Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Самолёт SkyFun (v1.1) 875мм с бесколлекторным мотором 2500kv EPS (PNF)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 4 апреля 2014 г., Сергей Паймухин
0 -2

Модель SkyFun, с её диапазоном скоростей от минимальной скорости сваливания до максимальной 120 км/ч, будет интересна как начинающим, так и опытным пилотам.

Выполненный из высокопрочного прессованного материала EPS самолёт имеет глянцевое покрытие и хорошо обтекаемую форму. Легко переносит удары и падения.

Новая версия SkyFun (v1.1) теперь имеет усиленную моторную раму и двигатель с высокими оборотами (2500kv), в отличии от предыдущей версии (1800kv).

В итоге мы получили увеличение тяги и соответственно скорости!

Технические характеристики:

Размах крыла: 875мм

Длина: 700 мм

Высота: 170 мм

Полетный вес: 550г

Мотор: бесколлекторный 2500kv

Регулятор оборотов (ESC): 25A

Сервоприводы: 2 х 9г

Комплектация:

Запасной винт

Руководство по сборке (на CD)

Сервоприводы

Эпоксидный клей

Необходимо:

Аппаратура р/управления

Аккумулятор 1300mAh 11.1в 20C 3S

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 26 января 2013 г., Олег Кацура
+4 -1

Модель SkyFun, с её диапазоном скоростей от минимальной скорости сваливания до максимальной 120 км/ч, будет интересна как начинающим, так и опытным пилотам.

Выполненный из высокопрочного прессованного материала EPS самолёт имеет глянцевое покрытие и хорошо обтекаемую форму. Легко переносит удары и падения.

Новая версия SkyFun (v1.1) теперь имеет усиленную моторную раму и двигатель с высокими оборотами (2500kv), в отличии от предыдущей версии (1800kv).

В итоге мы получили увеличение тяги и соответственно скорости!

Технические характеристики:

Размах крыла: 875мм

Длина: 700 мм

Высота: 170 мм

Полетный вес: 550г

Мотор: бесколлекторный 2500kv

Регулятор оборотов (ESC): 25A

Сервоприводы: 2 х 9г

Комплектация:

Запасной винт

Руководство по сборке (на CD)

Сервоприводы

Эпоксидный клей

Необходимо:

Аппаратура р/управления

Аккумулятор 1300mAh 11.1в 20C 3S

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 24 января 2013 г.

The Skyfun can be used by novice and advanced pilots alike. With a maximum speed of around 120km/h and a slow stall speed, the Skyfun is a park-jet you will want to take everywhere.

Made with high-pressure EPS and a polished mould, the Skyfun is extremely stiff, has a smooth glossy surface with factory applied graphics and yet is very crash resistant!

This is the new upgraded version (v1.1) of the SkyFun - it now has a stronger alloy motor mount and a 2500kv motor rather than the 1800kv of the original.

What does this mean? More speed straight and more power out of the box!

Specification:

Wingspan: 875mm

Length: 700mm

Height: 170mm

Flying Weight: 550g

Motor: 2500kv Brushless Outrunner

ESC: 25A

Servo: 2 x 9g

Includes:
Spare propeller
Build Guide (on CD)
Servo covers
Epoxy Adhesive

Required:

Your own TX & RX

Battery 1300mah 11.1V 3S 20C or higher

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Евгений Кочетков, Москва, Псковская Обл , 2 апр. 2014 г., 20:36:39 +3

Приобрел этот пепелац, на днях приехал. Первые впечатления:
- петли элевонов (если так можно назвать две полоски армированного скотча приклеенного вкривь и вкось) - сразу в помойку, сделал по новой, по три петли на крыло из другого армированного скотча вклеенного на эпоксидке в прорези в крыле и элевонах, прорези делал сам само собой. Нормальных петель в загашнике не оказалось, пришлось лепить из того, что было. Элевоны обтянул скотчем, а то они совсем хлипкими выглядели, врезать карбон не рискнул, тонковаты для такой операции.
- мотор оказался с ушатанным подшипником, гремит - мама не горюй, вибрации соответствующие, разводить бадягу с гарантией ХК не стал, т.к. мотор все равно редкий отстой, не стоит того. Заказал такой.
- регуль навеял мне смутные воспоминания, потом вспомнил, что такой же стоял когда-то у меня на Cessna 182, которая как оказалось производства той же конторы SkyArtec. Надо заметить, регуль отправился вслед за мотором в кучку электрооборудования, которое ставить только на модели, которые ушатать не жалко. Цессну с таким регулем разбил 2 раза по отказу питания борта, т.к. (как позже выяснилось с помошью сервотестера) при активном использовании всего-лишь трех 9гр серв BEC регуля достаточно быстро перегревался и отключался по перегреву.
- крышка на защелках держится не плотно и доверия не вызывает, добавил магнитов, стало лучше.

В общем сильно пожалел, что позарился на комплектацию PNF, надо было KIT брать.
Детали отформованы сравнительно не плохо, но кое-где наждачкой поработать стоит, всяческий облой и заусенцы убрать.
Клея в комплекте мало, так что лучше запастись эпоксидкой или Титаном, на крайняк ПВА.
Вес тушки со всей электроникой, но без батареи - 360гр. Т.е. батарею вполне можно ставить намного жирнее, чем 1300mAh 3S.
Стоковый мотор в статике при полном газе жрет около 20А, тягу не измерял, но по ощущениям достаточная.

Т.к. брал пепелац под FPV из серии низко, близко и быстро, в этом плане порадовал, места в фюзеляже навалом, простора для регулирования ЦТ - завались, думаю все оборудование, включая автопилот встанет без проблем.

Резюмируя: комплектацию PNF брать ИМХО не стоит, в любом случае готовить голову и руки к тому, что пепелац придется серьезно доводить до ума. Надо заметить преснопамятную Цессну тоже до ума пришлось доводить достаточно серьезно.
Из плюсов: большой полезный объем фюзеляжа, достаточно твердый и гладкий EPS (хоть и не люблю этот материал из-за того, что циакрином клеить нельзя, но выглядит приятней EPO). Ну и вообще пепелац симпатичный =) К сожалению достойных конкурентов в этом классе у него практически нет, всмысле не по качеству исполнения, а в ассортименте ХК.

Вадим Лавров, Зверево , 28 мая 2013 г., 21:01:01 +3

Доработал конструкцию малость )

Вадим Лавров, Зверево , 28 мая 2013 г., 17:35:57 0

Сегодня облетал наконец, был сильный ветер толком мало понял! Очень быстрый в пикировании, при 100% расходах легко срывается в штопор и выводится из него, порадовало что хорошо планирует. В целом доволен, в планах на него фпв примостырить. Теперь об изменениях:

мотор - http://www.parkflyer.ru/product/693449/

регулятор - http://www.parkflyer.ru/product/695698/

серво - родные

винт - родной

Выглядет так: