В этой статье я расскажу, как мы делали передатчик из телефона, приемник из микроконтроллера, как это начиналось и чем закончилось.

Приветствую!
Многие пользуются зарядниками



и я не исключение))) И вот на столе неисправный Vista Power EV-650 Charger 5A 12V
http://www.rcdrive.ru/unit.php?unit=7784
Железо у них практически одинаковое за исключением - чем дороже зарядник тем больше деталей установлено )))
При включении на дисплее в верхней строке черные прямоугольники, при нажатии кнопок звуков
никаких. В ходе поиска неисправности выявлено: неисправен контроллер (греется как печка)
неисправен дисплей (подключал его в заведомоисправный БП на дисплее прямоугольники).
В восстановлении девайса на первый взгляд нет смысла.
Дисплей есть и на удивление в магазине радиодеталей в наличии один контроллер
Atmega 32L (смутила последняя буква, в ЗУ Atmega 32А) ну попробую восстановить.

Многим знакома недорогая система стабилизации полета от OrangeRX. Предполагалось, что она будет подспорьем начинающим пилотам, позволяя им меньше отвлекаться на борьбу с ветром, а также даст возможность выполнять более ровные и красивые полеты. В каком-то смысле это удалось - стабилизатор действительно неплохо парирует порывы ветра. Но в то же время, реализация алгоритмов стабилизации оказалась далеко не идеальной... Например, эта система пытается бороться не только с внешними возмущениями, но и с действиями пилота, в результате чего заметно "зажимаются" расходы рулей, а сами маневры становятся дергаными и ступенчатыми. Также, нередко мне встречались сообщения о дрожании сервомашинок с этим стабилизатором и прочих неадекватностях.

Но не все так плохо, и ситуацию довольно легко исправить, попутно получив несколько весьма интересных и полезных возможностей.

В этой статье я расскажу о своем опыте настройки коптера F550 с контроллером Crius AIOP v.2.0 и как итог несколько видео моих тестовых полетов.



Причиной подготовки этой статьи послужили вопросы в комментариях, а также вопросы по контроллерам с открытым кодом на базе ATmega 2560 от новичков. Я конечно не считаю себя специалистом в коптеростроительстве, но исхожу из того, что накопленным опытом нужно делиться с начинающими. Возможно, кому-то будет легче после прочтения статьи приобщаться к коптерам.

Шлем оптимуса натолкнул на мысли...

Товарищ попросил помочь перенести динамическую подсветку с оптимуса на прикормочный катер (ну любит он рыбачить ночью и, чтоб можно было регулировать освещение дистанционно, было придумано такое решение) но меня озарила не менее интересная идея )))

Вот собрал такую штуковину.Очень удобно в полевых условиях.То есть без проблем можно перешить мозги коптера например.Или перешить регулятор.Без участия компьютера.Работает устройство от аккумулятора.Ток потребления очень мал.Дисплей от всеми любимой нокии 3310.
Cсылка на первоисточник http://mdiy.pl/uprog-maly-szybki-przenosny-programator-avr-z-sd/?lang=en

О том, как мы с сыном узнали, что такое Ардуино, и о первых шагах, а точнее, метрах робота, сделанного на плате Arduino Uno R3 я рассказывал в первой части своего повествования. Теперь пришла пора рассказать о нашей дальнейшей работе.

Понадобилось мне как-то запитать можные биполярные шаговые двигатели, аж 4 штуки. Гугл в ответ дал сложные в исполнении, а главное дорогостоящие схемы от CNCшников. Микрошаг мне не нужен был (хотя возможно его можно реализовать на основе моей схемы), поэтому я решил состряпать немного отсебятины. Судим строго, это моя первая статья.