У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

вопрос про управление

26 мая 2016 г., 0:54:47 | Александр Галаев, Москва

Добрый день моделисты! Скажите пожалуйста, можно ли цессной 150 управлять с помощью элеронов? Как на летающем крыле? Ответы пишите в комментариях. Спасибо!

Комментарии

Добавить отзыв

Роман Фомин, Сыктывкар , 26 мая 2016 г., 9:57:20 +2

Если совсем без руля направления и руля высоты - то вряд ли, а вот без руля направления - запросто, он итак почти не участвует в полете

Федор Улитин, Москва , 26 мая 2016 г., 0:31:45 +2

Можно без элеронов, используя только руль высоты и руль направления. Или только элероны и руль высоты.

Владимир Петров, Балашиха , 26 мая 2016 г., 21:13:56 +1

Превратить элероны в элевоны? Можно, только зачем? При этом управление высотой будет с точностью до наоборот, т.к. рулевые поверхности уменьшают или увеличивают подъемную силу того или иного элемента оперения. Если мы уменьшаем подъемную силу крыла при статическом (без рулевых поверхностей) стабилизаторе, самик уходит вниз, т.к. подъемная сила стабилизатора осталась прежней. И наоборот.
Но вышеописанное имеет смысл только для экспериментальных целей и спортивного интереса. А практически более имеет смысл превратить элероны в флаппероны, т.е. комбинацию элеронов и закрылков. Хотя для Цессны, как верхнеплана - самика достаточно стабильного, особой нужды и в флапперонах, и в закрылках нет.

Ярослав Целиковский, Москва , 26 мая 2016 г., 23:31:11 +1

Все так и есть!
От себя хочу добавить, что цесной 150 можно вообще не управлять ;)

Владимир Петров, Балашиха , 27 мая 2016 г., 13:20:38 0

Даже если мы ее пускаем в качестве металки, прицеливание (по азимуту и углу места) и выбор силы при метании - уже управление :)

Алексей Новоженов, Москва , 26 мая 2016 г., 10:24:16 +1

Можно. Элероны придуманы для управления по крену, управляйте на здоровье.
А второй вопрос, молодой человек, сперва сами продумайте до конца, Цессна - не летающее крыло, у неё другая схема. И что вы там у себя в голове имеете в виду - непонятно.

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 26 мая 2016 г., 2:03:47 0

можно если уберёте ГО, будет называться бесхвостка

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 26 мая 2016 г., 9:15:16 +3

Угу, только профиль крыла поменять, добавить крутку и изменить V, угол установки, центровку, выкос двигателя и прочие дела :D

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 26 мая 2016 г., 18:30:23 0

Ну можно и так, только крутка на бесхвостке с прямым крылом ничё не даст.

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 27 мая 2016 г., 8:43:52 0

Все равно, крыло придется переделывать) Понятно, что был задан глупый вопрос и проще сделать новый эспериментальный ЛА, чем переделывать уже готовый.

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 27 мая 2016 г., 16:43:57 0

Вообще можно управлять даже без элеронов, решений масса, только зачем это. Вон американские беспилотники летают на нулевой устойчивости с помощью электроники, а у истребителя ПАК ФА по рысканью нулевая устойчивость и всё летает. Авторы таких вопросов особо и не думают.

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 27 мая 2016 г., 16:55:15 0

по поводу переделывания профиля, не особо то много переделывать поднял элевоны и всё полетело.http://savepic.su/4798422.jpg

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 27 мая 2016 г., 19:07:23 0

Сделать можно все, что угодно. Но, перед этим, надо себе ответить на вопрос - зачем? К нестандартным техническим решениям обычно прибегают исходя из поставленных нестандартных задач. ТС, в данном случае, скорее всего имел ввиду флаппероны, а не элевоны. А эта задача довольно тривиальна - настроить такой режим на аппе (ежели 2 сервы на элеронах и аппа не совсем уж простая) и экспериментировать.