Аккумулятор для ноутбука

Так просто, заменив неисправные элементы вы не отделаетесь, сам с такой проблемой столкнулся однажды. Почитал тематические форумы, не поверил, решил "подкинуть" рабочие, вместо двух неисправных... в итоге, та же низкая ёмкость батареи и разачарование.
А причина вот в чём: ваша батарея имела емкость, предположим 4400мАч, с течением времени упала до 500мАч. Контроллер батареи запоминает все параметры групп элементов, соединённых параллельно (в вашем случае их 3), теперь, даже если вы подставите в неё новые элементы – электроника «не поверит». Что бы обмануть электронику, необходимо сделать ресет (обнуление) прошивки контроллера.
Если вам интересен этот путь, то тематические форумы вам в помощь. Тут есть ещё проблема: программы обнуления как правило платные и дорогие, расчитаные на профессиональное применение в мастерских и следовательно расчитанные на окупаемость. Если всё таки вы решитесть заняться этим, я могу дать совет: ни в коем случае НЕ ПАЯЙТЕ эти Li-Ion элементы!!! Они катострофически теряют ёмкость от нагрева свыше, 80... точно не помню. К тому же могут загореться.
В вашем случае самым простым и дешевым способом было бы просто купить китайскую батарею и радоваться низкой ценой и продолжительной работой ;)

Если будете заказываеть, то смотрите чтобы контакты были не алюминиевые...

Всем спасибо за помощь!
Прочитав все коментарии, решил, на свой страх и риск, исходя из коментария Ивана Баландина(прошу прощения если не правильно), провести эксперимент. А точнее, раздобыл у знакомого 1 рабочий аккумулятор, впаял его вместо нерабочей пары. Получилось 2+2+1
Итог сей манипуляции:
Ноутбук стал работать с вынутым БП. (правда время работы упало раза в 3)
Аккумуляторы заряжаются(что говорит о 100% живом контроллере)
Разную емкость можно использовать(главное чтоб в одной паре были одинаковые элементы или один как у меня)
Как временное решение ОЧЕНЬ ДАЖЕ НИЧЕГО!!!
Немного циферок:
Паспортная ёмкость 48840 mWh
Текущая ёмкость 27362 mWH (83%) (больше не заряжается и "винда" так показывает, но пишет подключена, заряжается)
Напряжение батареи 11.868 V
(данные получены с помощью, все той же, AIDA64)
P.s. 18650 паять можно без каких либо последствий, главное не "жарить". В контроллере действительно есть память на количество циклов, но их там не менее 300, в среднем 400-600(не помню уже где читал). Моему же ноуту чуть больше полгода(жаль на аккум. гарантия не распространяется, точнее не более 6мес.)

Тему оставлю пока в вопросах, не буду убирать, может кому понадобиться.

на ютубе есть видео о замене акумуляторов на ноуте, менять можно но емкость должна быть не меньше других, у меня на ноуте тоже акк помер сами акумуляторы нормальные с контроллером чтото

Хочется нового опыта, и головной боли, купите банки и попробуйте заменить.
Хотите спать спокойно купите готовый акб для ноутбука.

Была похожая проблема, на ноутбуке ACER (года 3 назад) умерли банки от старости. Решил просто заменить банки (18650 типоразмера).
Сказано сделано, после этого я узнал что там есть не только контролер заряда, но ещё и контроллер который общается с контроллером заряда и материнской платой, так вот он помнит сколько циклов заряд-разряда должно быть, какая ёмкость акб (прописанная и остаточная) и если ему что-то ненравится то он блокирует контролер заряда и дополнительно сжигает разрушаемый предохранитель.

А стоимость банок 18650 увеличенной емкости вместе с доставкой, чуть меньше чем стоимость акб ноутбука увеличенной емкости с бесплатной доставкой.

Для начала посмотрите форумы по ремонту ноутбуков, ищите конкретно Вашу модель, в крайнем случае по типу микросхемы контроллера заряда. Смысл в том что некоторые контроллеры не допускают замену банок, то есть обеспечивают только однократное использование батареи. Сам на такие грабли нарвался. Купил 6 банок заменил. Сначала батарею комп видел. Запустил калибровку - цикл разряда прошел и все заряд не делает, более того комп перестал вообще видеть батарею. Ноут Samsung R60. Более того, пошерстив форумы с удивлением узнал, что купив новую батарею не факт, что Ваш ноут её увидит.
Поэтому, чтобы избежать лишних трат предлагаю собрать батарею из тех элементов, что есть у Вас. То есть из 3S2P сделать 3S1P. Получите батарею в два раза меньшей емкости. Если работать будет - можно будет задуматься о покупке новых элементов.

Если не жмотится и купить все банки новые,то риск заключается лишь в ваших возможностях как монтажника. Пайка,те нагрев выводов очень не желательны. Поэтому на производстве и используют точечную сварку.

В теории можно заменить только две батарейки, и контроллер должен отрубать батарею, когда напряжение на одном паке будет ниже порогового, и при зарядке контроллер должен правильно балансировать все паки. Но разница в емкости скажется на сроке службы батарей, какие то не будут разряжаться до конца, а какие то наоборот будут разряжаться до предела. Опять же вероятность что заказанные с али батареи будут заявленной емкости равна "0".
На мой взгляд самым логичным будет заказать 6 батарей, собрать из них пак 3S2P и вставить в корпус, а оставшиеся рабочие батареи использовать, к примеру, в фонарике.. как то так.

Из того,что Вы описали ясно,что это аккумуляторная БАТАРЕЯ из трёх последовательно соединённых аккумуляторов или сборка из двух запаралеленых таких батарей (3S1P или 3S2P,но думается что 3S1P),в которой один из аккумуляторов вышел из строя и батарея привратилась в 2S1P с напряжением 8,3-8,4 В вместо 3S1P c напряжением 12.5-12.6 В