Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

БК мотор Тurnigy 2204-14Т(С внешним ротором)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 23 сентября 2013 г., Алексей Сергеевич
    -1

    Відмінний двигун для літаків вагою до  220 грамів .

    Його вага лише 19.2 грамів, включаючи мотораму і пропсейвер для 8 дюймових пропеллерів.

    Відмінно підходить для невеликих 3D літаків вагою близько 160-170 грамів, або пілотажних літаків до 200-220грамів .

    Бажано використовувати 10А регулятор.

    Товщина вала 3.02мм

    Модель двигуна : A2204-14 1450rpm

    Максимальна єфективність: 74%

    Без навантаження Струм. 0,3А

    Максимальний струм: 7,5 А

    Вага: 19.2г 

    Опір: 550mh

    Розміри: 27,59 х 11,51 мм

    Рекомендовано  пропелери: 8х4(8.4 вольт)  ,  7х3.5 (12.6 вольт) 

    Відмінно підходить як для початківця так і для професіонала.

     


  • Перевод от 20 января 2013 г., Николай Чирков
    -5

    Это замечательный мотор для самолетов весом не более 220г (на 2-х банках).

    Имеет небольшой вес 19г (включая пропсейвер и встроенную мотораму); подходит для пропеллеров АРС 8х3.8 и 8х4Е. Превосходен для 3D мелколетов (Зальников) до 180г и пилотажек до 220г. Рекомендуется использование регулятора 10А и Li-poly 2s 400-800 ma/h.

    Характеристики:

    Модель: А2204-14
    Банки: 2-3
    Обороты: 1450kv
    Макс. КПД: 74%
    Ток без нагрузки: 0.3А
    Макс.ток: 7.5А

    Сопротивление: 0.55 Ом

    Рекомендованый вес модели: не более 220г

    Рекомендованый пропеллер: 8х4 на 2S и 7х3.5 на 3s (http://www.parkflyer.ru/product/10048/)

    Аналоги: АXi 2203/52 ИЛИ 2204/54

    Рекомендованый регулятор: 10А (http://www.parkflyer.ru/59961/product/114094/
    Тип подшипников: Двойной шариковый подшипник

    Вес: 19г

     

    Габариты:
    Длина (B): 12мм
    Вся длина (E): 18мм
    Диаметр (C): 28мм
    Диаметр вала (A): 3мм


  • Перевод от 3 декабря 2011 г., Трегубов Виталий Владимирович
    -3

    Превосходный двигатель для самолетов до 220 граммов (8 унций), с использованием 2-баночного Li-Po. Очень легкий, 19 грамм включая пропсейвер для винта (APC 8x3.8 или APC 8x4).Удобный для маленьких 3D самолетов массой в 180гр, или пилотажных самолетов до 220гр. 
    Для двигателя нужен контроллер в 10А ,маленькая LiPo напряжением 7,4В(2s) и емкостью 400-800мА. 
    Двигатель оснащен 3 мм валом из закаленной стали, двойные шариковые подшипники, в комплекте пропсейвер.

    Характеристики:
    Модель: A2204-14
    LiPo: 2-3 банки
    Обороты: 1450об/вольт

    Максимальный кпд: 74%
    Минимальный ток: 3A
    Максимальный ток: 7.5A
    Вес: 19г
    Сопротивление: 550ом
    Габариты: 27.6x11.5мм
    Рекомендуемая модель: (3D 220г не более)
    Рекоменлуемый пропеллер: 8040/2 банки и 7035/3 банки

    Используйте с этим мотором регулятор на 10А


  • Перевод от 4 августа 2011 г., Валявский Олег Павлович
    -8

    Это чудный мотор для самолетов весом не более 220г(на 2-х банках).

    Имеет небольшой вес 19г(включая пропсейвер и встроенную мотораму); подходит для пропеллеров АРС 8х3.8 и 8х4Е.Превосходен для 3D мелколетов до 180г и пилотажек до 220г.Рекомендуется использование регулятора 10А и батареи 2s 400-800 ma/h.

    Характеристики:


    Модель: А2204-14
    Банки:2-3
    Обороты/В:1450
    Макс.КПД:74%
    Ток без нагрузки: 0.3А
    Макс.ток: 7.5А

    Вес:19г

    Сопротивление: 0.55 Ом

    Габариты:27.6 х 11.5 мм

    Рекомендованый вес модели: не более 220г

    Рекомендованый пропеллер: 8х4 на 2S и 7х3.5 на 3s

    Аналоги: АXi 2203/52 ИЛИ 2204/54

    Рекомендованый регулятор: 10А






  • An excellent motor for planes up to 220 grams (8 oz) using 2 li-poly cells.
    Very lightweight at 19 grams including, with an integrated prop saver for APC 8x3.8 SloFly or APC 8x4 E propeller and firewall mount inbuilt. Great for small 3D planes weighing around 6 oz, or aerobatic planes up to 8 oz.
    Use with a 10 Amp brushless ESC and small 7.4V lithium batteries in the 400mah - 800mah range.
    The motor features a 3mm hardened steel shaft, dual ball bearings, integrated prop saver.

    Spec.
    Model: A2204-14
    Cells: 2-3
    Kv: 1450rpm/V
    Maxx Eff: 74%
    No load Curr. .3A
    Max Current: 7.5A
    Weight: 19g
    Int. Resistance: 550mh
    Dimensions: 27.6 x 11.5mm
    Recomended Model: (3D 220g or less)
    Recomended prop: 8040/2S or 7035/3S

    This is similar to the AXi 2203/52 or 2204/54
    Use a 10A ESC with this motor.


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Когда появится в наличии?
0

Эти винтики http://www.parkflyer.ru/89295/product/450750/ пойдут?

