Войти | Зарегистрироваться

Поиск






 Корзина



Новые товары
Поступление на склад
Новые переводы

Поддержка

support@parkflyer.ru


Быстрый поиск LiPo

Способы оплаты


Оплата банковским переводом
Банковской квитанцией

Оплата через Интернет банк
Через Интернет банк

Банковской картой Банковской картой

QIWI Кошелек
Наличными через QIWI кошелек


Через терминалы приема наличных платежей
Наличными через терминал


Оплата с помощью WebMoney

Электронными деньгами

Я принимаю Яндекс.Деньги

Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack


  • Цена : 272.46 руб.
  • Бонус : 5 баллов
  • Вес в упаковке : 229g.
  • В наличии : 50
Кол-во:  
  • Номер один по эксплуатационным показателям и цене!
    Новые батареи Turnigy Lipoly обеспечивают полную емкость при указанном токе разряда!
    Вам не найти литий-полимерною батарею по более выгодной цене!


    Turnigy ® LiPoly 
    аккумулятор с легкостью выдает  ток  20C.
    Вы не найдете аккумулятор по более выгодной цене! 

    Почему наши батареи так дешево стоят, хотя выдают ток такой же как и более дорогие аккумуляторы? Ответ прост: мы производим и продаем  сами! 
    Да, теперь, компания Hextronik сама производит растворы электролита, спаивает элементы и упаковывает готовые "пакеты" батарей. Их производство происходит в помещениях с контролируемой влажностью и температурой, на заводе в провинции Гуандун (Китай).
    При покупке аккумуляторов Turnigy ® 2200mAh 20C вы покупаете продукцию, непосредственно от производителя. Именно поэтому наши цены такие низкие!

    Технические характеристики:

    Минимальная емкость: 2200мАч
    Конфигурация: 3S1P / 11,1В / 3 ячейки
    Продолжительный Ток : 20C
    Максимальный кратковременный Ток (10 сек): 30C
    Вес: 185г
    Размеры: 103 х 33 х 24 мм
    Разъем зарядки/баланса: JST-XH
    Разъем разряда  XT60


  • Этот аккумулятор вне конкуренции  по производительности и цене!

    Turnigy ® LiPoly 
    аккумулятор с легкостью выдает заявленную емкость на 100% и ток в 20C.
    Вы не найдете литий-полимерный аккумулятор по более выгодной цене! 

    Почему наши батареи так дешево стоят, хотя выдают ток такой же как и более дорогие аккумуляторы? Ответ прост: мы производим и продаем  сами! 
    Да, теперь, компания Hextronik сама производит растворы электролита, спаивает слои фольги и упаковывает готовые "пакеты" батарей. Их производство происходит в помещениях с контролируемой влажностью и средой, на заводе в провинции Гуандун (Китай).
    При покупке аккумуляторов Turnigy ® 2200mAh 20C вы покупаете продукцию, непосредственно от производителя. 
    Именно поэтому наши цены такие низкие!

    Спецификация:

    Минимальная емкость: 2200мАч
    Конфигурация: 3S1P / 11,1В / 3 элемента в одной сборке
    Продолжительный Ток : 20C
    Максимальный кратковременный Ток (10 сек): 30C
    Вес: 185г
    Габариты: 103 х 33 х 24 мм
    Балансировочный разъем: JST-XH
    Рабочий разъем: ХТ60

    Внимание: Наши батареи TURNIGY® имеют полную заявленную емкость. Не дайте себя ввести в заблуждение иными китайскими батареями, которые выдают лишь 80% заявленной емкости.
    Мы гарантируем, что наши батареи  выдают 100% заявленной емкости и даже больше, а так же, коэффициент разряда "С"
    Зачем покупать другую брендовую продукцию, при такой цене?

    Батареи TURNIGY®, Ваш надежный партнер среди производителей Литий-полимерных батарей!
    *Hextronik Limited не производит LiCo2 или другие схожие составы.


  • Этот аккумулятор вне конкуренции  по производительности и цене!

