Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный двигатель Turnigy AquaStar 3720-1500KV с водяным охлажением для моделей лодо


Цена: 4 283,69 ₽
Бонус: 86
Комментариев: 20
Нет в наличии
Вес в упаковке: 315 г
  • Перевод от 24 июня 2014 г., Николай Лукин
      0

    Бесколлекторный двигатель Turnigy AquaStar 3720-1500KV с водяным охлажением для моделей лодок это прекрасное соотношение цены и производительности!

    Корпус двигателя выполнен на станках ЧПУ из алюминия, обмотки намотаны проводом из высококачественной меди, в двигателе используются неодимывые магниты и все это по невероятно низкой цене, которую вы врядли найдете еще где либо для двигателя такого типа-размера!


    Двигатель имеет алюминиевую рубашку водяного охлаждения, которая уже предварительно установлена на корпус двигателя. Установленная на двигателе крыльчатка создает дополнительную циркуляцию воздуха внутри корпуса лодки для охлаждения оборудования установленного в корпусе.

    Бесколлекторный двигатель Turnigy AquaStar 3720-1500KV станет отличным выбором для установки в модели гоночных лодок, катамаранов и лодки с корпусом имеющем глубокий V-профиль. 


    Особенности:
    • Корпус выполненный на ЧПУ станке
    • Высокая чистота меди применяемой в обмотках двигателя
    • Контактные разьемы 3,5 мм предварительно установлены
    • В комплект включены разъемы и для вашего ESC-контроллера
    • Мощные неодимовые магниты
    • Высокое КПД
    • Рубашка охлаждения и вентилятор уже установлены


    Технические характеристики:
    Оборотов на вольт RPM / V: 1500kv
    Максимальное напряжение: 14.8В (4S)
    Максимальный ток: 60A
    Максимальная мощность: 890Вт
    Сопротивление: 0.026ohm
    Ток холостого хода:
    Диаметр: 39 мм (Фактический диаметр двигателя)
    Длина: 60 мм
    Размер вала: 5 мм
    Длина вала: 13,5мм
    Вес: 220 г


  • The Turnigy AquaStar 3720-1500KV brushless motor offers outstanding performance for your boat at an incredible price!

    Featuring a quality CNC machined aluminum motor can, hand-wound high purity copper windings and powerful sintered neodymium magnet, you won't find a better priced motor of this caliber anywhere else!  It even features an aluminum water cooling jacket pre-installed. It also has an air circulation cooling fan pre fitted for extra cooling in your boat.

    The AquaStar brushless motors are a great choice for your deep-V, hydro or catamaran race boat and will be sure to leave the competition in your wake!

    Features:              
    • CNC Machined Aluminum Motor Can 
    • High Purity Copper Windings
    • 3.5mm Bullet Connectors Pre-installed
    • Includes 3.5mm Bullet Connectors For Your ESC  
    • Powerful Sintered Neodymium Magnet   
    • Precision Engineered for Maximum Energy Conversion
    • Water Cooling Jacket and Cooling Fan Pre-installed

    Specs:
    RPM/V: 1500kv
    Max Voltage: 14.8v (4S)
    Max Current: 60A
    Max Watts: 890w
    Resistance: 0.026ohm
    No Load Current: 2A
    Diameter: 39mm (Actual Motor Diameter)
    Length: 60mm
    Shaft Size: 5mm
    Shaft Length: 13.5
    Weight: 220g


