Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy2836 бесколлекторный электромотор 1000kv
Нет в наличии
Вес в упаковке: 137 г
-
Turnigy2836 бесколлекторный электромотор 1000kvРазмеры: 28мм х 37мм, 55мм (с валом)
Вес: 80 гр. (кв 1000) (не считая разъемов)
Диаметр вала: 4мм
Длина переднего вала (выступающая часть): 14 мм
Толщина статорных пластин: 0.2мм
Тип магнита: 45SH
Характеристики ;
Напряжение: 3S - 3 банки
Пропеллер: EP 10x5Тяга: 1000 гр.
Мощность: 300 ВтДля самолетов весом ;
800-1000гр 3D
1200гр + тренер
-
Dimension: 28mm x 37mm, 55mm(with shaft)
Weight: 80g (kv1000) (not including connectors)
Diameter of shaft: 4mm
Length of front shaft: 14mm
Lamination thickness: .2mm
Magnet type: 45SH
Max performance
Voltage: 3S
Prop: EP10x5Thrust: 1000g
Power: 300WFor
800-1000g 3D
1200g+ Trainer
-
Габариты: 28mm x 37mm, 55mm(вместе с валом)
Вес: 80g (kv1000) (без коннекторов)
Диаметр вала: 4mm
Длина переднего вала: 14mm
Толщина пластин статора: .2mm
Тип магнитов: 45SH
Максимальные характеристики:
Напряжение: 3S
Пропеллер: EP10x5Тяга: 1000g
Мощность: 300WДля 3D самолетов весом 800-1000g;
Тренеров весом 1200g+
-
Dimension: 28mm x 37mm, 55mm(with shaft)
Weight: 80g (kv1000) (not including connectors)
Diameter of shaft:�F4mm
Length of front shaft:�F14mm
Lamination thickness: .2mm
Magnet type: 45SH
Max performance;
Voltage: 3S
Prop: EP10x5Thrust: 1000g
Power: 300WFor;
800-1000g 3D
1200g+ Trainer
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Общая оценка движак на троечку.
Обоймы подшипников свободно сидят на статоре, сразу же у нового движка надо сажать на локтайт.
Обмотка 5 проводов (0.35) в жиле, 8 витков на ламель намотаны в китайском стиле, кое как (((
После обмотка вроде как пропитана лаком, но это только на словах (((
Перемотаю, отпишу о полученных характеристиках.
Подскажите пожалуйста к самолету cessna 182 взлетный вес 450гр.+акк.150гр.+данный двигатель80гр.+
http://www.parkflyer.ru/74812/product/102430/ 32гр.+
http://www.parkflyer.ru/74812/product/1197114/ 3гр.=715гр.
+ доп прибамбасы 50гр.=765гр.
Подскажите какие лучше винты подобрать (и вообще как правильно их подбирать)?
И еще может что сюда добавить или убрать надо подскажите пожалуйста!!!
Заранее спасибо!
Аккумулятор ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 25C и Rhino 1750mAh 3S1P 25C Lipoly Pack такие аки пойдут ? не могу понять к чему последняя цифра 25с
последняя цыфра это токоотдача!! например первый ваш аккамулятор 2,2х25=55А тоесть максимальный ток он может отдовать 55 ампер!! берите первый ак!!
а как понять сколько этому мотору нужно?
Напряжение 3 банки следовательно 11.1 вольт мощность 300 ват 300/11.1 = 27А потребляет этот мотор. Поскольку на китайских акках токоотдача сильно завышена, то стоит взять с запасом.
хотя полностью заряженный акк выдает 4.2*3= 12.6 300/12.6 = 24А
да
После испытаний я поменял свое мнение о этом моторе! Это не хороший, это - просто классный мотор! Поставил пропеллер TGS Sport 10x5E Precision, регуль HobbyKing 30A BlueSeries получил ток 28.4, ваты 294, правда акк у меня маленький всего 1300 20С на 100% просел сразу до 11В.
P.S. Замеры проводил непосредственно на самолете.
Да и еще: При увеличении оборотов он издает звук похожий на настройку радиоприемника :)
Первое впечатление о моторе хорошее! Пару дней мучился вопросом, а переставлять ли вал или нет. Оказалось, что переставить вал пару пустяков, особенно при наличии пресса (молотком махать не советую - это не наши методы). На валу ничего делать не надо просто перевернул и все.
Очень понравился этот двигатель! Регулятор меня этот http://www.parkflyer.ru/37259/product/102445/ !Летаю на вот этих вентах http://www.parkflyer.ru/37259/product/9879/ у них тяга лучше, а ампер жрут меньше чем эти http://www.parkflyer.ru/37259/product/5437/! двигателем доволен!
Мотор и в правду не плох, но в скоре засвистели подшибники. Отсутствовала смазка.
Мотор хороший. Заявленную мощность выдает на 100%. Очень понравился. Немного шумный, зато слышно. При необходимости, вал можно переставить. Регулятор стоит http://www.parkflyer.ru/product/2164/, греется слегка.
http://www.parkflyer.ru/37259/product/102954/ такой пойдет? я незнаю стоит ли егго заказывать боюсь что регулятор может не прити
Да, пойдет. Впрочем, хватит и такого: http://www.parkflyer.ru/28725/product/102416/, к тому же, он есть в наличии.
а какой на него регулятор нужен?
Не менее 30А. Лучше с запасом, особенно, если брать дешевый вариант.
Не подскажете для SuperZoom XL подойдёт? А если нет то подскажите какой?
Есть фото эксперимента, - только не знаю куда выложить...)
На днях получил посылку с двигателем. Регулятор http://www.parkflyer.ru/37506/product/102416/ Пуск плавный. Тестировал тягу двигателя, установив на кухонные весы, 5 л. баклажку с водой. Аппаратуру с аккумулятором прилепил скотчем к баклажке, а двигатель привинтил к пробке. На максимальных оборотах с винтом Е 10Х5 дал тягу в районе 1550 грамм (из-за вибрации "установки" показания колебались + - 50 грамм). После 30 секунд работы на максимальных оборотах двигатель нагрелся, думаю, градусов до 55-60 (на ощупь - рука не терпит). С винтом Е 9Х6 весы показали 1320 грамм. После 30-40 секунд работы на макс оборотах двигатель на ощупь был просто теплым, - градусов 45. Регулятор в обоих случаях был слегка теплым.