    Turnigy ® LiPoly 
    аккумулятор с легкостью выдает  ток  20C.
    Вы не найдете аккумулятор по более выгодной цене! 

    Почему наши батареи так дешево, хотя выдают ток такой же как и более дорогие аккумуляторы? Ответ прост: мы производим и продаем  сами! 
    При покупке аккумуляторов Turnigy ® 2200mAh 20C вы покупаете непосредственно от производителя. Именно поэтому наши цены такие низкие!

    Технические характеристики:

    Минимальная емкость
    : 2200mAh 
    Конфигурация: 3S1P / 11,1В / 3 банки
    Долговременный Ток : 20C
    Максимального Ток (10 сек): 30C
    Вес: 185г
    Габариты: 103 х 33 х 24 мм
    Балансировочный разъём - JST-XH 
    Силовой разъём - XT60

    Внимание: Наши батареи TURNIGY® имеют полную заявленную емкость. Не дайте себя ввести в заблуждение иными китайскими батареями, которые выдают лишь 80% заявленной емкости.
    Мы гарантируем, что наши батареи  выдают 100% заявленной емкости и даже больше, а так же, коэффициент разряда "С"
    Зачем покупать другую брендовую продукцию, при такой цене?

    Батареи TURNIGY®, Ваш надежный партнер среди производителей Литий-полимерных батарей!
    *Hextronik Limited не производит LiCo2 или другие схожие составы.


  • The number one in performance, value and price!
    The new Turnigy® Lipoly packs deliver 100% capacity and a true 20C.
    You wont find a better deal in Lithium Polymer batteries anywhere!

    Why are our batteries so cheap, yet deliver the full capacity and discharge rate?
    The answer is simple; we make them ourselves! Yes, Hextronik Limited* now mixes the slurry, bakes the foil, stacks the layers, injects the electrolite and packs the packs. All in its very own humidity controlled factory in Guangdong (China).
    When buying a TURNIGY® 2200mAh 20C you are buying a pack direct from the manufacturer. Thats why our price is so low!

    Spec.
    Minimum Capacity: 2200mAh (True 100% Capacity)
    Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
    Constant Discharge: 20C
    Peak Discharge (10sec): 30C
    Pack Weight: 185g
    Pack Size: 103 x 33 x 24mm
    Charge Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60
     
    Attention. Our TURNIGY® batteries are full capacity batteries. Dont be fooled by other cheap Asian packs that are really 80% capacity.
    We guarantee our packs to be 100% or more in capacity and C rate.
    At this price, why bother with other brands?
    Stick with TURNIGY®, your trusted Lipoly partner!
    *Hextronik Limited does not manufacture LiCo2 or any of its related compounds.




Отзывы о товаре

Добавить отзыв
Вячеслав Иванюк, 13 февраля 2012 в 00:02 # Ответить Редактировать Удалить 0
сколько времени можно держать полностью заряженный 3s без использования? если долго, то зачем тогда в заряднике есть режим СТОРЕДЖ?....
мне один товарищ говорит что больше недели не рекомендуется...
Анатолий Волков, 9 февраля 2012 в 10:34 # Ответить Редактировать Удалить 5 +1
Две АКБ без проблем отработали год на моторах 250Вт(10х6) и 350Вт(12х6) с довольно интенсивной нагрузкой. Зарядка с обязательной балансировкой. Режимом хранения пользовался редко (если лежали около месяца). Точных замеров не делал, т.к. работаю не в экстремальных режимах.По ощущениям-Твердая пятерка!
Сергей Финдейзен , 26 января 2012 в 00:16 # Ответить Редактировать Удалить 0

Неточность в описании: 

