Проект моделиста нашей группы https://vk.com/daimlermar Максима Савельева.

Проект моделиста группы https://vk.com/daimlermar Максима Савельева
Модель трактора на пропорциональном управлении, на модели установлена действующая ходовая часть из металла.

Недавно заказал пару мотор-редукторов и ломал голову какой контроллер использовать для конечных положений.Некоторые используют самодельные программируемые контроллеры ,что не каждый может повторить в виду сложности конструкции требующий контроллер прошивки микросхем и соответствующие знания электроники . Пришла идея использовать в качестве контроллера сервы с пластмассовыми шестернями лишившиеся зубов ,думаю такие всегда найдутся у моделистов.
Такие сервы я и предлагаю использовать в качестве контроллера совместно в паре с мотор-редукторами китайского производства , используя их как контроллер конечных положений в самодельных ретрактах или механизмах выпуска закрылок и т.п. https://ru.aliexpress.com/item/DC-6V-30RPM-500RPM-Electric-Gear-Motor-Mini-Electrical-Reduction-Motor-Gear-Box-Accessories/32815739914.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.jXsCIL

К нам на север пришли морозы, температура местами до -45С. Солнце, деревья белые - красота, как бы хочется все снять, но за птичку переживания, что не выдержит. Жажда сьемок побеждает, решил рискнуть. Беру дрона и отъезжаю чуть дальше городской черты:

Доброго времени суток, уважаемые читатели.
За окном у нас выпал первый снег этой зимы, в поля для полётпыв пока не проехать, поэтому решил начать потихоньку строить ЛК для весенних полётов по камере.

Размахом - 2,1метра.
Площадь - 62дм²
Планирую не вылезти за пределы 2кг полётного веса.
Строительный материал взял самый доступный и дешёвый - это потолочка, пеноплекс,
сосновые рейки и клей типа "ТИТАН"

Проект моделиста нашей группы ВК https://vk.com/daimlermar из Камбоджи. Автор проекта Ю-Ким Хорн https://vk.com/id372189585
Модель в 43 масштабе, модель построена по полностью оригинальной схеме реальной машины. На модели установлена действующая рессорная подвеска переднего и задних мостов. Привод модели производится посредством карданной передачи и понижающих редукторов заднего и среднего моста. Подъем и опускание кузова производят непосредственно сами гидроцилиндры модели.

Попалась на глаза картинка гидросамолёта...

По схеме ничего сложного и летать должен ровно и спокойно. Так как пена изрядно поднадоела в кружке, выбор пал на бальзу.

Приветствую всех!
Хочу поведать свою историю создания этой модели GeeBee_EK.
Идет уже 3-й год как я активно занимаюсь кордовым авиамоделизмом. А именно кордовыми пилотажными моделями F2B.
Еще в школьные годы я увлекался подобными моделями, но дальше полета по горизонту я не продвинулся. Школа закончилась, пролетел университет, работа. Все это время не было не времени ни возможности дать рукам волю. Но в душе огонек не погас, все это время он ждал своего часа. Настала взраслая жизнь, а значит время строить свою реальность.
Осень 2015 года, мои мысли построить радио управляемую модель по типу Extra 330. В один из тех дней я был в гостях у знакомого, который мне отдавал кое что модельное. Я находился у него на чердаке, среди досок и хлама. Мое внимание зацепило что то особое. Это наборный каркас нервюр, край которого слабо просматривался. Мне стало любопытно и как же я был поражен и удивлен... Каркас крыла был, не чем иным как крылом, которое я построил для своей пилотажки еще в далеких 2000. Летом 2004 года когда модель я разбил, крыло было закинуто в подвал Душанбинского аэроклуба.

Предлагаем вашему вниманию видео TEST DRIVE радиоуправляемого трактора - бульдозера Т-130 в 43 масштабе, от автора проекта, моделиста нашей группы в ВК, Максима Савельева.

Всё-таки состоялись...
Погода была "ни айс", первоначально планировали провести соревнования на полях (на фото они в траве)...

Решил попрбовать поработать с ПВХ пластиком более плотно. Наметился вот такой проект , по мотивам известного фильма, полукопия, под стандартную гоночную шассь 1/10. Модель оснащена световой илюминацией, близкой к оригиналу.

Приветствую, уважаемые моделисты.
Решил протестировать популярные сервоприводы на развивающее усилие.
Действительно ли заявленные производителем значения соответствуют реальности

Здравствуйте, уважаемые моделисты.
Дело было в далекой-далекой Татарии, в глубокой, дремучей Елабуге
И решил один юный моделист "Ultimate" сотворить