Итак, это моя первая статья о квадрокоптерах и прочих видах коптеров, поэтому прошу не судить строго. В этой статье я попытаюсь систематизировать и внятно изложить мои знания о таких видах летающих аппаратов, как коптеры. Сам я начинающий коптеровод и, по большей части статья эта направлена на то, чтобы облегчить создание коптера новичкам. Я коснусь тут таких моментов как:
1. Выбор запчастей.
2. Настройка готового коптера.
3. Введение в лексикон “летунов”.

Решили собрать квадрокоптер? Для вас это темная чаща? Не знаете за что взяться? Статья именно для вас. Составлена на личном опыте.

Добрый день. 
В качестве первой радиоуправляемой воздушной модели я всем рекомендую именно квадрокоптер. Его устойчивость зависит от настройки электроники, надежность заключается в правильной пайке нескольких деталей и выборе регуляторов\двигателей. Так же хочется отметить его универсальность управления: с одной стороны в полете он очень похож на вертолет (вертикальная посадка и взлет, сбрасывание тягой скорости), с другой на самолет (несколько иная, отличная от вертолета модель поведения в воздухе), стоимость эксплуатации и живучесть при падениях. Навыки которые вы получите, облегчат переход на другие типы летательных аппаратов.

Привет всем. Заранее прошу не беспокоиться тех, кто любит писать комментарии о копипастах. Да, их здесь будет очень много. Именно ради этого и пишу, т.к. совсем недавно из-за полного начального нуля с трудом находил даже самую разрозненную информацию. Также много будет и вопросов в этом посте. Очень прошу ответить на них, так как не один я наверняка нуждаюсь в них.

Всем привет, в любой другой день эта статья не появилась бы, но сегодня решил дать себе немного «вольности» и похвастаться перед «малышами».
 А почему малышами? - Да по тому что «большим дядькам» это не интересно, да и к тому же бОльшую часть они уже видели в моих статьях.

 

Сколько уже говорилось про вертолеты...Тем созданно уйма. А новичек приходит на паркфлайер и задает все те же самые вопросы: "какой мотор купить для 700-й тушки", "какую серву поставить на хвост HK600", "какой аккумулятор лучше будет сидеть в 500-ке", и "почему на ней лопсти от 600". В лучшем случае ему дают ссылку на форм, в худшем отправляют в гугл, но чаще всего просто игнорируют. Цель статьи разобраться что надо купить, чтобы построить вертолет с нуля...

Добрый день уважаемые моделисты!
В этой статье я хочу познакомить Вас с моделями на основе трубчатого фюзеляжа. 

В этой статье я расскажу про забугорный самолет FT Old Fogey.

Доброго времени суток читатель! В этой заметке блога хотел бы рассказать о своем пути авиамоделиста, включающим в себя огромное количество подпунктиков.. Цели написания в блог две: Найти знакомых на этом сайте, познакомится с авиамоделистами Ростова и вторая примитивно проста- заработать на накал свечи, но об этом далее..

Всем здравствуйте!
Решил написать небольшую заметку об одной своей модели. Здесь не будет грандиозных размеров, какой бы то ни было копийности… Я бы просто хотел представить к вниманию довольно компактную модель-тренер, которую было бы легко построить, траспортировать и приятно на ней летать.

Добрый день! У каждого начинающего моделиста наверняка возникал вопрос, из чего и как сделать шасси. У меня тоже была такая проблема. Ни один из ариантов, предложенных в Интернете, меня не устраивал. Я перепробовал все возможные способы изготовления и не один не был достаточно хорош. Шасси получались неустойчивыми, хлипкими и быстро приходили в негодность. Я уже было повесил нос, потому что в Интернет-магазинах шасси были дорогими, да и ждать бы пришлось 3 месяца. И вот как-то раз я был в ОБИ и нашёл там утеплитель для труб по 5 р. за штуку (наружный диаметр - 5 см, внутренний - 3 см). И тогда меня осенило, как сделать идеальные шасси...

К сожалению, я ненашел ни одной статьи по аэродинамики "для моделиста". Ни на форумах, ни в дневниках, ни в блогах- ни где нет нужной "выжимки" по этой теме. А вопросов возникает море, особенно у новичков, да и те, кто считает себя "уже не новичком", зачастую не утруждают себя изучением теории. Но мы это исправим!)))

