Собственно это просто видеоролик снятый и смонтированный моей дочерью... ;-0
                

нажимать кнопку и читать далее - необходимости нет, но если хотите - нажмите. ;-)

если найдете где...
Она куда-то подевалась... ;-)))

Пока искал себе чертеж, наткнулся на много интересного вот выкладываю может кому пригодится.

 

Всем хорошего дня. Совсем недавно я увлёкся радиоуправляемыми авиамоделями.

Бывая в гостях у своего товарища, который уже с год болеет этой темой, я неоднократно выступал в роли зрителя его авиамодельного шоу, и около месяца назад у меня возникло непреодолимое желание попробовать самому, что это такое – управление моделью. Тем более, что моя работа напрямую связана с ремонтом радиоэлектронных устройств. Для начала товарищ предложил мне полетать в авиасимуляторе.

В предыдущей статье я кратко рассказал о замечательном маленьком самолетике, который верой и правдой служил мне несколько лет. Технические характеристики и основные моменты конструкции тоже даны в той статье. А вот фотоотчет туда уже не поместился бы.. Поэтому делаю его в виде отдельной статьи.
 

Продолжаю тему бипланов..
Несколько лет назад очень мне понравился маленький биплан Christen Eagle.
В результате поиска в Интернете и пары недель работы длинными зимними вечерами был сделан и облетан вот такой вот самолетик.


Поскольку на улице было полно снегу, пришлось сделать лыжи, но на колесном шасси самолет тоже эксплуатировался.

Тогда я только начинал летать, взлетки в моем распоряжении не было (ее и сейчас, собственно говоря, нет). И мне дико захотелось самолетик, который бы можно было запускать с руки, сажать в траву (т.е. без шасси) и чтобы он был сделан из доступных материалов - "потолочки", палочек от ракет, скотча. Ибо жена моя и в то время не сильно одобряла траты времени и безумных, по ее догадкам, денег на детские развлечения меня-любимого. Этому самолету я обязан, как минимум, умением летать в инверте и делать "бочки в периоде".

Как-то наткнулся в Интернете на описание постройки и полетов очень простого носителя для FPV. Процесс постройки его на экране занимал минут 15. Народ особо не мудрствовал, брал ЕПП и склеивал его термопистолетным клеем.
По образу и подобию сделал свой аппарат из потолочки, который успешно летал и в настоящий момент списан с летной работы и лежит на шкафу.

После постройки первого варианта Игла озаботился его уменьшенным вариантом. Очень уж хотелось возить самолет на заднем сиденье моего Опеля Астры. В результате из имеющихся 2S 1000 мАч акумуляторов, 4-граммовых серв, 18 А регулятора и мотора типа пилотажевского мотора на 120 (!) Вт был сделан такой вот .. Орёл.

     AL-605 и AL-607 - модели собственной разработки по мотивам идей аэрокосмических истребителей



     Всем доброго времени суток! Хочу рассказать о причинах появления таких странноватых, но запоминающихся самолётов в моём парке. Часто бывает так, что заходящие к нам в моделку гости спрашивают: "А что там за звездолёты лежат на верхних полках?" И взгляды устремляются на тушки моих Ал-605 и Ал-607. "Космизм" действительно просматривается и это не случайно, т.к. в основе их дизайна лежат мои идеи аэрокосмических истребителей с двигателями прямой тяги Ростислава Пушкина. Идеи эти появились в 2010-м году, когда мне удалось посмотреть видеоматериалы о новейших разработках российского учёного. В результате, при условии, что в видео информация достоверна, мне увиделась реальная возможность создания истребителей летающих как в воздушном пространстве, так и в ближнем космосе. Так же очень реальна возможность сделать их вертикального взлёта. Вообще в мыслях вырисовывалась почти летающая тарелка, но побоясь стать совсем при совсем непонятым, я всё же не стал далеко отходить от более менее привычных форм современных истребителей.

Может кому будет интересно перебрать бензопилу...

17 ноября 2013 в моем городе Бишкек(Кыргызстан) прошло закрытие авиамодельного сезона. Так как моделистов в городе немного, то и моделей было чуть-чуть.

Доброго времени суток!
В этот раз я хочу представить Вашему вниманию продолжение статьи Curtiss P-40 Kittyhawk.

Начинаю серию заметок о том, как я строю себе модельку. Скоро она должна будет подняться в небо, а пока что предлагаю вам почитать. Чтобы не грузить читателей огромными простынями текста, разобью информацию на несколько заметок. В первой расскажу, как появляется идея и эскиз модели и покажу, как я всегда делаю предварительные расчёты.

Возможно модель достаточно часто встречающаяся, но все же. Представляю вашему вниманию модель Як-54.

В авиамоделизм я пришел немногим более трех лет назад.
До этого было пару попыток - сначала была пара моделей комнатных/соосных вертолетов, позже автомодель, которая больше стояла на полке, чем ездила.

Друзья, кто-то её применял в постройках авиамоделей?
Статья не для плюсиков, я достаточно обеспечен, чтобы просто купить.
Интересен опыт использования.

Доброго времени суток читатель! В этой заметке блога хотел бы рассказать о своем пути авиамоделиста, включающим в себя огромное количество подпунктиков.. Цели написания в блог две: Найти знакомых на этом сайте, познакомится с авиамоделистами Ростова и вторая примитивно проста- заработать на накал свечи, но об этом далее..

Интересно, кто на чем летает?
Кто предпочитает покупные модели а кто любит строить сам?
Про себя скажу.
У меня около 20 моделей из них 4 приобрел:

СкайУокер под FPV 2013 года.
Wing Wing Z-84 EPO 845mm (KIT)
Hobbyking Teksumo EPP Wing 900mm (ARF)
Планер ASW 28-18 2.53m.

Самодельные:
ФанФлай - http://www.parkflyer.ru/36402/blogs/view_entry/4044/
Три Ксела - летающее крыло.
Автожир - http://www.parkflyer.ru/36402/blogs/view_entry/3034/
Учебная пилотажка
Libro 3D - http://www.parkflyer.ru/36402/blogs/view_entry/4317/
Паратрайк, параплан с тележкой и мотором ...

 

В статье написаны некоторые моменты из создания данной авиамодели, которые возможно пригодятся вам в будущем.