Всем привет! Хочу представить свою новую модель на тему перспективных истребителей АЛ-631 "Архонт"!

Всем привет! Опять появляюсь здесь поделиться хорошим настроением))) Сегодня мой Доминатор совершил сотый полёт и я на этот счёт смонтировал видео:



На видео есть пара слов о моделях. А так, в общем, сезон в разгаре, модели летают, люди отдыхают - весело!

Всем привет! Хочу представить вниманию свою новую модель вертикального взлёта и посадки Ал-107, которая является продолжением и развитием моей предыдущей модели Ал-102 выполненного по схеме "винтокрыл". Видео полётов 107-го:

Всем привет! Что-то никто никого не поздравляет))) Народ, с Днём защитника Отечества! :-)


Я, подогреваемый этой датой и документальным сериалом про лётчиков-полярников, решил облетать свою новую модель в крайне сложных погодных условиях - холод, ветер. Всё прошло удачно и настроение праздничное!!! ;)

                              

Всем привет! В сентябре ездил в город Выкса с целью потусоваться с моделистами и помочь в облёте Су-35-го на 2-х 70-х импеллерах. Поездка получилась интересной и запоминающейся. Было местное телевидение, которое сделало неплохой репортаж:

                              

От себя хочу передать привет всем участникам той встречи и выразить благодарность за тёплый приём и за отличный ролик! ;))) Всем спасибо за внимание! :)

P.S. Не ради плюсов, мне всего хватает! ;)))

Извиняюсь за слишком частое возникновение почти с одним и тем же, но всё же! Не могу удержаться! Вчера провёл ещё одну специальную тренировку. Это уже 5-я. В результате освоил тройной кульбит назад и полёт на ноже. Для ножа пришлось немного поколдовать с настройками аппаратуры. Сделал видео тренировки №5. Музыку не стал накладывать, но скорость замедлил на 35%. В результате получилось довольно интересно и всё понятно, как и где работают двигатели и отклоняются рули.

                                 
     

По этой модели, в принципе, показывать теперь уже нечего. В плюсах не нуждаюсь, просто хочу показать свой полёт. Думаю, что это не совсем рядовой пилотаж касательно такого класса моделей. Всем спасибо за внимание! :)

P.S. Кто хочет посмотреть полёт в реальной скорости, просто поставьте в настройках Ютуба скорость 1,5

Всем привет! Хочу представить очередное видео полётов моей модели. Не могу удержаться, чтобы не показать))) Чем больше летаю, тем больше нравится модель. Сейчас уже 80 полётов позади. Всё здорово, но внешний вид уже не нулёвый, уже видно, что машина бывалая! :))) Самолёт летит прекрасно, делает всё что хочешь! Вот только проскочили непонятные проблемки то ли с двигателем, то ли с регом... На видео вставил в конце неудачные взлёты с отказом правого двигателя, ну в смысле правой стороны.

                                   

P.S. Это не статья)))
P.P.S. Статья о данном самолёте тут:
http://www.parkflyer.ru/54178/blogs/view_entry/8161/

Всем привет! Месяц назад получилось заскочить проездом в музей авиации в Монино! Была с собою видеокамера. В общем снял практически всю прогулку. Музей очень интересный. За последнее время там добавилось много новых экспонатов. В общем дела там не стоят на месте! ;)

Весь видеоматериал сшил в один ролик. Хотел вставить музыку там всякую, но потом мне показалось, что вариант "как есть на самом деле", с разговорами и звуком шагов, с шумом ветра и криками птиц, заставляют ощутить себя там, на месте этой выставки, пусть и моими глазами, которые избирательны в рамках моего авиационного мировосприятия, и моими комментариями, которые не всегда уместны)))

                                      

Всем спасибо за внимание!

Всем привет!
Скомпилировал видео к 60-ти летию 60-му полёту модели! Обучил Доминатора делать такие фигуры, как "Кобра", перевёрнутый штопор, висение на хвосте, полёт на углах атаки более 75 градусов, колокол. Видео замедлил, чтобы динамику приблизить к реальным самолётам.

                                    
 
Постарался вставлять только понятные кадры, где есть облака или фигуры читаются сами по себе даже в чистом небе. Не понятные кадры, где я жарко жестикулирую мы посчитали забавными и вносящими дополнительное разнообразие в кино! :) Если что - сорри плиззз!

Всем привет! Авиамодельная жизнь бурлит на всю катушку! Скоро у нас в Нижнем Новгороде состоится 4-й фестиваль FPV моделей, на котором мне нужно будет сделать несколько показательных полётов. Хочется придумать что-то новенькое в программу. Пока только думаю, что более эффектно смотрится в исполнении этой модели. Приходится отснимать материал, просматривать и выбирать моменты наиболее удачные, запоминать их и придумывать из них связки. В связи с этим пара видео с почти каждодневных тренировок. Отработка маневров с интенсивным применением цельноповоротных килей. Требуется довольно тонкое и кропотливое руление.

                                     

FPV фестиваль будет проходить рядом с фестивалям Alfa Future People Festival. На первом видео в начале видно на горизонте огромные сцены, которые уже построили. Так, ну речь как бы не совсем об этом! :)))

Всем привет! Только что приехал с ЧР по F-2-B, который проходил с 12 по 15 июня, и думаю есть смысл поделиться впечатлениями с помощью видеонарезки из материалов, отснятых мною 13 числа. Кстати, это была пятница! :))) Я там тоже немного полетал. Соревнования в классе F-2-B проходили в городе Жуковский на стадионе "Метеор". Стадион очень красивый и оставляет приятные ощущения от организации, но ветер там хитрый из-за наличия навесов над требунами. Ну а теперь моё видение этого всего мероприятия:

                                 

                             

Давно хотел повысить качество своих видеоматериалов и в этом сезоне всё же сделал это! Теперь и бортовая камера с более высоким разрешением, может кто-то уже заметил по вставкам видео с борта на предыдущем видеоролике, и для основных съёмок прикупил камеру по-лучше. Камера конечно не профи, но Full HD с оптическим стабилизатором. Снимает в целом хорошо, но естественно вылезли проблемы определённые, которые описаны в данном кино про тесты камеры на моих моделях.

Всем привет! Сегодня завершил этап основных тестов и в целом доволен! Жаль, что видео смазалось...

 

 

Время полёта: 6-8 минут в смешанном цикле, 3,5-5 минут в максимально "висячем" полёте с большой мощностью на больших углах атаки, до 17 минут в режиме "релакс".

Самолёт хорошо управляется, имеет хорошие пилотажные возможности. Устойчив на больших углах атаки. Система стабилизации добавляет надёжности в управление в ветреную погоду. С выставленной центровкой посадка приобрела другой характер и осуществляется на малой скорости, как и планировалось изначально.

Всем привет! Вчера поднял в воздух свою новую модель Ал-609 Доминатор! Он полетел и очень не плохо. Далее период тестов и настроек, прежде чем выйти на уровень нормального пилотажа.

Пару вечеров пришлось потратить на опыты с китайской плёнкой для термоформования, чтобы сделать наконец фонарь на мою новую модель.

HiMAT (Highly Maneuverable Aircraft Technology) - американская программа (NASA 1979-1983) по изучению сверхманёвренности при помощи радиоуправляемых моделей с турбореактивными двигателями, управляемыми через видеокамеры от первого лица. По-сути эти беспилотные исследовательские летательные аппараты были одними из первых авиамоделей FPV, то есть управляемые пилотом в реальном времени через видеосвязь.