 

0
Конечно да))
0
Спасибо
0

Какие винты подойдут?

 

+1
Рекомендованый пропеллер: 8х4 на 2S и 7х3.5 на 3s
0

Дай ссылк пожалуйста.

 

+1
в описании написано....
0
Приветствую  Кто нибудь ставил на этот мотор вал длиннее (от cdrom может) чтобы например цангу установить или другой пропсейвер. Все таки крепление винта тут не совсем удобное
0
Я ставил, также рекомендую сразу заменить винты с шляпкой.(SDC10378.JPG) (SDC10428.JPG)
0
А винт у вас похоже что 8°4 И сколько вес модели и как тянет ?
+1
Да винт 8*4 выдаёт тягу 270гр., но не надолго 1-2 мин пока аккум полностью заряжен, затем тяга падает до 200-180гр. Вес модели 210гр., размах 700мм для неспешных полётов на стадионе вполне хватает, можно летать 15-20мин при аккумуляторе 500мА. Что ещё хочу сказать про этот двигате он один из экономных в своем классе.
0
всем привет подскожите  этот мотор пойдёт на су 37 контурный предпологаемый ве от 100 до 150 грамм если да то какие надо аком и регуль
0
Если планируемый вес 150 граммов, то это ж какой размах? На этот мотор хватает регуля на 6А, но можно 10А, чтобы с запасом. Акк 2 банки, емкость зависит от вашего размера, но навскидку 250-300ма. И второе, если модель будет маленького размаха (меньше 600-650 мм), то винт не влазит между килями, на нее нужен не более 6 дюймов. А этому мотору, при таких оборотах нужен винт 7х6, 8х4 иначе будет впустую молотить. Смотрите лучше мотор с оборотами около 2000.
0
Всем привет! Вот недавно хаказал этот мотор, он пришел, я его протестил с начала работал, а потом переподключил и начал дергаться. Использовал спилконтроллер на 6 ампер и аккумулятор на 0.8. Что могло произойти, и что могло испортится!?
П.С. пытался перенастроить регуль, но не помогает(
0
Замените спидконтроллер,этому моторчику нужен на 10 ампер,а Ваш 6 амперный скорее всего не выдержал и там вылетел какой-то мосфет на фазе,или проверьте контакты.
0
Я просто помотрел в комментах писали про 6 ампер и взял... "вылечить" спидконтроллер как-то можно?
0
Проще и дешевле заказать новый, регуляторы до 10 ампер не так уж и дороги(а ещё лучше иметь их с запасом). 
0

Кто эксплуатирует этот двтгатель, подскажите где найти к нему подшибники?

 

+4

Хороший двигатель! Всем советую! Таскает слойку весом 180грамм замечательно и лёгко. Так же ставил его на тренера Цесна 150 весом 340грамм (аккум 3банки 1.6А 20С)  Регулятора хватит и на 6А если летать на 2-х баночном аккуме с пропеллером 7х3.5 (тяга 170грамм). Максимальная тяга это движка не больше 230грамм на 2х банках с пропеллером 9х4.7 (карбоновый)

С 3х баночным сильно греется на пропеллеру 8х4 АРС тяга 324грамм ,тёпленький ЖВС 300грамм .)

Спасибо что прочли мою скромненькую статейку, надеюсь кому то она помогла.

Всем удачи с этим двжком.

0
Подскажите а на каких самолётах изпользуете этот двигатель, например какой для него самый подходящий размах крыльев? У меня тренер размахом 800 мм., с випукло-вогнутым профилем при весе 200 гр., никак не хочет лететь, а если летит то с такой нтяжкой, уже все винты перепробывал.
0
для 800мм 200гр это очент даже хороший вес, какие именно винты использовали?

Лететь просто обязан... может ошибка в конструкции? Например стремится пикировать, но Вы компенсируете этот косяк рулем высоты, в таком случае сильно теряете в скорости, а сталобыть и в подъемной силе крыла.

Этот моторчег рекомендуют для "Слойки" у неё вес чуть меньше чем Ваш, но и размах тоже меньше, так что Ваш должен летать и не в "натяжку"!! 
0
Использывал винты; 7×3.5, 7×4, 8×4, 8×6, 9×4.7, хорошо себя показал в тяге при винте 8×6 до 250 гр. Я уже думал может ошибка в выборе профиля крыла, так-как такие профили имеют большое лобовое сопротивление.    


+1

Тут скорее не на размах надо смотреть, а на взлетный вес. Моторчик этот не очень-то мощный (в этом же классе можно и получше найти, тот же HexTronic), тяги выдает 150-180 грамм. Вот и считайте, что он может потянуть.

По личному опыту могу сказать, что всякие плосколеты весом до 250-300 грамм летают исключительно на двигателе: сопротивление, как правило, приличное, а инерции никакой. Вот они на каждом маневре скорость и теряют. И если движок не тянет хотя бы вес модели (а лучше - больше), то каюк...

0
По винтам на пропсейвере проблема реальная. Есть два аналогичных движка от T-Motor, так замучился менять резинки. Обязательно посажу термоусадку, даже как-то непонятно, что сам не допёр раньше. Вячеславу Шилкину из Нарвы - спасибо и +!
0
Помогите подобрать регуль
 
0
А какая у него тяга ?
+1
А человеку, написавшему это подробно через один комментарий вниз от Вашего, не доверяете :) ?
+4
Посадочное место диаметром 5,5мм (далее 8мм), я не встречал таких пропеллеров, или переходных колец. Пришлось кустарить дрелью на коленке.
Винты пропсейвера резьбой рвут резинки крепления винта. Решил так- очень удобно, внатяг, оделись трубки термоусадки подходящего диаметра.
0
Ждем поступления!


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары