У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Вот оно - настоящее удовольствие!

20 янв. 2017 г., 21:56:25 | Иван Антонов, Лениногорск

+59

Получил огромнейшее удовольствие от полета!
Отличная погода!
Самая лучшая конфигурация для этого крыла на аккуме 3S наконец-то найдена!
Отличная управляемость по всем осям!
Настроение супер!!!

Летающее крыло на радиоуправлении из потолочной плитки.
Модель: Pyth 700.
Мотор: 2212/8Т 1800kv (намотанный 4 проводами 0,25мм по 8 витков на каждом зубе, соединение - треугольник)
Пропеллер: 6045
Аккумулятор: 3S 1500 mAH 40C
Регулятор: ESC XXD 30A
Сервоприводы: SG90
Аппаратура: FlySky FS-T6

Тест ВМГ:
Чертеж крыла: https://pp.vk.me/c626618/v626618846/26ded/TEB5qWZgxDI.jpg
Изготовление крыла: https://youtu.be/XAGrwOb3xy0?list=PLgXJ1_OpTQ8rjc6wXl0zmhlwLShFDpvRt

В избранное14

Вознаграждение автору:

Вознаграждение автору

Рейтинг	Вознаграждение за каждый плюс	Начислено
1 - 70	1,00 ₽	52,00 ₽
71 - 92	3,00 ₽
93 - 113	5,00 ₽
114 - 141	10,00 ₽
142 - ∞	20,00 ₽
Итого:		52,00 ₽

Средний рейтинг статей за декабрь - 71

Оплаченный рейтинг - 52

Правила поощрения авторов

Сообщество считает, что это — хорошая статья.

Комментарии

Добавить отзыв

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 22 янв. 2017 г., 3:45:53 +1

А динамическая тяга и того должна быть выше, за 600 переваливать.

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 11:06:31 0

Думаю да. Летит очень уверенно. На виражах спокойно управляется. Спокойно в любую сторону рулить можно. 3 банки как ни как ))) когда тяга превышает вес, тут сам бог велел как говорится )) .
Управляемость очень приятная. И скорость .

Андрей Горбачев, Иваново , 22 янв. 2017 г., 0:47:21 +6

Вот ОНО - настоящее удоольствие ))))

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 11:01:48 +3

Ну тут добавить нечего ))
Мечта!

Александр Дегтярев, Владикавказ , 23 янв. 2017 г., 10:38:55 +2

А тут Иван другое мое крыло с импеллерным двигателем. Первые мои крылья были тоже с толкающим винтом, но потом попробовал импеллер (модель "Мираж 1") и перешел на них. Очень понравились !

Мои импеллерные модели.+120
23 мая 2016 г., 15:29:23 | Александр Дегтярев Владикавказ

Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/13930/

Михаил Язенин, Новосибирск , 23 янв. 2017 г., 13:05:00 +1

А у меня после покупного Джет Тигра, такое продолжение было, за ненормативную лексику извиняюсь:

Иван Антонов, Лениногорск , 24 янв. 2017 г., 0:03:55 0

Я так понял импеллер многих интересует. Здорово конечно ))

Иван Антонов, Лениногорск , 24 янв. 2017 г., 0:09:53 0

Крыло с импеллером реально круто. Вот бы еще экономичности импеллеру )
Статья СУПЕР!!!

Александр Дегтярев, Владикавказ , 24 янв. 2017 г., 11:12:01 +1

К сожалению КПД импеллера ниже, чем у обычной ВМГ. Причина этого - небольшой диаметр крыльчатки вследствие чего площадь ометаемого лопастями круга небольшая. А у обычного пропеллера площадь ометаемого круга гораздо больше - диаметр пропеллера большой.

http://enc-dic.com/enc_tech/Ometaemaja-ploschad-nesuschego-vinta-2070/

Иван Антонов, Лениногорск , 24 янв. 2017 г., 11:45:05 0

Все верно! А так бы классно было бы!!!

Александр Дегтярев, Владикавказ , 21 янв. 2017 г., 18:57:52 0

А какой размах крыла ? Какая площадь крыла ? Какой полетный вес модели ? Ничего не указал.

Иван Антонов, Лениногорск , 21 янв. 2017 г., 19:29:01 0

Размах 700 мм. Вес 465 мм. Площадь не знаю, ) извиняюсь )

Никита Леонов, Волгоград , 21 янв. 2017 г., 21:02:56 +1

а по моему проще было бы вжик изготовить ,у него 1000 мм размах =)

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 10:59:51 0

Как то мне понравилось это крыло и все тут ) я уже его наверное 5 раз делаю, и каждый раз вношу изменения для устранения недочетов прошлых крыльев )
Это крыло совсем не похоже на вжика. Оно внутри тоже цельное. Нет пустот. И оно никак не гнется и очень крашеустойчивое. Просто неубиваемое. И в управлении очень интересное.

Никита Леонов, Волгоград , 22 янв. 2017 г., 11:17:31 0

просто вся эта слоенка из потолочки ,это вес ,на вжике хоть лонжероны стоят,да и вобще у нас в моделке был вжик который при посадке переломился пополам ,его скотчем стянули и он так еще год летал и хоть бы хны

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 12:17:20 0

Вес большой, это точно. И потребление электроэнергии большое из-за этого. Но зато как эффектно летает) мне нравится. Этот вес и придает ему ощущение тяжести. Крыло имеет маленький размах, и при этом какие плавные движения. Управление у меня без экспоненты, все управление линейное.

