Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Записи с тэгом “самолет”
Пробовал делать болванку из дерева, решил сделать из гипса- из гипса понравилось больше, потому-что проще обрабатывать.
Итак: наклеиваем полоски из пенопласта (клеил термоклеем), можно из целого куска вырезать (у кого что имеется!)- делаем подобие будущего фонаря.
Я вырезал консоли крыла из цельного куска пеноплекса и встал вопрос повышения прочности крыла. Посмотрел обзоры в Сети – практически все лонжероны выполнены в виде трубок и брусков различного сечения внутри консоли. В принципе все просто….. когда собираешь пустотелое крыло. У меня же, по сути, цельная консоль, и делать глубокие вырезы под усиливающие элементы не хотелось бы. Остановился на внешнем лонжероне из дерева.
Суть такова: для консоли длиной L и шириной B берем две деревянные пластины размером (Д х Ш х В) = 2/3L х 0.1B х 2мм и приклеиваем их к верхней и нижней плоскостям консоли строго напротив друг друга. Пластины скрепляем друг с другом сквозь консоль деревянными штифтами. Получается что-то вроде «облегченной» двутавровой балки (на рисунке ниже помечено: черным цветом – штифты, серым - материал консоли, желтым - полки лонжерона):
Параметры самолета:
Размах: 95см
Полетный вес: 550г
Тяговооруженность: ~1
Профиль: выпуклость за счет лонжерона.
Первый раз делал такое (озвучку делал отдельно, поэтому голос постоянно меняется :) ). Видео ориентировано в основном на новичков (для их старался).
Таблица для ввода значений и подсчета ЦТ, график справа показывает расположение каждого элемента, а рисунок снизу это пример для наглядности.
Я принял за необходимый ЦТ модели точку - ЦТ крыла. Прикидываем вес каждого элемента и пишем в соответствующую стороку, таблицы. Далее вводим расположение элементов - нулевая точка отсчета это ЦТ крыла и координата X по горизонтали, и Y соответственно по вертикали. Для равновесия нужно добиться того, чтобы значения красных цифр стремились к 0 путем перемещения или изменения веса к примеру балласта.
Надеюсь поможет кому-нибудь.
(РасчетЦТ.xls)
Доброго времени суток уважаемые коллеги!
Когда я готовил свою статью «ЛЕГЕНДА №18», о модели истребителя A/F-18C, то хотел ее посвятить открытию одиннадцатого международного аэрокосмического салона МАКС-2013. Тем более, что я успел подготовить и отредактировать статью к этим числам августа. Но поскольку описанию модели подвергся американский истребитель, я от этой идеи отказался, несмотря на то, что на авиасалонах выставляются летательные аппараты не только той страны, которая его проводит, а так, же и других стран, так или иначе причастных к авиации.
В детстве меня всегда тянуло к самолетам, помню первую резиномоторку построенную по каким то картинкам из советских журналов МК. Далее все как то затухло. Спустя много лет, имея уже свой собственный небольшой бизнес и немного свободного времени, я вспомнил давнюю мечту о радиоуправляемом полете, но к этому времени опыта в постройке пока небыло, с интернетом были проблемы. И вот случайно у себя в городе набрел на магазин где продавался радио управляемый самолет цесна с размахом примерно 1200мм. не долго думая купил и собрал. посоветоваться было не с кем все делал и настраивал как считал нужным, отталкиваясь от довольно скудного багажа знаний в авиамоделировании. После наверное 20 - 30 попыток неконтролируемого полета, я понял, что либо этой модели не суждено летать, либо "у меня лыжи не едут" к тому же модель сильно пострадала. Наладил интернет, перелопатил разные технологии, картинки, схемы и чертежи и принял не простое для меня решение снять всю электронику с цесны и собрать свою модель используя полученые запчасти. В итоге не ошибся, новая модель из потолочной плитки и обрезков пенопласта от упаковки телевизора взмыла и ровно полетела причем адекватно и прогнозируемо управлялась и слушалась управления. Я испытал не описуемый восторг и даже гордость, что еще что - то могу. Весь год я запускал свой самолет и был счастлив. Самолет прекрасно держался в воздухе за счет V крыла, имел малый вес и был способен выполнять практически любые фигуры высшего пилотажа. На нем то я и наработал свой первый опыт пилотирования и всего остального. Что я с ним только не вытворял! С тех пор у меня было много моделей, но первая сделаная своими руками прочно засела в памяти и греет душу, когда включаю видео ролик впервые созданный мной по отснятым материалам. Впрочем хватит слов, сейчас вы сами всё увидите...
Модельный двигатель из CD привода. Миф или реально? ДОБАВИЛ ВИДЕО ОБЛЕТА!+320
15 апреля 2014 года в 16:29 | Иван Попов Украина
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7713/
Тогда эксперемент закончился неудачно ...
Но!
Это ещё не конец )))
Я таки сделал модель под этот двигатель и она полетела!
На счет управляемости, модель полетела сразу.
Достаточно верткая, в силу своих размеров. Но есть задумка, сделать съёмные удлинители крыльев ...
С каждой стороны по 100 ... 120 мм, под углом 14 ... 20 градусов, тогда модель будет более спокойная в полете и её можно будет рекомендовать новичку.
О этом эксперименте отпишу, конечно если это кому то интересно ...
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |