У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Планер с выдвигаюшимеся закрылками

26 сент. 2016 г., 1:10:33 | Андрей Ваулин, Великий Новгород

Заготовки,для крыла.

В них просверлил,отверстия под иголку,чтоб закрепить их на пенопласте.

Шаблоны прекреплены к пенопласту.

Результатвырезания пенорезкой,по шаблонам.Позже я сошкурил крылья .

- полёты без закрылков
Вот таким образом,происходит натяг закрылков.Тоесть на скорости они выпрямляются а на маленькой скорости раскрываются.

-полёты,уже с закрылками.

Комментарии

Добавить отзыв

Андрей Горбачев, Иваново , 26 сент. 2016 г., 22:33:18 0

Андрей, много фото и мало букафффф
>> Вот таким образом,происходит натяг закрылков.Тоесть на скорости они выпрямляются а на маленькой скорости раскрываются.
На самом деле, на сколько нужна на планере такая механизация крыла? Цель должна оправдывать средства: усложнили конструкцию = увеличили высоту/дальность/время полета.
Конструкция крыла и так должна/может обеспечивать полет планера на малой скорости без сваливания - нужно просто оптимизировать крыло.. А тут еще и увеличение "лобовухи"....

В общем, я поставил плюс за реализацию "автоматизации механизации крыла" ))) Тут есть над чем подумать...

Авиамодельный Кружок, Санкт-Петербург , 26 сент. 2016 г., 22:30:09 0

"Закрылки" на данном типе имеют смысл, если принудительно выпускаются и убираются, но такая фишка настраивается индивидуально, под каждого пилота (при помощи специального мини таймера), а так они - это бесполезная трата всего, ИМХО. У нас металки и так очень часто просто улетают насовсем, без всяких закрылков

Михаил Язенин, Новосибирск , 26 сент. 2016 г., 12:48:25 0

Планеру закрылки нужны только для посадки.
Вогнутый профиль ещё вариант.

Александр Притула, Москва , 26 сент. 2016 г., 11:35:35 +10

Не хочу показаться занудой, но грамотно сложенный листок бумаги летает лучше.

Денис Чудинов, Пермь , 28 сент. 2016 г., 12:28:19 0

Зануда! :)) Между прочим, грамотно брошенный кусок кирпича летит еще лучше. Как минимум, дольше.

Александр Мосунов, Кемерово , 26 сент. 2016 г., 6:50:02 0

Стабилизатор слишком большой , тормозит сильно .
И так называемые вами закрылки на самом деле РВ .
Планер из-за этого как топор , увеличивая угол атаки на законцовках крыла , делаете тормоз и срывное крыло .
Смысл изобретать "велосипед" - если давно уже есть решение .
Настраивается центровка и установочный угол стабилизатора .
Вы такими "закрылками" только испортили свойства поперечного V крыла .

Юрий Васюков, Тула , 26 сент. 2016 г., 3:22:04 +1

C закрылками конечно прикольно. Только вот с катапульты эта идея будет работать, а с возвышенности нет. Потому как пускать модель нужно со скоростью и углом установившегося планировыния, Значит закрылки будут всегда выпущены.
Так, теперь по поводу резки крыла. Как уже говорили профиль надо бы потоньше, 7, максимум 10%. И зачем на шаблонах такой толстый материал? Он будет сильнее охлаждать струну около шаблонов. Я, например, делаю из отражателей офисных потолочных светильников (у нас на предприятии их очень много выкидывают на свалку). Там дюраль 0,3мм, легко режется ножницами, что очень удобно. Вот.

А за идею +

Олег Куценко, Балашиха , 26 сент. 2016 г., 0:52:57 0

Прикольный прикол. Если бы мне было 8 лет, я бы еще побегал за ним. Ставь на него двиг, вешай сервы с приемником и го... )))

Юрий Васюков, Тула , 26 сент. 2016 г., 3:50:59 0

Тогда это уже будет не комнатная металка, а цессна150. )))

Правда если взять какую нибудь однобаночный борт, например отвертолета FP100, то можно что нибудь сгородить.

Дмитрий К, Армавир, Краснодарский Край , 26 сент. 2016 г., 10:24:12 0

"цессна-150" - уже нарицательное ? ;)

Юрий Васюков, Тула , 26 сент. 2016 г., 11:31:20 0

Так я именно это и имел ввиду. )))

ВЯЧЕСЛАВ ШКУРАТОВ, Донецк , 25 сент. 2016 г., 23:36:34 0

За проделанную работу - плюс.
А закрылки данной модели зачем?

Андрей Ваулин, Великий Новгород , 25 сент. 2016 г., 23:41:00 0

Закрылки,ей нужны для того, чтоб когда она набрала высоту,они открылись и она снизит скорость-Так она летит более медленее чем без них.

ВЯЧЕСЛАВ ШКУРАТОВ, Донецк , 25 сент. 2016 г., 23:50:58 0

Надо было не просто немые фотографии выкладывать, а немного и текста. Описать, что к чему.
Резинку привода расмотрел, правда, не с первой попытки. )

Евгений Шахов, Нижнекамск , 26 сент. 2016 г., 9:02:48 0

помню в детстве подобные схемки строили , у вас угол атаки похоже великоват (должен быть 3 градуса) и зачем его тормозить закрылками, планер сам набирает нужную скорость для полета.

Юрий Бутенко, Полярный , 25 сент. 2016 г., 23:26:58 +1

Для планера в таком размере материал крыла слишком тяжол и профиль толстоват.Поэтому высока нагрузка на крыло,а значит и скорость.Для быстрого планера нужен более тонкий профиль-меньше нагрузка на крыло,меньше сопротивление,более продолжительный полёт.Подложка и потолочка подходят для крыла ,по моему,больше.

Юрий Васюков, Тула , 26 сент. 2016 г., 3:31:06 0

Плотность пеноплекса и потолочки одинаковая - 32-34 г/дм3. Подложку никогда не видел, а точнее видимо видел, но она попадалась какая то мягкая. А вот листы утеплителя 1000х1000х50 (за 70р) имеют плотность от 12,5 до 24 г/дм3 (как нарвешься). Но их на до распускать.

Юрий Бутенко, Полярный , 26 сент. 2016 г., 10:59:09 +1

Не так давно была статья -

Зальный планер F1N+58
19 сент. 2016 г., 16:30:52 | Сергей Фесько Могилев

Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/14447/ Автор использовал потолочку и подложку.Можно было обойтись только потолочкой.Необходимы разъяснения.Крыло склеено из двух частей специально - клеевой стык-слой играет роль лонжерона.Любое дополнительное усиление только увеличивает вес планера.Чем легче планер,тем меньше последствия ударов и скольжений при посадках.
Конечно этот планер для зала.Для полётов на свежем воздухе нужен другой,больших размеров,планер изготовленный специально для этого,можно из потолочки,но уже иной конструкции.Как то так.

Юрий Васюков, Тула , 27 сент. 2016 г., 8:24:56 +1

Юрий. Про лонжерон понятно, сам так делаю на микромоделях. Только я сначала делаю крыло, потом разрезаю по лонжерону, а затем склеиваю. То есть не обязательно из разных материалов.

А по поводу веса не надо забывать, что планёр не должен быть сколь угодно легкий. Именно вес заставляет его лететь. Если его вес будет равным нолю ))) он вообще не полетит. Короче, вес в идеальном случае должен быть ОПТИМАЛЬНЫМ. Правда на практике отимальный вес все равно обеспечить не получится, так как он довольно мал.