Это мой первый пенолет, собранный самостоятельно, да и первый самодельный радиоуправляемый самолет. Я не профан в моделизме, о чем говорит порядковый номер в маркировке модели АК-10.

Как и было обещано 12.07.2014 состоялись открытые соревнования F3M и 3D пилотажа в Раменском памяти Лаврентьева Виталия и Харламова Анатолия Федоровича. Соревнования прошли с грандиозным успехом. Я хоть сам и не был участником, но получил тонну удовольствия не только от дармового пива, но и от профессионального выступления пилотов.

Никто особенно не приставал ко мне с просьбами выложить чертежи самолета IAK-12 или Звезда 3D но моделистов, которые отложили мою конструкцию в избранное, было не мало. Понятно, что чертежи представляют для них некоторый интерес. Я вынужден извиниться за задержку, но дело не в сложности подготовки чертежей. Мне хотелось пощупать машину в деле, посмотреть, что надо доделать или изменить, определиться с силовой установкой. Это заняло прилично времени. Зато теперь я уже буду говорить об окончательном варианте самолета.

Прошло уже более 2-х лет со времени создания самолета X-dream, разработанного для 3D полетов X-dream - рождение мечты . Все это время модель активно эксплуатировалась и модернизировалась. Все доработки были сделаны для улучшения эксплуатационных и пилотажных характеристик. Поскольку есть моделисты, которые повторили мою конструкцию, решил выложить все изменения и дополнения в этой статье. Возможно, это им пригодится. Впрочем, многое применимо и на других моделях.

Не знаю, как кому, но в RC-авиации меня больше всего увлекло 3D-пилотирование. Это действительно настоящий экстрим, требующий четких навыков на уровне инстинкта. Добиться качественного 3D-пилотажа очень не легко и требует постоянных длительных тренировок, постоянных ремонтов (крашей :) ), и поиска хороших моделей и настроек. Кстати, на Паркфлаере полно замечательных самолетов для 3D. И вот вроде бы стало что-то получаться, но оказывается жизнь не стоит на месте. На соревнованиях уже летают 4D! Что это такое? Это просто супер. На ютубе полно роликов. Вот и я решил попробовать, что такое "реверс тяги". Не буду рассказывать, сколько дров было наломано, прежде чем... Не так страшен черт! Просто представлю небольшой ролик своих полетов в сложных условиях ограниченного пространства небольшой комнаты.



Всем удачного открытия летного сезона! Летайте чаще, дальше, выше, быстрее! А тридешники - ниже, медленнее, четче, сложнее. :) А главное - без жесткача на посадках. :))

Это завершение статьи о первом авторском пенолете АК-10. Рассказ был бы неполным, если бы не было отчета о первом полете и, так сказать, резюме.