вот так вот - поставил + по прозьбе двух детей,помог ...

Этот самолет я начинал делать еще прошлой зимой, т.е. почти полтора года назад. На тот момент он был моей второй моделью (после цессны), но постройка и отделка затянулись более чем на пол года, а первый полет удалось совершить только через год (уже этой зимой), за этот период я параллельно построил и облетал еще несколько моделей, а Ла-5 все ждал вдохновения для окраски и прочего...

                                                                                         "Человек лишь там чего-то добивается,
                                                                                           где он сам верит в свои силы."

                                                                                                                                                     _{(Людвиг фон Фейербах)}

Весь доход от этой статьи, я передам в детский авиамодельный клуб.
http://www.parkflyer.ru/36402/blogs/view_entry/9609

Предлагаю вашему вниманию модель с задним расположением мотора. Вдохновила модель самолета Icon-5 ,но чертежей оригинала к сожалению не нашел.

Весь доход от этой статьи, я передам в один из детских авиамодельных клубов.
Отчет о передаче средств, выложу в начале декабря 2014г.

Приступаем к изготовлению фюзеляжа.

Выставочные модели самолетов и вертолетов из оргстекла (МИ-28, МИ-8, Ту-122, МС-21, Су-35)
 

Здравствуйте!
В помощь исследователям и изобретателям новых моделей самолётов и не только позволю себе ещё раз опубликовать статью по моей программе Plane Trust (для Windows).
В попытках учесть пожелания форумчан, обсуждаемых в предыдущей статье, программа немного преобразилась.

PlaneThrust_v1.5.rar
   - исправлена ошибка в расчёте тяги винта
   - исправлен расчёт подъёмной силы стабилизатора
   - исправлена всплывающая подсказка "Установить в -510"
   - вектора скоростей показаны пунктирной линией
PlaneThrust_v1.6.rar
   - добавлено индуктивное сопротивление крыла
   - возможность изменения массы, размаха, хорды (САХ) крыла и стабилизатора,
      настройка тяговых параметров
   - отображение полной Сх на диаграмме
   - анимация воздушного винта
PlaneThrust_v1.7.rar
   - добавлена моментная характеристика крыла (Cm на диаграмме)
   - добавлены шасси и поверхность земли
   - принципиально другой расчёт винта
   - добавлены диаграммы распределения по лопасти винта: тяги, момента нагрузки и угла атаки
   - добавлен автопилот для удержания горизонтального полёта
   - отображение числа Re для крыла и стабилизатора
   - отображение высоты полёта для отработки посадки
   - ограничение руля высоты

Уже не помню, почему мне пришла в голову неожиданная мысль построить модель быстрого реактивного Миг-31. Может потому, что был в наличии импеллер 70мм. А может потому, что очень понравилась модель самолета Су-35, которую я однажды подержал в руках и присутствовал при запуске. В общем, так или иначе, мне захотелось иметь что-то этакое, стремительно летающее. Вот и вышло так, что я, тяготеющий в основном к медленным винтовым самолетам – начал строить модель самолета Миг-31.

 

        Небольшая подборка аэрографии авиационной тематики на автомобилях.

С приходом зимы, многие моделисты убирают свои самолеты до весны. Если, Вы, владелец модели с двигателем внутреннего сгорания и у Вас румяное лицо и замерзшие пальцы, я могу представить себе, почему; когда топливо на морозе попадет на руки это вряд ли можно назвать веселым занятием (хотя не могу не согласится, что и это занятие многого стоит). А если Вы пилот электролета, какие могут быть Ваши оправдания? Вы не можете приземляться на колеса в снег? Вам нужны лыжи!

Всем доброго дня или ночи,решил разнообразить ленту.Немного юмора всем будет полезно!!!

 
 
  Здравствуйте, хочу рассказать историю своего проекта, который был задуман еще в сентябре 2013 года. В течение месяца я смотрел видеоролики, на которых пилоты выполняли 3D пилотаж на всевозможных самолетах. Все это сильно вдохновило меня на постройку 3D пилотажки, но в скором времени я увидел ее…

                                                                                                      За всю историю авиации, лишь

                                                                                                      немногие самолеты получили

                                                                                                      право называться ЛЕГЕНДАМИ…

     Уважаемые коллеги, разрешите рассказать Вам о моей новой, радиоуправляемой модели самолета, на этот раз, импеллерной.

Приветствую, дорогие друзья!
В этой статье я постараюсь максимально подробно описать свой опыт расчета, проектирования и постройки летающего крыла типа Хортен.

Это ЛК отличает наличие колоколообразного распределения подъемной силы и, как следствие, полное отсутствие вертикального оперения. На примере данной конкретной модели, я постараюсь привести своеобразный алгоритм создания самолета такого типа. Кроме того, немного расскажу о достоинствах, недостатках и перспективах этой схемы…

Доброго времени суток!
В этой статье я вам расскажу и покажу как я строил як-55

На Ваш суд выносится очередной результат бесчеловечных опытов в области авиации:

Решил как-то собрать себе первый самодельный самолет, выбирал между бипланами, также хотел сделать что-то наподобие катаны, но подумал, что все эти самолеты можно и так купить, а вот самолеты Второй Мировой Войны продаются только в пилотаже и то за дорого и из бальзы. Выбор пал на Як-3. Почему? - Просто понравился =)