Балансировочный разъём - JST-XH 

Силовой разъём - XT60

Сергей Гафуров, 9 февраля 2012 в 09:11 # Ответить Редактировать Удалить +1
СПС! Исправил...
роман тихонов, 3 января 2012 в 06:40 # Ответить Редактировать Удалить 0
здраствуйте!когда пришёл акк я его пару раз использовал (1 - 2 мин) для проверки ходовых частей!после всего этого проверил мультиметром он показал 11.4 ! это нормально??
Сергей Совгир, 3 января 2012 в 08:38 # Ответить Редактировать Удалить +1
Думается мне, что аккумуляторную батарею слегка перезарядили. Это не есть хорошо, но и не смертельно. Если зимой не применяете его, то разрядите до режима "хранение", а по весне эксплуатируйте на здоровье.
Денис Путилов, 3 января 2012 в 09:44 # Ответить Редактировать Удалить +1
еще бы хотелось добавить к словам Сергей Совгир,  если держать его заряженным то он будет потихоньку портиться и возможно вздутие.
роман тихонов, 3 января 2012 в 11:34 # Ответить Редактировать Удалить 0
спасибо за ответ! но я зимой летать буду!
Сергей Совгир, 17 декабря 2011 в 14:51 # Ответить Редактировать Удалить 0
Уважаемые коллеги!
Подскажите пожалуйста ответ на вопрос. На моем летательном аппарате стоит данный аккумулятор.
Могу ли я на эту модель поставить аккумулятор 2200mAh 4S 20C? Могу, но только нужно заменить регулятор оборотов и двигатель, да?
Виталий Дидоренко, 17 декабря 2011 в 14:55 # Ответить Редактировать Удалить +1
Не факт. Зависит от вашего двигателя и регулятора. А зачем вам вообще ставить другой аккумулятор? Если поставите новый двигатель, регулятор и аккумулятор, нарушится центр тяжести, мощность может быть слишком большой и модель может закрутить. Ухудшаться планерические способности. Вообщем, если самолет хорошо летает на 2\3 газа, то менять ничего не нужно, а если она еле-еле вытягивает на полном газу, тогда имеет смысл поменять движок и аккумулятор с регулятором. Но даже в таком случаи проблему можно решить заменой винта. 
Сергей Совгир, 17 декабря 2011 в 15:09 # Ответить Редактировать Удалить 0
Да нет, просто у меня имеется две модели, в одной применяется 3S а на другой стоит аккумулятор 4S. Вот и подумал оптимизировать под один тип аккумуляторов.
виктор руденко, 15 декабря 2011 в 12:03 # Ответить Редактировать Удалить 0
привет всем а как  хранить акки если не летаешь
Антон Барламов, 15 декабря 2011 в 12:06 # Ответить Редактировать Удалить +2
Зарядить на 50-60% и положить в железное ведро)
Владимир Блажкив, 15 декабря 2011 в 12:18 # Ответить Редактировать Удалить +4
и закопать в огороде при полной луне ! :о)
Сергей Гузиёв, 15 декабря 2011 в 12:18 # Ответить Редактировать Удалить +7
умной зарядкой завести акк в режим "storage"(порядка 3,8В на банку)  и положить в недоступное для детей и животных место... говорят можно годами хранить... не проверял
Денис Науменко, 15 декабря 2011 в 12:34 # Ответить Редактировать Удалить 0
Годами не получится. Любой элемент батарейка или аккумулятор имеет свойство саморазрядки. Даже всем известные флешки через год, если не подключать к компу, потеряют всю хранящуюся на них информацию, без возможности её восстановления.
Сергей Финдейзен , 15 декабря 2011 в 12:52 # Ответить Редактировать Удалить 0
Потерять информацию может только совсем дерьмовая флешка.
Денис Науменко, 15 декабря 2011 в 13:19 # Ответить Редактировать Удалить 0
Совершенно любая флешка и этот факт не зависит от её качества. Единственное, некоторые имеют более продолжительный период хранения информации, но максимальный срок три года (это предел). 
Сергей Финдейзен , 15 декабря 2011 в 15:25 # Ответить Редактировать Удалить 0

Ну-ну, это вы мне рассказываете? ;-)

"Срок хранения данных

Изоляция кармана неидеальна, заряд постепенно изменяется. Рекомендуемый максимальный срок хранения заряда, заявляемый большинством производителей для бытовых изделий — 10—20 лет.

