Электронный регулятор скорости для судомоделей Turnigy 180А

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 10 июня 2011 г., Кузьмич Игорь Степанович

  +12 -7

  Электронный регулятор скорости для судомоделей Turnigy построен на основе американских МОП-транзисторов и может работать в течение длительного времени, с меньшим выделением тепла.

  Судомодельные ESC имеют другие требования к охлаждению по сравнению с авиа и автомодельными электронными регуляторами скорости.  Для устойчивой работы им необходимо высокое потребление тока  по сравнению с авиа и автомодельными регуляторами скорости, что делает их использование на моделях самолетов и машин, ненужным.

  Вот почему судомодельные регуляторы скорости Turnigy предназначены исключительно для лодок, и покрыты антистатическим водостойким лаком для предотвращения короткого замыкания ESC в случае промокания. Они могут устойчиво работать при высоких токах нагрузки и рассеивают тепло лучше, чем ESC автомобиля или самолета.

  
  

  Что делает этот электронный регулятор скорости лучше, чем другие?

  -Новый микроконтроллер, с улучшенным кодом для более быстрой и точной синхронизации таймингов.

  -Поддерживает двигатели с оборотами до 100000 об / мин *

  -Эффективные полевые транзисторы имеют меньшую теплоотдачу и обеспечивают устойчивое переключение на высоких значениях тока.

  - Вновь разработанная печатная плата (6 слоев) и силовая схема обеспечивают работу без перегрева.

  -Совместим с большинством двигателей. Плавная кривая газа.

  - Водяное охлаждение радиатора.

  
  

  Программируемые настройки:  

  Вперед/назад

  Настройки низкого напряжения:  Напряжение отсечки (нет/2.8v/3v/3.2v/3.4v)

  Тормоз: (нет/мягкий/жесткий)

  Тайминги: (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18.75/22.50/26.25)

  
  

  Постоянный ток: 180A
  Максимальный ток: 360A
  Низкое сопротивление: .0007ohm
  Аккумуляторы  : 2-6 элементов LiPo
  Преобразователь для питания приемника и сервоприводов BEC

  Выход: 5.8v/ 3A
  Поддерживаемые типы моторов: Безсенсорные бесколлекторные  
  Размеры: 72 x 68 x 34mm
  Вес: 165g

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

  TURNIGY marine ESC's are built with USA IR mosFET's for long run times and less heat.
  Boat esc's have a different requirement to air or car esc's. Their need for sustained high-amp draw makes plane esc's unsuitable and car esc's with large amp spike capability, unnecessary.
  Thats why TURNIGY marine esc's are designed purely for boats, and coated in anti-static then water resistant laquer to prevent shorting should the esc get wet. They can handle sustained high amp/volt loads and handle heat better than a car or plane esc.

  What makes this ESC better than others?
  -Well designed MCU, with efficient code makes for faster sync and accurate timing.

  -Fast clock cycle MCU combined with efficient code means 100,000rpm cpu cycle* 
  -Efficient FET's reduce heat and deliver sustained switching at high amp/voltage.
  -Well designed PCB (6 layer) and circuit diagram handles high-amp without burnout.
  -Large motor comptability. Smooth starts, linear throttle curve.

  -Active water cooled heatsink that actually works.
  
  
  Programmable settings;
  Reverse
  Low Voltage (none/2.8v/3v/3.2v/3.4v)
  Brake: (none/soft/hard)
  Timing (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18.75/22.50/26.25)

  
  Constant Current: 180A
  Burst Current: 360A
  Resistance: .0007ohm
  Battery: 2-6S Lipoly
  BEC: 5.8v/ 3A
  Motor Type: Sensorless Brushless
  Size: 72 x 68 x 34mm
  Weight: 165g

  
  

  Предложить перевод