Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный электродвигатель C20 Outrunner 2050kv

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Аналогичные товары		Поставщик	В наличии	Цена / Вес	Количество бонусов за товар	В корзину / Отметить
	C20 brushless Outrunner 2050kv	Europe HobbyKing	Нет в наличии	1 697,47 ₽ 55 г	Бонус: 34	уведомить

Перевод от 31 декабря 2011 г., Фальков Марк Сергеевий
+7 -1

Размер: 23мм x 24мм
Вес: 25.5г 0.89унции (без учета разъемов)
Диаметр вала: 3.0мм (EDF/EDP)
Длина вала: 8мм

Максимальная производительность:
Напряжение: 10.5В
Ток: 11.0А
Пропеллер: 7035 (GWS)
Тяга: 552г
Мощность: 129Вт

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 11 августа 2011 г., Несмеянов Александр Евгеньевич
+2 -4

^{Размеры двигателя: 23мм х 24мм
Вес: 25,5г (не включая разъемы)
Диаметр вала 3.0мм
Длина переднего вала 8мм}

Максимальная производительность при:
Напряжение: 10,5 (3S)
Ток: 11.0A
Воздушный винт: 7035 (GWS)
Тяга: 552г.
Мощность: 129Вт

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

Dimension23mm x 24mm
WeightF25.5g 0.89oz (kv2050) (not including connectors)
Diameter of shaftF3.0mm(EDF/EDP)
Length of front shaftF8mm

Max performance;
Voltage: 10.5v
Current: 11.0A
Prop: 7035 (GWS)
Thrust: 552g
Power: 129W

Предложить перевод

Перевод от 15 апреля 2011 г., Глеб Орлов

+1 | 0

^{Размеры двигателя: 23мм х 24мм
Вес: 25,5г. (не включая разъемы)
Диаметр вала 3.0mm
Длина переднего вала 8мм}

Максимальная производительность при:

Напряжение: 10,5 (3S)
Ток: 11.0A
Воздушный винт: 7035 (GWS)
Тяга: 552г.
Мощность: 129Вт

Kv (об / мин / V)	2050
Вес (г)	25.5
Максимальный ток (А)	11
Сопротивление (MH)	0
Максимальное напряжение (В)	11
Мощность (Вт)	129
Вал (мм)	-
Длина B (мм)	23
Диаметр C (мм)	23
Может Длина (мм)	10
Общая Длина (мм)	32

Пожаловаться

Сообщить об ошибке

Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Dimension23mm x 24mm
WeightF25.5g 0.89oz (kv2050) (not including connectors)
Diameter of shaftF3.0mm(EDF/EDP)
Length of front shaftF8mm

Max performance;
Voltage: 10.5v
Current: 11.0A
Prop: 7035 (GWS)
Thrust: 552g
Power: 129W

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

«Стики» бывают разные – сиреневые, желтые, белые…78
7 ноября 2013 года в 01:35 | Иван Иванов Южноукраинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2833/

Самолет PZL P-2450
18 июля 2013 года в 14:07 | Иван Иванов Южноукраинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1906/

Полетушки2
16 февраля 2013 года в 13:11 | Алексей Палкин Медведское, Новосибирская Обл

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/701/

Комментарии

Добавить отзыв

Андрей Мураховский, Севастополь , 25 сент. 2015 г., 21:18:05 0

Минус один, моторама злипкая очень, быстро сломалась, но новую выпилить из фанерки нару минут!

Андрей Мураховский, Севастополь , 25 сент. 2015 г., 21:16:52 0

только я пропики не GWS использовал, к стати надо и GWS затестить.

Андрей Мураховский, Севастополь , 25 сент. 2015 г., 21:14:28 0

Супер моторчик, поставил на самодельное ЛК вес 415 грм, батарея 1550мА/ч 3S, очень шустро летает, пропик на него 5*4 или 5*5.

Иван Митусов, Белгород , 9 дек. 2014 г., 12:05:56 0

Модель весом 300 грамм, поставил с батареей 2S 800mAh 15C и

Нейлоновые пропеллеры для медленных полетов 7x3.8, прямого и обратного вращения, зеленые

Товар http://www.parkflyer.ru/product/1460536/

Не тянет! (точнее не толкает). С батарее1 3S на этом винте - такой же результат, да еще и на максимальных оборотах отсечку дает. Что я делаю не так? :)

Александр Притула, Москва , 9 дек. 2014 г., 12:51:13 0

Ставите винт обратного вращения.

Иван Митусов, Белгород , 10 дек. 2014 г., 9:25:32 0

Проблема решилась! У меня самодельный f-22 с толкающим винтом, начал переставлять винт с прямого на обратный, заметил что первый был установлен неправильно ))) Куда смотрели мои глаза?! Замерить нечем, но тяга стала больше веса модели, грамм 400 по ощущениям.
Кстати не понимаю разницы между винтами прямого и обратного вращения. Поставил винт к мотору - он тянущий. Развернул, пустил мотор в другую сторону - стал толкающий. Был самодельный МиГ-29 с толкающей силовой установкой, проживший полгода с обычными винтами. Если не прав - поправьте, интересно мнение спецов.

niko 8 , 10 дек. 2014 г., 12:23:28 0

в разную сторону вращаються, другой разници нет.

Константин Моисеев, Смоленск , 10 дек. 2014 г., 22:15:00 +1

прямого и обратного вращения нужны для квадрокоптеров и прочих мультироторов, так как, там двигатели вращаются в разные стороны

Владимир Петров, Балашиха , 24 янв. 2015 г., 19:39:10 0

Иван, Вы абсолютно правы. Только в случае с ДВС проще поставить винт, вращающийся в противоположную сторону, чем переделать движок для вращения в обратную сторону. Отсюда и пошли термины "тянущий", "толкающий", прямого или обратного вращения. А электродвигатель - только поменять 2 провода местами, он будет вращаться в обратку. Вот только переднюю и заднюю кромку винта путать не стоит - поставили винт правильно и тяга прибавилась.

Вячеслав Новиков, Хабаровск , 30 сент. 2014 г., 14:45:37 0

Подскажите пожалуйста, какой воздушный винт лучше подобрать для Cessna 150 весом примерно 500-600 гр с данным двигателем, аккумулятором 3-эсовским http://www.parkflyer.ru/product/9163/, и регулем http://www.parkflyer.ru/product/6456/?

Михаил Язенин, Новосибирск , 30 сент. 2014 г., 15:32:14 +1

Такой http://www.parkflyer.ru/53802/product/516222/
только неудачный это для цессны двигатель, обороты большие, надо 1500kv хотя бы.
А то носится будет как угорелая и ветер непочём. Или акк 2S 1500mA поставить, тогда и винтик можно какой-нибудь 8*4 лёгенький.

Анатолий Латунов, Краснодар , 4 окт. 2013 г., 23:57:04 +1

у меня с пропом 7на 4.5 тяга(толкающий) под 810 гр, акк 2S. но греется оченб сильно и двигатель и регулятор 15А. Это в статике, в полете тянет крыло весом в 430 гр. свечей. Возвращается теплым. Акк на 1.5А съедаетза 5-6 минут(можно примерно посчитать расход)