Специфические внешние условия могут катастрофически сократить срок хранения данных. Например, повышенные температуры или радиационное (гамма-лучевое и высокоэнергичными частицами) облучение."

Выдержка вот от сюда

Либо вы из Африки, либо у вас дома реактор.

Денис Науменко, 15 декабря 2011 в 16:19 # Ответить Редактировать Удалить +3
Сергей Вы не внимательны к самому себе. По вашей ссылке прочтите верхние три строчки курсивом. 

Чтобы не быть голословным: читаем про USB-флеш-накопитель ищем НЕДОСТАТКИ 2я строчка

P.S. если интересно обсуждать дальше создайте тему на форуме, не стоит засорять отзывы о товаре, посторонней информацией.
виктор руденко, 17 декабря 2011 в 13:34 # Ответить Редактировать Удалить 0
привет всем спасибо большое всем за ответ
Сергей Лаушкин, 14 декабря 2011 в 22:18 # Ответить Редактировать Удалить 0

Получил, неудержался и сразу поставил на верт попробовать, немного помучал и решил всётаки зарядить. Оказалось одну банку разрядил почти в ноль (это точно так-как АК пришел заряженным для хранения - проверял) В общем с большой опаской поднял напряжение на банке  - чтобы её подхватил зарядник, и после этого слабым током 100 Ма приглядывая за состоянием зарядил. ВЫЖИЛ!!! Уже 4-я зарядка , баланс держит и нагрузку тоже.

виктор руденко, 8 декабря 2011 в 22:22 # Ответить Редактировать Удалить +2
привет всем получил два акка  доволин очень заряд взяли  1 банка 4.20  вторая 4.20 третья 4.20 я доволен  хорошии акки  мне нравится 
Николай Поздняков, 8 декабря 2011 в 22:47 # Ответить Редактировать Удалить 5 +5

Поддерживаю Ваш хороший отзыв. Летаю на этих акках уже три месяца.

Очень доволен их работой!

Достойный продукт китайского производства!

виктор руденко, 8 декабря 2011 в 23:12 # Ответить Редактировать Удалить +1
спасибо за подержку +1
Валерий Апекин, 30 ноября 2011 в 11:31 # Ответить Редактировать Удалить +1
аккумы хорошые и дешовые, брал по 3 шт эти и зиппи 
зиппи один вздуло, теперь только турнигу беру
виктор руденко, 24 ноября 2011 в 22:23 # Ответить Редактировать Удалить 0
привет всем скажите  пажалуйста кому отправляли через швецарию через сколько времени они попадают в россию   зарание спасибо
Алексей Лунин, 24 ноября 2011 в 22:26 # Ответить Редактировать Удалить +1
почти месяц
виктор руденко, 24 ноября 2011 в 22:46 # Ответить Редактировать Удалить 0
большое  спасибо за ответ 
виктор руденко, 24 ноября 2011 в 23:54 # Ответить Редактировать Удалить +2
большое  спасибо за ответ 
Денис Белоцерковский, 25 ноября 2011 в 00:36 # Ответить Редактировать Удалить +2

2 посылки отправили в 1 день, первая  через Swiss Post, вторая через Hong Kong post.

пришли в один день обе посылки ко мне на почту 

первая посыль
09.10.2011 10:04 Mailed Swiss Post SINGAPORE

Вручение    01.11.2011 00:00    195297    САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 297    Вручение адресату    0,525    

вторая посыль

The item (RB418716358HK) left Hong Kong for its destination on 9-Oct-2011

Вручение    01.11.2011 00:00    195297    САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 297    Вручение адресату    1,233    


виктор руденко, 25 ноября 2011 в 09:44 # Ответить Редактировать Удалить +1
большое  спасибо за ответ 
Георгий Муратов, 20 ноября 2011 в 14:44 # Ответить Редактировать Удалить 5 0
Пользуемся не жалеем  батарея хорошая и цена тоже  так что 5+
Николай Третьяков, 20 ноября 2011 в 13:50 # Ответить Редактировать Удалить 0
ребят как акки эти?
Сергей Совгир, 20 ноября 2011 в 15:00 # Ответить Редактировать Удалить +3
·  2200 -  емкость в мАч (mAh)

·  11,1 V - номинальный вольтаж

·  3S1P - количество и порядок соединения банок (отдельных аккумуляторов, из которых собрана батарея) - обозначает, что батарея соединена последовательно из 3-х аккумуляторов

·  20С - ток разряда (на аккумуляторе 2200 мАч означает, что максимальный непрерывный ток разряда равен 20*2200=44000 мА=44А)

 Что еще можно сказать, не зная для каких моделей она будет применяться?

В инете читал что для LiPO аккум-ов важна харатеристика -Оптимальное значение плотности энергии аккумуляторной батареи, которое должно быть 140. Например, батарея 3S1P емкостью 2200 мАч, весит 185 гр., таким образом, плотность энергии этой батареи будет равняться 3,7х3х2200/185=132 – т.е. можно сказать, что эта батарея обладает недостаточной плотностью энергии.

Так что выбор за Вами. По своему 2-х летнему опыту, пользуюсь изначально аккумами Турнига. но разной емкостью. Нареканий на работу нет, так как зарядку, хранение и другие характеристики батареи задаю и использую профессиональный зарядник Pilotage. Поэтому и батареи все на ходу.

Евгений Чёсов, 15 ноября 2011 в 21:51 # Ответить Редактировать Удалить 0
Посоветуйте, мощную батарею для верталёта HK-500CMT 3D.
Илья Караваев, 9 ноября 2011 в 17:46 # Ответить Редактировать Удалить 0
Пришло - первый акк мой. ничего выдающего не вижу) качество сборки - мне понравилось) Провода мягкие. главное чтобы заряд держал заявленый) отпишу как полетаю на нем) 

Да нужно купить коннектор к нему XT60 Маму=) а то придется как я втыкать спички=) 
виктор руденко, 7 ноября 2011 в 20:21 # Ответить Редактировать Удалить 0
сколько заряда берут потскажите пожалуйста
Максим Зайцев, 13 ноября 2011 в 15:29 # Ответить Редактировать Удалить 0
Через десять циклов берут чуть меньше заявленной емкости, еще и вздуваются.
Со временем емкость заметно уменьшилась, сейчас 1850. Использовал такой акк на бикслере поочередно с ZIPPY, ZIPPY как новые у Turnigy токоотдача заметно упала
(не перезаряжал и не перенагружал).
Это касается всех окков турниджи, юзал 500/2S, 2200/3S и 5000/3S.
Если нужны недорогие, цена/качество, то ZIPPY или Rhino
виктор руденко, 15 ноября 2011 в 21:36 # Ответить Редактировать Удалить 0
спасибо за ответ
виктор руденко, 7 ноября 2011 в 20:04 # Ответить Редактировать Удалить 0
всем привет  
виктор руденко, 2 ноября 2011 в 16:31 # Ответить Редактировать Удалить 0
всем привет когда появятся акки а то летать охото 
Евгений Смирнов, 7 ноября 2011 в 16:02 # Ответить Редактировать Удалить 0
уже появились, налетай
виктор руденко, 7 ноября 2011 в 20:09 # Ответить Редактировать Удалить 0
заказал  2 штуки
виктор руденко, 26 октября 2011 в 21:20 # Ответить Редактировать Удалить 0
кто знает через сколько поставка акков будет какие сроки подскажите пожалуйста
Сергей Финдейзен , 26 октября 2011 в 21:23 # Ответить Редактировать Удалить 0
А покупатели откуда могут знать?
виктор руденко, 26 октября 2011 в 21:33 # Ответить Редактировать Удалить 0
примерно может кто знает
виктор руденко, 25 октября 2011 в 19:03 # Ответить Редактировать Удалить +1
привет всем если отменить   не весь заказ  только акки  а другие заказать как зделать посоветуйте 
Павел Николаев, 29 октября 2011 в 19:21 # Ответить Редактировать Удалить +1
Хоббикинг вроде позволяет так сделать. Попробуйте связаться с поддержкой, возможно они с китайцами договорятся.
виктор руденко, 29 октября 2011 в 19:50 # Ответить Редактировать Удалить 0
спасибо за ответ

