Мне всегда нравился скоростной высотный истребитель МИГ 3, самолет, знакомый нам по литературе и фильмам "про войну". Но поначалу не хватало опыта и строил простые модели. А в 2012 году решился наконец взяться за постройку модели этого самолета.

В настоящее время большой популярностью пользуются импеллерные модели самолетов. Благодаря импеллеру создается полная иллюзия турбинного двигателя и модель в полете выглядит очень здорово ! Но обратной стороной медали является существенный вес импеллера, очень большой ток потребления двигателем, что в свою очередь, требует применения энергоёмких и тяжелых аккумуляторов. В результате модель приобретает большой полетный вес, что негативно сказывается на ее летных характеристиках.

Как то, любопытства ради, купил двигатель Turnigy 1811 / 2000kv весом 15 грамм. Тесты показали такие результаты :

3S
Винт GWS DD 5030 тяга 135 грамм ток 2,8 А.
Винт GWS DD 6030 тяга 180 грамм ток 4,5 А.
Винт GWS DD 7035 тяга 210 грамм ток 5,5 А.

2S
Винт GWS DD 5030 тяга 70 грамм ток 1,7 А.
Винт GWS DD 6030 тяга 120 грамм ток 3А.
Винт GWS DD 7035 тяга 130 грамм ток 3,5 А.

Случайно наткнулся в Интернете на хорошую подборку чертежей самых разных самолётов . 

Ночные полеты со светодиодными лентами приобрели всеобщую популярность. Действительно, это незабываемое, завораживающее зрелище ! Но непрерывно светящиеся светодиоды это одно, а когда они периодически зажигаются и погасают, то визуальный эффект в значительной степени усиливается.

Сделать такую модель ретро самолета мне очень захотелось после просмотра отличного фильма «Воздушные приключения» (Великобритания.1965г). Несмотря на примитив, изумительно красивые самолеты ! Я представил такую модель в воздухе над своим летным полем и мысль зашевелилась. Кроме фильма пересмотрел фотографии самолетов того времени (это 100 лет назад), сделал эскизы вариантов на свой вкус и процесс пошел !

Задумка сделать РУ модель легендарного МИГа или СУ появилась у меня давно. С удовольствием смотрел ролики полетов моделей, полеты настоящих МИГ и СУ, знакомился с конструкциями моделей, собирал материалы по технологии изготовления, собрал подборку фотографий, по которым впоследствии сделал эскизы своей будущей модели. И процесс пошёл !

После изготовления множества разных моделей, решил сделать биплан, уж очень красиво смотрится биплан в небе ! 

С год назад моё внимание привлекли импеллерные модели и я приобрёл 50 мм импеллер. Алюминиевый импеллер Hobbyking 50 мм 4800 об/В (версия для 3s) . Хобби Кинг заявил на импеллер тягу 450 грамм при питании от 3S батареи. Как оказалось, это была шутка.

За годы увлечения авиамоделизмом через мои руки прошло много различных двигателей. Все двигатели я тестировал на стенде с разными винтами. Со временем получился приличный объём данных тестов, который я решил выложить здесь. Надеюсь, тесты окажутся полезными для моих коллег.
 

Сегодня хочу вернуться к моей статье "Тахометр" от 1го декабря. Благодарю всех коллег принявших участие в обсуждении темы. Хочу отдельно поблагодарить В. Зеленкова за совет использовать вместо звукового редактора "Adobe Audition" софтовый частотомер для ПК. Вот заключительный  материал на эту тему.

Несколько лет назад мне срочно понадобилось замерить обороты двигателя, а тахометра нет ! Как тут быть ? Поскольку замерить обороты мне нужно было позарез, вариант заказывать тахометр и ждать его месяц, меня не устраивал. Пришлось думать ! И мне пришла в голову идея использовать для этой цели компьютер, а точнее - звуковой редактор установленый на компе.

Как то купил внуку китайский катер на РУ. В течение одного лета игрушка вышла из строя. У меня к тому времени был в наличии передатчик с приемником на 40мГц от "Цессны", а внук раздобыл корпус от какого то корабля длиной 70 см и мы решили сделать катер своими силами ! Поскольку в то время у меня не было никакой бортовой электроники, всю начинку решил сделать самостоятельно. Фирменый приемник побоялся ставить на плавающую модель, мало ли что, вдруг противник торпедирует ! Поэтому приемник тоже решил поставить самодельный. На оригинальность схемотехники и элементной базы я не предендую, поскольку сделано на уровне 80х годов прошлого столетия. Поэтому приверженцы современных технических решений дальше могут не читать. А лично я получаю громадное удовлетворение, когда своими руками делаю конструкцию, да и  удовольствие от управления самоделкой несравненно выше, чем от покупной. 

Торпедный катер "Смелый".

Решил сегодня выложить еще одну статью. Опять таки не претендую на "открытие", поскольку все велосипеды изобретены уже давно ! Просто однажды мы собирались на полёты, индикаторов разряда батерей в наличии не было вообще никаких, поэтому пришлось срочно придумывать и срочно делать девайсы, чтобы не загубить аккумуляторы. Да, устройства простенькие, в нех нет пищалки. Но супер яркие светодиоды хорошо видны даже в солнечный день и поэтому за сохранность аккумуляторов мы были спокойны.  Я согласен, что девайсы получились простейшие, на уровне 80х годов. Тем не менее
с поставленой задачей они успешно справляются ! Глядишь, кому то пригодятся !  
 

Передатчик на 40 мГц со своим родным приемником был моим первым аппаратом RC .
Но приемник был один, а проектов много ! Да ещё внук попросил сделать РУ корабль. Поэтому решил
сделать дополнительно еще несколько приемников - благо в 80е годы увлекался эфиром - и реализовать все свои проекты. Определился с кварцами и по случаю приобрел нужные.
Конечно, теперь, когда у большинства моделистов аппаратура на 2,4 гГц, это диапазон забыт, но, возможно, кому то пригодится мой опыт. Я ни в коем случае не претендую на «открытие» в этой области ! Не нужно упрекать меня в анахронизме ! Это всего лишь обмен опытом для заинтресованых и увлеченых коллег - моделистов !
 

Для зарядки LiPo аккумуляторов большой емкости, недорогие зарядные балансиры не вполне подходят по причине ограниченного зарядного тока, в результате чего заряд аккумуляторов большой емкости (2…5 А) растягивается на весьма длительное время. Предлагаемое зарядное устройство предназначено для зарядки 2S….3S LiPo аккумуляторов большой емкости с их балансировкой и индивидуальным отключением банок, на которых напряжение достигло 4,2 Вольт.

Несколько лет назад перед реальными полетами в поле, тренировался на Авиасимуляторе. Поначалу использовал для этого сам передатчик RC, который подключал к микрофонному входу звуковой карты.
Внук тоже с огромным энтузиазмом гонял модели на компе и я с целью предотвратить преждевременное изнашивание переменных резисторов передатчика, разработал и сделал отдельный пульт (Мода 2). Механику сделал в упрощенном виде - правые джойстики (влево, вправо, вверх, вниз) в нейтральном положении не имеют фиксации. Но это не повлияло на обучение, а переменные резисторы передатчика сберег - и сегодня, спустя три года передатчик в строю.   

Общий вид пульта.

Часто возникает необходимость произвести простейшую проверку исправности передатчика RC, исправен ли он и его антенна, излучает ли передатчик в эфир электромагнитные волны. В этом случае большую помощь окажет простейший индикатор электромагнитного поля. С его помощью можно проверить работу выходного каскада любого передатчика используемого в моделизме в диапазоне от нескольких МГц и до 2,5 ГГц. Им можно так же проверить работу сотового телефона на передачу.