Здравствуйте!
Представляю мою, надеюсь что полезную, программу для настройки положения винтомоторной группы на самолете (вид сбоку 2D). Всегда задавался вопросом: на что влияет выкос и вынос винта и как их правильно выбирать.
Вопрос не раз уже здесь обсуждался, но темы быстро "уезжают" в историю. Поэтому подниму вопрос заново.

(для Windows)
PlaneThrust_v1.1.rar 
PlaneThrust_v1.2.rar
   - для тех, у кого не заработала версия 1.1
PlaneThrust_v1.3.rar
   - улучшена аэродинамика крыла
   - добавлено оповещение о срыве потока
   - добавлена настройка длины хвоста
   - добавлена индикация значений газа и руля высоты
   - добавлен вывод на экран лётных данных
   - окно адаптировано под минимальное разрешение 1024х768
PlaneThrust_v1.4.rar
   - возможность менять положение крыла по осям X и Y
   - возможность менять положение стабилизатора по осям X и Y
   - уточнён расчёт тяги винта
   - возможность замедления времени
   - добавлено отображение скоростей и сил
   - доработан интерфейс
   - устранен артефакт "залипания" звёздочек на заднем плане (следящая камера) на малых скоростях
PlaneThrust_v1.5.rar
   - исправлена ошибка в расчёте тяги винта
   - исправлен расчёт подъёмной силы стабилизатора
   - исправлена всплывающая подсказка "Установить в -510"
   - вектора скоростей показаны пунктирной линией
PlaneThrust_v1.6.rar
   - добавлено индуктивное сопротивление крыла
   - возможность изменения массы, размаха, хорды (САХ) крыла и стабилизатора,
      настройка тяговых параметров
   - отображение полной Сх на диаграмме
   - анимация воздушного винта
PlaneThrust_v1.7.rar
   - добавлена моментная характеристика крыла (Cm на диаграмме)
   - добавлены шасси и поверхность земли
   - принципиально другой расчёт винта
   - добавлены диаграммы распределения по лопасти винта: тяги, момента нагрузки и угла атаки
   - добавлен автопилот для удержания горизонтального полёта
   - отображение числа Re для крыла и стабилизатора
   - отображение высоты полёта для отработки посадки
   - ограничение руля высоты

Наконец-то нашлось время для написания статьи про коммутаторы. В статье

Сервопривод. Жизнь после смерти.

я уже упоминал о том, как можно использовать сервопривод, оставшийся без зубчатых колес и электромотора, но сохранившим работоспособность контроллера. Такой сервопривод не всегда рентабельно ремонтировать, а вот на «поделки» он вполне сгодится.

И если вариантов простых регуляторов из сервопривода раз-два и обчелся, то всевозможных коммутаторов (включателей, выключателей, переключателей) можно сотворить не один и не два.

Сборка ходовой части (ХЧ-02).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Постройка Универсальной Машины Поддержки в масштабе 1/8.

Подсветка лучей нужна для определения ориентации коптера в пространстве и в декоративных целях. Я разработал очень простую плату, которая позволит управлять миганием этой подстветки с пульта.
Сейчас подсветка моего коптера выглядит так:

Всем привет!
Хочу поделиться новой версией программы Plane Thrust.

(Для Windows)
PlaneThrust_v1.7.rar
   - добавлена моментная характеристика крыла (Cm на диаграмме)
   - добавлены шасси и поверхность земли
   - принципиально другой расчёт винта
   - добавлены диаграммы распределения по лопасти винта: тяги, момента нагрузки и угла атаки
   - добавлен автопилот для удержания горизонтального полёта
   - отображение числа Re для крыла и стабилизатора
   - отображение высоты полёта для отработки посадки
   - ограничение руля высоты

Приветствую всех!
Вот и пришла муза. И в помощь авиамоделистам, разработчикам и пилотам моделей были написаны новые строчки кода для очередной версии программы Plane Thrust.
Теперь есть возможность оперировать бóльшим количеством настроек, но и запутаться стало проще, особенно начинающим.

(для Windows)
PlaneThrust_v1.6.rar
   - добавлено индуктивное сопротивление крыла
   - возможность изменения массы, размаха, хорды (САХ) крыла и стабилизатора, настройка тяговых параметров
   - отображение полной Сх на диаграмме
   - анимация воздушного винта
PlaneThrust_v1.6.1.rar
   - для тех, у кого некорректно отображается v1.6
PlaneThrust_v1.6.2.rar 
   - для тех, у кого некорректно отображается v1.6 и v1.6.1
PlaneThrust_v1.7.rar
   - добавлена моментная характеристика крыла (Cm на диаграмме)
   - добавлены шасси и поверхность земли
   - принципиально другой расчёт винта
   - добавлены диаграммы распределения по лопасти винта: тяги, момента нагрузки и угла атаки
   - добавлен автопилот для удержания горизонтального полёта
   - отображение числа Re для крыла и стабилизатора
   - отображение высоты полёта для отработки посадки
   - ограничение руля высоты

 

Исследуя предложения магазина Паркфлайер натолкнулся на небольшой импеллер (http://www.parkflyer.ru/product/402560/) и решил приобрести его для какой-либо будущей модели.

Попал тут мне в руки убитый ретракт для диагностики…

Идея не моя, но думаю имеет право на жизнь.

Не очень приятно лицезреть, как некоторые узлы страдают от технологических допусков. Где то болтаются оси, люфтят рычаги подвески.., или рулевая рейка позволяет колесам смотреть в противоположные стороны... Ничего хорошего тут нет, люфт надо устранять - подложил шайбу нужного диаметра, толщины и готово! Вот только где же взять такую шайбу, чтобы и диаметр был нужный, да еще и с толщиной повезло !?

Тренеровка пространственному ориентированию.

Рассматриваемый в статье электронный однокомандный таймер позволяет через заданное время однократно изменить управляющий сигнал для исполнительного устройства, например, сервопривода стабилизатора свободнолетающей модели. Конечно же, аккумулятор, сервопривод и модуль таймера в сумме проигрывают фитилю в весе и стоимости, но выигрывют в простоте реализации механизма привода стабилизатора и возобновляемости ресурса – не нужно каждый раз рассчитывать и изготавливать фитиль. Научно-технический прогресс, опять же……. )))
Устройство рассчитано на начинающих моделистов, не требует наладки/программирования и, собранное из заведомо исправных компонентов, начинает работать сразу. Себестоимость устройства около ста рублей.

Архив с чертежами - https://yadi.sk/d/7jz0Tj7Ydpgkn

После пересборки коптера с крайнего краша возникла нестандартная ситуация с управлением. Через множество проб, ошибок и множества пропов удалось решить.‌