Сергей Финдейзен , 29 октября 2011 в 20:00 # Ответить Редактировать Удалить 0
Нет, можно только что то убрать из заказа или полностью.
Роман Неверов, 29 октября 2011 в 20:43 # Ответить Редактировать Удалить 0
не нет а да.
"мы против тех кто против нас не справляются  с ними без нас"
виктор руденко, 31 октября 2011 в 21:50 # Ответить Редактировать Удалить 0
так я не понял можно или нет
руслан мухамадуллин, 13 октября 2011 в 19:58 # Ответить Редактировать Удалить 0
а там желтые разъемы есть? папа/мама
Юрий Данилов, 13 октября 2011 в 23:24 # Ответить Редактировать Удалить 0

он за акком не виден просто

в переводе ведь написано XT 60

Юрий Наумченко, 20 июля 2011 в 11:08 # Ответить Редактировать Удалить 5 +2

По соотношению цена качество пять с +. На большой ток не расчитаны, греются и пухнут.

Но это так и должно быть. Требуют периодической балансировки. Пользую три года не жалуюсь.

Игорь Яремчук , 16 июля 2011 в 17:45 # Ответить Редактировать Удалить 5 0
Получил такой один. В жизни выглядит лучше. Провода мягкие не только силовые, но и балансирные.  При разряде две банки показали 2,8В и третья банка 3,2В. В последнее время меня начинает эта разница раздражать. Вот почему так происходит, получается и регулятор так же банки эти будет просаживать. Емкость при зарядке выдал 2398 мА/ч. Рекомендую.
Евгений Федоров, 7 июля 2011 в 14:24 # Ответить Редактировать Удалить +1

сегодня облетал одну из трех заказанных батарей. 

пользовал ее вместе с пищалкой (защита от переразряда), как только услышал сигнал - посадил модель и отключил пак.

дома, на http://www.parkflyer.ru/30515/product/100613/ показало, что батарея разряжена до 2% из 100% возможных, при этом, девайс ругался на разбалансировку (3.58; 3.40; 3.62)... на  Гиперионе ЕОS0606i залилось 2243 мАч.

