Биплан Hobbyking Stearman PT-17 1200mm (PNF) из EPO

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Описание товара на английском от 24 июля 2013 г.

  The prototype Stearman PT-13 Kaydet two seat biplane first flew from Wichita, Kansas in October 1934. Fitted with Lycoming R-680 radial engines, the first trainers, designated PT-13s, were delivered to the US Air Corps in mid 1936 together with more aircraft in 1937 and 1938. In 1940 demand for the trainer increased rapidly and outstripped Lycoming’s capacity to supply engines. This led to the Continental engined version, the PT-17.
  
  The importance of the Stearman PT-13/PT-17 to the US war effort cannot be overemphasized. Approximately 50% of all US military pilots, who fought in WW II received their initial flight training in this sturdy aircraft. A further 10,000 RAF and Fleet Air Arm pilots used the Stearman trainer for primary training, at British Flying Training Schools throughout the United States, between 1941 and 1944.
  
  Now is your chance to add this iconic military trainer aircraft to your fleet. This Plug and Fly version of the PT-17 is constructed from ultra durable EPO foam, and beautifully painted in an accurate to era scheme. Both wings are reinforced with dual carbon spars ensuring a rigid structure and minimizing flex.
  
  Features such as the beautifully detailed scale paint scheme, moulded plastic engine cylinder heads, exhaust pipes and undercarriage legs really bring this model to life. It's very hard to tell this model is foam when it's in the air!
  
  Assembly is a breeze thanks to the detailed instruction manual and clearly labeled parts for the wing structure. Being plug and fly, the servos, motor & ESC are all pre-installed, meaning less time on the bench and more time in the air!
  
  Features:
  • Durable EPO foam construction
  • Plug and Fly version, simply add your own radio system and batteries
  • Beautiful scale paint scheme
  • Easy assembly
  • Dual carbon spars in each wing
  
  Specs:
  Wingspan: 1200mm
  Length: 940mm
  Height: 390mm
  Flying Weight: 1650g
  Propeller: 12x6 (included)
  Motor: 3648 850KV (included)
  ESC: 40A (included)
  Servo: 4 x 9g (included)
  
  Requires:
  4CH transmitter and receiver
  4S 2200~3000mAh lipoly battery

  
  

  Предложить перевод
• Перевод от 22 мая 2013 г., Yuri Юра

  +1 | -1
  Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!
  
  

  Прототип Stearman PT-13 Kaydet двухместный биплан совершил первый полет из Уичита (шт.Канзас) в октябре 1934 г. Первый учебно-тренировочный самолет, названый PT-13s, оснащен звездообразным двигателем Lycoming R-680  был поставлен в ВВС США в середине 1936 совместно с множественной авиатехникой в 1937 и 1938 гг. В 1940 г запросы на  учебную технику резко возросли и обогнали возможности Lycoming’s в поставках двигателей. Это привело к появлению версии PT-17 оснащенной двигателем фирмы Continental.
  
  Важность Stearman PT-13/PT-17 на усилия США в войне не может быть переоценена. Примерно половина военных летчиков, воевавших во ВМВ учились летать на этом крепком самолете. Еще 10,000 пилотов Королевских ВВС и Воздушного Флота использовали учебный Stearman для начального обучения, в британских авиашколах  на всей территории США в период между 1941 - 1944гг.
  
  Теперь у Вас есть шанс пополнить свой воздушный Флот этим знАковым учебным самолетом. PnF версия PT-17 сконструировани из ультра прочного EPO пенопласта, красиво и досконально раскрашена.  Из пластиковых накладок выполнены характерные детали: рубашки цилиндров двигателя, выхлопные патрубки, стойки шасси, что делает модель похожей на настоящую. Когда модель летит -  и не скажешь, что она сделана из пенопласта!
  
  Сборка довольно проста, благодаря подробному руководству и деталям, помечеными прозрачными наклейками. Называясь "готовой к полетам",  модель уже имеет установленные сервы, мотор и регулятор, что даст Вам больше времени провести в полете, а не на табуретке!
  
  Особенности:
  • Прочная конструкция из EPO пенопласта
  • Версия "готов-к-полету", просто установите свои приемник и батарею
  • Красивая копийная раскраска
  • Простая сборка
  
  Харатеристики:
  Размах крыла: 1200мм
  Длина: 940мм
  Высота: 390мм
  Взлетный вес: 1650г
  Пропеллер: 12x6 (прилагается)
  Мотор: 3648 850KV (прилагается)
  ESC: 40A (прилагается)
  Сервы: 4 x 9г (прилагается)
  
  Требуется:
  4-х канальные передатчик и приемник
  4S 2200~3000mAh LiPoly АКБ

  
  КОД ПРОДУКТА/ID: PT17-PNP

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 5 июля 2013 г.

  The prototype Stearman PT-13 Kaydet two seat biplane first flew from Wichita, Kansas in October 1934. Fitted with Lycoming R-680 radial engines, the first trainers, designated PT-13s, were delivered to the US Air Corps in mid 1936 together with more aircraft in 1937 and 1938. In 1940 demand for the trainer increased rapidly and outstripped Lycoming’s capacity to supply engines. This led to the Continental engined version, the PT-17.
  
  The importance of the Stearman PT-13/PT-17 to the US war effort cannot be overemphasized. Approximately 50% of all US military pilots, who fought in WW II received their initial flight training in this sturdy aircraft. A further 10,000 RAF and Fleet Air Arm pilots used the Stearman trainer for primary training, at British Flying Training Schools throughout the United States, between 1941 and 1944.
  
  Now is your chance to add this iconic military trainer aircraft to your fleet. This Plug and Fly version of the PT-17 is constructed from ultra durable EPO foam, and beautifully painted in an accurate to era scheme. Both wings are reinforced with dual carbon spars ensuring a rigid structure and minimizing flex.
  
  Features such as the beautifully detailed scale paint scheme, moulded plastic engine cylinder heads, exhaust pipes and undercarriage legs really bring this model to life. It's very hard to tell this model is foam when it's in the air!
  
  Assembly is a breeze thanks to the detailed instruction manual and clearly labeled parts for the wing structure. Being plug and fly, the servos, motor & ESC are all pre-installed, meaning less time on the bench and more time in the air!
  
  Features:
  • Durable EPO foam construction
  • Plug and Fly version, simply add your own radio system and batteries
  • Beautiful scale paint scheme
  • Easy assembly
  • Dual carbon spars in each wing
  
  Specs:
  Wingspan: 1200mm
  Length: 940mm
  Height: 390mm
  Flying Weight: 1650g
  Propeller: 12x6 (included)
  Motor: 3648 850KV (included)
  ESC: 40A (included)
  Servo: 4 x 9g (included)
  
  Requires:
  4CH transmitter and receiver
  4S 2200~3000mAh lipoly battery

  
  PRODUCT ID: PT17-PNP

  
  

  Предложить перевод