Функция "тормоз" может быть включена и выключена перемычкой (джампером)Тип батареи выбирается перемычкойДля литиево-полимерных батарей порог для каждй ячейки 3,0В, уменьшение напряжения ниже порогового будет постепенно снижать выходную мощностьЧастота преобразования 2 кГцЗащита от перегрева более чем 110СПотеря сигнала от "газа" на 1 секунду будет постепенно уменьшать выходную мощность, после 2 секунд - полное отключениеТехнические характеристики
Продолжительный ток: 30А
Пиковый ток: 40A
Бортовое питание: 5v/1A
Lipo батареи: 2-3 ячейки
NiMH : 4-10 элементов
Вес: 21гр.
Размеры: 45x21x8mm
-
Got an old brushed motor laying around and want to put it to good use?
The Turnigy brushed ESC is an excellent speed controller with a linear throttle curve, Lipoly/NiMh ready and programmable braking.
Features:The break function can be turn on/off by the jumperBattery type can be chosen by a jumperFor Lipo the threshold for each cell is 3.0v, less than the threshold ESC will gradually reduce the output powerPWM frequency is 2KHzOver heat protection over 110CThrottle signal loss for 1sec will gradually reduce the output power, after 2sec completely cut-offSpec.
Cont Current: 30A
Burst Current: 40A
BEC Mode: 5v/1A
Lipo Cells: 2-3
NiMH : 4-10
Weight: 21g
Size: 45x21x8mm
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Радиоуправляемые модели
Выберите каталог
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Поставить наверно и можно, но не лучше ли взять сразу лодочный регулятор?
С этим регулем, конечно, придется повозиться: как минимум, загерметизировать. Если мотор будет потреблять ток, близкий к пределу регуля, то и с охлаждением надо будет заморочиться. Поставить водяной теплообменник - не проблема: срезать термоусадку с регуля, отлепить алюминиевую пластинку, поставить на ее место водоблок (на теплопроводную пасту) и снова затянуть все это в термоусадку. Другой вопрос, что этот теплообменник надо откуда-то взять...
Если же мотор не слишком мощный, то можно и без активного охлаждения обойтись. У меня такой регуль стоит на эко-мини с 380 мотором от Валкеровского вертолета, так даже не теплый после покатушек.
3S держит нормально.
Я совсем не разбираюсь в авиомоделированиии, но подскажите пожалуйста, подойдет ли этот регулятор для этого мотора
http://www.aliexpress.com/snapshot/6135455307.html
И этого Аккума
(UL8LM54XalbXXagOFbXb.jpg)
И хотя бы немного изучите модельную тематику, очень сложно отвечать не зная, каким винтом вы будете нагружать, на что собираетесь устанавливать, и.т.д.
Может быть после всех расчётов и 20 А хватило бы.
Лучше возьмите плюшку, качество на порядок выше.
Удачи в творчестве.
Ладно, ждём.