доволен батареей... лучше чем Зиппи

Владислав Левкин, 2 июля 2011 в 20:26 # Ответить Редактировать Удалить 0
Огромное спасибо за оперативный ответ Петр Костылев! Но хотелось-бы знать:возможен демонтаж банок на предмет проверки обрыва одного из контактов(которые припаиваються к плате).Просто у меня складываеться такое впечатление,что этот контакт(который я припаял)подломлен снизу,под монтажной платкой.А проверить визуально нет возможности
Петр Костылев, 2 июля 2011 в 20:11 # Ответить Редактировать Удалить 0
припой берите в магазине хороший (с малым одержанием свинца, выглядит как маленький бачек с намотанной проволкой)...перегривать батарею не надо прото нагрейте пояльник до требуемой темпиратуры и быстро за 2-5 секунды припаяйте контакт, избегайт коротыша, на всякий случай рекомендую паятьь в очках...
Владислав Левкин, 2 июля 2011 в 20:05 # Ответить Редактировать Удалить 0
Получил такой аккумулятор. С двигателем 280Вт, и регулятором 30-40А начал обкатку системы. Через 2-3минуты работы, двигатель остановился.Проблема оказалась в контакте(точнее в отсутствии контакта средней банки).Припаял,вроде работает. Подскажите, каким припоем лутчше пропаевать гибкие контакты этих батарей,и насколько опасен внешний перегрев батареи при пайке...Заранее спасибо
Владислав Участкин, 21 июня 2011 в 20:31 # Ответить Редактировать Удалить 5 0
Акк хорош. Работает в связке с этим движком и на удивление не греется, хотя движок потребляет поболее того, что акк может ему дать. Покупкой доволен. Поднимаю большой палец строго вверх!!!
Анатолий Кольченко, 22 мая 2011 в 17:42 # Ответить Редактировать Удалить 5 0
Получил сие чудо) Аккум отличный, зверюга, думал от самика мотор оторвется))) Баланс по всем банкам чёткий. Одним словом доволен.
Олег Иродов, 19 мая 2011 в 10:59 # Ответить Редактировать Удалить +1
в минусе были примерно 10 дней
Олег Иродов, 16 мая 2011 в 09:48 # Ответить Редактировать Удалить 0
оплатил, жду уже неделю, как часто у них завоз происходит?
Николай Павлов, 17 апреля 2011 в 11:48 # Ответить Редактировать Удалить 0
НеТ, до нуля ни в коем случае нельзя. Как мотор остановится.
Владимир Панов, 17 апреля 2011 в 10:01 # Ответить Редактировать Удалить -1
Скажите пожалуйста. Аккамулятор надо разряжать до 0 или как мотор перестанет крутиться?
Юрий Криштапенко, 15 апреля 2011 в 18:16 # Ответить Редактировать Удалить 5 0
Неплох. Только фотограф, дятел разъём ХТ60 спрятал.
Николай Полушкин, 14 апреля 2011 в 14:10 # Ответить Редактировать Удалить 0
Кому может интересно или еще колеблется, но такой аккумулятор я заряжаю этим устройством http://www.parkflyer.ru/29885/product/8247/#category-216 . Для начинающего вполне нормально.
Артем Копчук, 28 марта 2011 в 13:35 # Ответить Редактировать Удалить 0
спасибо большое буду смотреть.
Сергей Гузиёв, 28 марта 2011 в 08:57 # Ответить Редактировать Удалить 0
Артем Копчук у меня такая же конфигурация начинки, и на этом акуме минут 10 летал, и ещё оставался заряд.. либо у вас брак, либо не дозаряжаете, либо акум в холоде. на счёт програмирования регуля не скажу.
Сергей Гузиёв, 28 марта 2011 в 08:29 # Ответить Редактировать Удалить 0
а оно Вам надо? если вы вырубите отсечку, то рискуете угробить акумулятор.. это же липолька... почитайте мануалы и Вам станет жалко вырубать отсечку
Артем Копчук, 28 марта 2011 в 08:28 # Ответить Редактировать Удалить 0
Я думаю он должен работать минут 10
Артем Копчук, 28 марта 2011 в 08:27 # Ответить Редактировать Удалить 0
Спасибо,а можно поменять стандартнуу настройку?
Сергей Гузиёв, 28 марта 2011 в 04:16 # Ответить Редактировать Удалить 0
Артем Копчук Народ подскажите пожалуйста в чем может дело на стенде 4 минуты в смешаном режиме и обороты падают почти до 0 А попробуйте проверить Ваш акумулятор, скорее всего он садится и регуль отрубает двигатель (стандартная настройка при понижении напряжения отключать двиг)