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Добрый день еще раз!Все получилось,отрегулировал дросельную заслонку по инструкции и о боже все заработало!Скажите стоит ли программировать задний ход(реверс)?
0
Смотря что вы хотите от своей посудины. Мне например не нужен задний ход.
0
Как правильно настроить регулятор скорости(инструкции нет)
0
Друзья подскажите пожалуйста почему при подключении мотор издает часто пи-пи-пи-пи-пи и все ,не крутится а только пикает?
0
Для начала нужно настроить регулятор скорости в соответствии с Инструкцией к нему.
0
Подскажите подалуйста, 2 таких мотора на лодку NQD Storm Engine PX-16, какая приблизительно скорость будет на ровной воде ?
+1
Может кому-то будет интересно:
Разбирал новенький двигатель (внутри стопорное кольцо развалилось), заодно посчитал обмотки и магниты - в моторе 15 обмоток, и 8 магнитов.
На всем известном форуме нашел пример рассчета таймина:
360/количество лучей обмотки мотора (не путать с количеством магнитов!)=Х
Затем Х/7=наименьшее значение тайминга
Х/5=наибольшее значение тайминга
Соответственно тайминг в регуляторе должен быть от 3,4 до 4,8 град.
Запускаю на 10,5В, хх около 1200 об/мин, макс около 17 т.об/мин. Без охлаждения на 4т. проработал около 5 минут - ощуимо теплый, дольше и больше - наверное надо подключать воду.
+1
Позволю себе поинтересоваться - на какой пароход двигатель этот планируете?
С уважением.
+1
Александр, скорее электроход :)
самоделка-самоклейка, сани фокса, 2хВМГ, 0,9м кг длинной, автономный балкер для кормежки рыбы и улепетывания от ГИМСа и браконьеров:)
А ваша модель что из себя представляет?

+4
Я по жизни скоростными Ф1Е+1кГ занимался. Но с коллекторными ещё тогда моторами на КС магнитах.Потом перерыв большой был . А вот теперь появилось время вернуться, а техника убежала далеко вперед. Ну вот подобрал на сайте комплектацию и собрал пароход (у меня все, что в виде моделей по водной глади перемещается, классифицируется как - пароход).
Фото прилагаю. С погруженным винтом хочу попробовать что - то вроде такого получилось.Но на воду не раньше чем через месяц. Сибирь.Лед.
+1
Красиво. Поздравляю!
Как калибровали вольтметр?
+1
Вольтметр с этого магазина.‌ Сверил с (опять таки Китайским тестером) показания - не разнятся. Вот и вся колибровка. А поставил его так, для визуального контроля, ну типа - что BEC функционирует штатно. LED RX Voltage Indicator for Lipoly & LiFe Battery
Товар http://www.parkflyer.ru/product/411123/


‌Спасибо за комплимент.
С уважением.
+1
Может ещё кто откликнется на это обсуждение.
Консультировался ещё раз по поводу плавного старта и штатного режима подобных двигателей -(аутраннеров).
Так вот есть мнение, что для них надо выставлять тайминг 25-30% и что при малом тайминге у них КПД ниже и моторы сильно при этом греются.
На воду ещё с моделью не выходил, но на "швартовых испытаниях" при 25% старт без рывков.Охлаждение двигателя и регулятора эффективное и нагрева не наблюдалось.
При 5% запускается двигатель со скрежетом, подергиванием и неприятными писклявыми мелодиями.
Кто эксплуатировал аутраннеры, прошу подключиться к обсуждению темы.
Заранее благодарен за комментарии.
С уважением.
+1
Подскажите, пожалуйста, какое расстояние между крепежными отверстиями. Спасибо
+2
Расстояние между отверстиями для крепления двигателя -25 мм - 4 отверстия с резьбой М3.
5 +2
Попробовал на модели под закрытие сезона.
Очень даже приятный двигатель. 
+1
традиционное видео есть ?
+2
Один ездил.Снимать было некому.В первую воду следующего сезона - будет.
+2
Обещанное видео. 1 мая 2015 г.Открытие сезона.
Здесь запуск модели с чуть больше, чем половина "газа".
Первый заезд, притирка, прикатка, проверка охлаждения.
К работе двигателя и регулятора претензий нет. Лодочный регулятор HobbyKing 90A Boat ESC 4A UBEC
Товар http://www.parkflyer.ru/product/643234/

+1
Напишите , уважаемые , кто-нибудь эксплуатирует сей продукт ? 
Какие впечатления ? На каком корпусе ? С каким питанием? Какой регулятор хода применяете?
Такой регулятор подойдет? http://www.parkflyer.ru/96462/product/643234/.
Соответствуют ли характеристики заявленным ?
Заранее благодарен.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары