Войти | Зарегистрироваться

Поиск






 Корзина



Новые товары
Поступление на склад
Новые переводы

Поддержка

support@parkflyer.ru

Последние отзывы



смотреть все отзывы

Быстрый поиск LiPo

Способы оплаты


Оплата банковским переводом
Банковской квитанцией

Оплата через Интернет банк
Через Интернет банк

Банковской картой Банковской картой

QIWI Кошелек
Наличными через QIWI кошелек


Через терминалы приема наличных платежей
Наличными через терминал


Оплата с помощью WebMoney

Электронными деньгами

Я принимаю Яндекс.Деньги

2205C 1400Kv бесколлекторный двигатель


  • Цена : 329.49 руб.
  • Бонус : 7
  • Вес в упаковке : 58g.
  • В наличии : 203
Кол-во:  

Может пригодиться


Отзывы о товаре

Добавить отзыв
Василий Жагров, 18 мая 2012 в 15:24 # Ответить Редактировать Удалить 0
я на метровом самбисте 550гр 2 таких ставил с винтами 7х6 носился как истребитель и поскорости и по шуму. вот видео  
Данил Мнацаканян, 12 мая 2012 в 11:58 # Ответить Редактировать Удалить +2
кто перематывал катушки, подскажите как снять статор, а то непонятно что куда поять.
Василий Жагров, 18 мая 2012 в 14:36 # Ответить Редактировать Удалить +1
статор снимается просто. 2 способа:
снять стопорную шайбу вынуть ротор вместе с валом
ослабить винты несъемного пропсейвера снять ротор и вынуть вал в месте с шайбой.
интересно за что вам плюсы поставили?
Константин Морозов, 5 мая 2012 в 21:11 # Ответить Редактировать Удалить +2
повредил обмотку когда доставал кривой вал после "морковки" - перемотал проводом 0,3мм по 19 витков на полюс. два полета - норм, тянет как новый
Василий Жагров, 5 мая 2012 в 22:15 # Ответить Редактировать Удалить 0
а как тяга/потребление изменилась? на стенде испытания были?
Константин Морозов, 6 мая 2012 в 20:36 # Ответить Редактировать Удалить +1

сложно сказать, по мне так тяга такая же

мотал согласно http://forum.rcdesign.ru/f91/thread169650-130.html#post3339071

дмитрий бойко, 6 мая 2012 в 15:30 # Ответить Редактировать Удалить 0
константин напишите ссылку как перемотать двигатель
Данил Мнацаканян, 12 мая 2012 в 19:37 # Ответить Редактировать Удалить 0
как ты снемал статор? или прям так мотал?
Василий Жагров, 18 мая 2012 в 14:35 # Ответить Редактировать Удалить 0
статор снимается просто. 2 способа:
снять стопорную шайбу вынуть ротор вместе с валом
ослабить винты несъемного пропсейвера снять ротор и вынуть  вал  в месте с шайбой
Алексей Соколов, 3 мая 2012 в 11:08 # Ответить Редактировать Удалить 0
Подскажите пожалуйста-этот движок ЛК Вжик потянет? вес 480. регуль 20А.АКК 1300 3S?
Заранее спасибо.
Валерий Апекин, 3 мая 2012 в 11:16 # Ответить Редактировать Удалить 0
на вжик слабоват будет
лучше этот http://www.parkflyer.ru/44395/product/103384/?refcat=20209
Василий Жагров, 5 мая 2012 в 21:58 # Ответить Редактировать Удалить 0
по сильнее и хорошо бы по оборотестее, хотя это на любителя. на такой вес ищите движок на 15-18А c 3S у меня как раз такой как Валерий посоветвал. только не ставьте на него проп 8х4 как там советуют это перебор или на 70% газа летайте. ищите типа 7х4, 8х3 5х5,5 обритите внимание на эту серию http://www.parkflyer.ru/product/103384/#category=267&page=first  или http://www.parkflyer.ru/product/103384/#category=273&page=first у колеги такие мне очень понравились. сам заказал. жду когда пришлют
Андрей Анохин, 6 мая 2012 в 19:56 # Ответить Редактировать Удалить +1
У меня он стоит на 1400мм самолете, с акб 3000 3S, вжика легко утянет если не перетяжелить.
Василий Жагров, 18 мая 2012 в 14:44 # Ответить Редактировать Удалить 0
тяга 500гр. - движок 28 - 2сервы 18 - регулятор 20 - приемник 13 - батарея 250 - удлинители 10 = 160гр
ваш 1400мм пустой самолет весит 160гр?
Игорь Лаврёнов, 2 мая 2012 в 16:22 # Ответить Редактировать Удалить +4
Очень GOOD! движки поставил 2 таких с винтами 9/4,7 и акк 3S 2200mAh на CESSNA 1.5метра вес с акком 740гр.С двух удалось выжать 1046гр. тяги. Стабильный горизонтальный полёт получился на 1/3газа. Заказал ещё один поставлю на нос модели! Видео полёта 
Алексей Аипов, 2 мая 2012 в 16:39 # Ответить Редактировать Удалить -1
если поставить 4S батарейку, будет четче) Хотя если и так норм летает, то замена акка равносильна установке 3-го мотора, на мой взгляд бессмысленно.
Игорь Лаврёнов, 2 мая 2012 в 18:32 # Ответить Редактировать Удалить 0
если поставить 4S то вероятность спалить движки возрастёт до 95% как минимум, они расчитаны на 3S максимум! а 3-й двиг это прибавка тяги ещё около  500гр.
Алексей Аипов, 2 мая 2012 в 23:37 # Ответить Редактировать Удалить 0
а,чет тупанул-вы же одну батарейку 3S ставили на оба. А я имел ввиду типа две по 2S-но тогда КВ другие будут и тяга упадет. Тогда крайнюю мысль все-таки повторю-он же и так на трети газа нормуль тянет. Или вы аппу будете подключать?
Василий Жагров, 18 мая 2012 в 14:55 # Ответить Редактировать Удалить 0
я на метровом самбисте  550гр 2 таких ставил с винтами 7х6 носился как истребитель и поскорости и по шуму. вот видео http://www.youtube.com/watch?v=qckBsFN2Cf0
9х4,7 ему тяжело. попробуйте 8х4. движок больше оборотов даст => сильнее воздушный поток. на  вашей CESSNA 1.5метра тогда ставьтетогда уж 4 штуки и с винтами 7х6 прямые и обратные. звук 4-х таких винтов вам понравится. тяга будет около 1800гр