Артем Копчук, 27 марта 2011 в 16:56 # Ответить Редактировать Удалить 0
Народ подскажите пожалуйста в чем может дело на стенде 4 минуты в смешаном режиме и обороты падают почти до 0(:ак Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack , мотор TR 28-30B 14A 1050Kv ,Регулятор скорости Hobbyking SS Series 25-30A,GWS EP Пропеллер (DD-9050 229x127мм),что может быть???
Александр Журавлев, 23 марта 2011 в 08:16 # Ответить Редактировать Удалить 0
>>Если хР не указано, то считается, что это 1Р.<< То есть ничем?
Шиляев Алексей, 21 марта 2011 в 12:06 # Ответить Редактировать Удалить 0
>>Чем отличаются батареи 3S от 3S1P? 3S - кол-во банок, подключенных последовательно. 1P - кол-во банок, подключенных в параллель. Если хР не указано, то считается, что это 1Р.
Александр Журавлев, 21 марта 2011 в 11:40 # Ответить Редактировать Удалить 0
Вопрос делитанта! Чем отличаются батареи 3S от 3S1P?
Александр Вансович, 23 января 2011 в 11:30 # Ответить Редактировать Удалить 0
спасибо за ответ.
Любовь Касева , 23 января 2011 в 04:23 # Ответить Редактировать Удалить 0
искрит сильно или немного если не сильно то так и должно быть
Александр Вансович, 23 января 2011 в 01:45 # Ответить Редактировать Удалить 0
Подскажите когда подсоединяю регуль к акуму искрит оди контакт так должно быть или чтото не впорядке
Сергей Гузиёв, 20 января 2011 в 13:15 # Ответить Редактировать Удалить 5 +1
хороший акум, но могли бы и написать что надо докупить разъём типа "папа" ХТ60, а не пара папа/мама. ввели в небольшое заблуждение. ко мне пришёл с припаяным разъёмом типа "мама" ХТ60
Алексей Цюх, 20 января 2011 в 12:45 # Ответить Редактировать Удалить 5 +2
Владимир всегда риятно помочь коллеге:).
Владимир Панов, 20 января 2011 в 12:30 # Ответить Редактировать Удалить 0
так и зделал, реально там перегорел один контакт, спаял и все стало норм. Спасибо Алексей, а то я уже распрощался с аком.
Алексей Цюх, 20 января 2011 в 12:14 # Ответить Редактировать Удалить +1
Аккуратно снимаем термоусадку и смотрим ОСТОРОЖНО!!!! скорее всего перегорели внутреннии провода соединения аккуратно спаиваем или припаеваем контакты и собираем обратно но может и ...;(... всякое.
Владимир Панов, 20 января 2011 в 12:06 # Ответить Редактировать Удалить 0
скажите пожалуйсто, у меня был небольшой каратыш при подключениии ака к регулю. после этого напряжение на аке на между красным и черным большими проводами пропало,, стало 0. я убил акамулятор или что то можно сделать. Напряжение на проводах для заряднка есть напряжение 3.7 и 7.5 вольт, а вот между четвертым красным и каким нить другим нет. Заранее блогадарен
Сергей Гузиёв, 19 января 2011 в 13:12 # Ответить Редактировать Удалить 0
пришёл такой. хороший акум.
Александр Кедриков, 31 июля 2010 в 19:46 # Ответить Редактировать Удалить 4 0
на самом деле они завышают истенную токоотдачу.У меня такие 2 батареи только 30-40с на них написано.верт 450-и мотор http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021 регуль 40а шестерня 11Т.Летать только учусь зависаю перед собо вобщем без реских движений.Капот снят следовательно тоесть батарея охлаждается.После 6 минут висеня обе батареи имеют около 45 градусов и чуть поддутые .Батареи новые всего по 5 циклов.Но на самом деле они не плохие
Pavel Plotnikov, 5 февраля 2010 в 14:57 # Ответить Редактировать Удалить 3 0
Взял такую батарею на HK450MT с двигателем Turnigy E500 6T 4000Kv 200W и регулятором TURNIGY Plush 40А, шестерня 13Т. На 50-% THROTTLE вертушка отрывается о земли и нормально спокойно зависает. Поставил шестерню 11Т, взлетный THROTTLE поменял на 75%, верт "Ожил" а батарея вздулась и перегрелась на 3-й минуте висения. Странно, ток на регуляторе в пределах 40 А, аккумулятр должен был работать нормально... Попробую взять 30С, и емкость 2650, чтоб уж наверняка не помер! Да, кстати, на HK450MT слегка легковат при баллансировке с 9-граммовой машинкой на хвосте.