Сразу скажу, сильно углубляться в эту тему не буду, иначе это получится, как минимум научный труд, с кучкой непонятных формул! И тем более я не стану пугать вас такими терминами, как "число Рейнольдса"- кому будет интересно- можете почитать на досуге.

Итак, договорились- только самое нужное для нас- моделистов. )))

 

Или пару советов от бывшего новичка.



ВЫБОР МЕСТА ДЛЯ ПОЛЕТОВ
Рекомендуется производить первые полёты в спокойную погоду, в штиль или при слабом ветре (не более 3м/сек).

Выбирайте площадки, достаточного размера для полета (не менее 500х300м), свободные от деревьев, линий электропередач, зданий и сооружений. Наиболее предпочтительным является поле, специально предназначенное для полётов радиоуправляемых моделей. Не производите полёты возле скоплений людей, особенно детей.

ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ
1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена, а передатчик снаряжен свежими элементами питания.

2. Если на выбранной площадке производятся полёты других радиоуправляемых моделей, убедитесь, что ни один из пилотов не использует ту же частоту, что и Вы, касается используемых частот отличных от 2.4 Ghz.

3. Пользуясь помощью ассистента. Перед каждым полётом проверяйте работоспособность Вашей радиоаппаратуры. Убедитесь в том, что модель корректно реагирует на команды. Включите двигатель и повторите проверку при работающем двигателе. Если Вы сохраняете контроль над моделью и она корректно отзывается на ваши действия, можно приступать к полётам.

4. Выключите питание передатчика и модели

Некоторые начинающие коптероводы, к коим я отношу и себя, при смене пропеллеров могут попутать где какого вращения ставить и на какой мотор. Легкое движение руки с фломастером - и эта мелкая досада исчезнет. 

10 лет назад я начал строительство торпедного катера "Комсомолец", но забросил.
И вот спустя столько времени решил вдохнуть новую жизнь в заброшенный проект.

Добрый день товарищи. В данный момент собираюсь построить свою первую модель, прочитав не мало информации по этому поводу и разобравшись в некоторых деталях прошу у вас совета, может это и не интересно, но для меня очень важно. Я буду очень рад поддержке. В связи с нынешней ситуацией рынка я не смогу собрать что-то реально крутое, но для начала хочу сделать первые шаги. Собираю я Автомодель.

Первой проблемой стал мотор, выбор коллекторного и бесколлекторного, остановился я на втором ввиду его мощности и практичности, но цены для меня сейчас велики, и я думаю о преобретении движка от самолета или квадрокоптера, по характеристикам и требуемой мощности он вроде такой же как и для авто но дешевле. Будьте добры подскажите не ошибаюсь ли я в выборе ?

Вторым делом идет регуль, тут вроди все ясно, он должен быть для бессколекторника, и с запасом по току как для движка или аккума, но можно ли к нему подсоединить двиг от коптера и будет ли он работать.
Так сказать я хочу собрать бюджетный вариант.
Кому не сложно будет помочь юному моделисту, буду рад комментариям и подсказкам, если поможете подобрать движок и регуль с меня пожизненные "+".
Спасибо.

Купил вот.. катерок попробовать. И не рад.

Летали на поле возле ост. Гастелло

Доброго времени суток.
Имеется модель масштаба 1:14, сломалось на ней стандартное Р/у, хочу поставить новое, почти все собрал. есть задний диф, ожидаю посылку на передний диф и серво( Передний дифференциал в сборе - 110BS, A2003T, А2010, A2029, A2035 и А3007, Микро сервопривод Turnigy TG9e, 9г / 1.5кг / 0.10сек )

 

рама Складная алюминиево-стеклопластиковая рама для квадрокоптера Hobbyking X525 V3 600мм 
регуляторы Регулятор для б/к двигателей квадрокоптера Q Brain 4 x 20A ESC 2-4S 3A SBEC (питание сразу на 4 двигателя) 
мозг Плата управления полетом мультироторных систем Hobbyking KK2.1.5 LCD, 6050MPU и Atmel 644PA 
аппа Мини передатчик и приемник Turnigy 5X 5Ch (Mode 1) 
моторы Бесколлекторный мотор для многороторных систем MT2213-935KV MultiStar с пропеллерами 10*4.7 прямого и обратного вращения 
аккумуляторы
Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Батарея