Александр Дегтярев, Владикавказ , 21 янв. 2017 г., 22:10:37 +1

Я почему за площадь крыла спросил. Крыло планирует не очень - слишком большая посадочная скорость. А качество планирования и посадочная скорость зависят от нагрузки на крыло, а точнее, от нагрузки на 1 кв. дм. поверхности крыла. Эти параметры - полетный вес, площадь крыла и нагрузка на 1 кв. дм. - являются сновными при расчете модели. Для вашего крыла желательно иметь нагрузку не более 23.....25 грамм на 1 кв. дм. Получается, что вы модель строили безо всяких расчетов ?

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 10:54:31 0

Совершенно верно! Модель рассчитана на меньший вес и поэтому нагрузка на крыло слишком большая. Раньше я на таком крыле летал с 2х баночным аккумулятором, и решил перейти на 3 банки. Плюс крыло очень сильно усилил от механических повреждений. Все это привело к тому, что для его полета необходима приличная скорость ) Ну и планирование у него соответственно только с возможностью посадить мягко ) как планер летать он конечно не сможет )
Но от всего этого, возможно из-за большого веса на этот размах, летает оно конечно очень эффектно, на мой взгляд. Управлять очень приятно. Я доволен. На двух банках было немного подругому. Здесь тяги в самый раз.

Михаил Язенин, Новосибирск , 22 янв. 2017 г., 17:16:47 +1

Ну не знаю. У меня Торо было. Так при размахе 900мм, и весе 450гр, и то считаю тяжеловато.

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 17:37:38 +1

Вот это зверюга ))
Какая там ВМГ стоит? С места рвет ))
А у меня крыло есть еще Pyth910. Размах 91см, вес 600, или 650 грамм. Я на нем с FPV летаю ))
В облаках )
Зато прочно. Вообще неубиваемое ))

Михаил Язенин, Новосибирск , 22 янв. 2017 г., 17:52:47 +1

Движок D2826 2200kv, рег. 30А, акк. 3s 1300mA, нано тек 45-90С. проп. Master Airscrew S-2 6.5x3.5 . Потребляемый ток под 28А, тяга под 1кг. Горизонтальный полёт возможен уже при 10% мощности.
ФПВ меня не увлекает правда.

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 18:05:38 0

Все правильно! Ничего лишнего и полет соответствующий )

Александр Дегтярев, Владикавказ , 22 янв. 2017 г., 17:46:54 +2

Да Михаил, ваша модель - это сразу заметно на видео, планирует просто отлично !
А это моя модель с импеллером. Размах крыла 900 мм. В статье, в описании, все характеристики. Немножко тяжёленькая получилась - аккум и сам импеллер имеют вес поболее обычной ВМГ. Но летает и планирует очень хорошо.

Импеллерная модель «Мираж - 2».+124
17 мар. 2015 г., 18:51:41 | Александр Дегтярев Владикавказ

Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10968/

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 18:16:46 0

Здорово!!! Потребление конечно дикое, но импеллер есть импеллер. )

Михаил Язенин, Новосибирск , 22 янв. 2017 г., 18:21:18 +1

Для своего веса очень даже хорошо, форма планера летучая. Я облётывал подобной формы, покупной.
А планирует вот, ветерох метра 2 не более. Вес 450 тоже, но размах почти 1,3м. Сейчас он уже с мотором (сверху в передней части) Вес тот же, так полёт релакс почти.

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 19:20:22 +1

Прикольно получилось! По идее, любое пустотелое крыло из потолочки, сервы, приемник и аккум маленький, чтобы только сервы тянул. Вот тебе и слопер )

Михаил Язенин, Новосибирск , 22 янв. 2017 г., 19:30:46 0

Конечно. Только удлиннение у слоперных крыльев больше, а стреловидность меньше.
Данное крылышко мне из ЕПП резали, тут и круточка геометрическая присутствует. Профиль Сlark Y 8% .

Михаил Язенин, Новосибирск , 22 янв. 2017 г., 19:54:29 +2

Моё удовольствие:

Иван Антонов, Лениногорск , 22 янв. 2017 г., 23:00:14 0

Тоже интересно! Дорогое удовольствие?

Вадим Чекрыгин, Электрогорск , 23 янв. 2017 г., 0:05:19 +2

От отечественных маcтеров вполне доступное, от зарубежных очень дорогое. Если интересно у нас есть главный диллер и спортсмен по этому классу планеров ))

Иван Антонов, Лениногорск , 23 янв. 2017 г., 0:34:32 +1

Лично я пока не возьмусь за такое. Видимо рановато )))

Алексей Марков, Хабаровск , 23 янв. 2017 г., 2:28:10 +2

Хороший слоп. Ровно, красиво идет. У меня КЕСЛ без мотора в слопе летал. Не так конечно как слоперы, но все же.
К металкам иду неспеша. Вещь очень интересная, но и дорогая. Пока на слоперах летаю. В России есть интернет магазин металок Первый Модельный. Говорят очень хорошо делают. Высокого качества металки у Vladimir's Model.

Иван Антонов, Лениногорск , 23 янв. 2017 г., 7:20:29 0

Я одно время тоже загорелся слопер сделать, а потом остыл )) надо мне, чтобы мотор шумел ))

Михаил Язенин, Новосибирск , 23 янв. 2017 г., 10:14:48 +2

Заказывал в LD Models тушку года 3 назад по распродаже за 7т.р. На сервах съэкономил -3,5т.р., а зря хвостовые не оч. Но в принципе для первого F3k и дёшего и сердито. Потом сборка. Далее пульт, если бы прошивка ЕR не стояла в Турниге, то нормально настроить не получилось бы.

Может опять загоритесь.

Иван Антонов, Лениногорск , 24 янв. 2017 г., 0:18:49 0

Да уж. Классно!!!
И место подходящее.
Типа такого же хотел собрать, не помню как называется.
А потом что то я моторами увлекся ) тягой и ее звисимостью.

Алексей Марков, Хабаровск , 24 янв. 2017 г., 9:11:24 +2

У меня наоборот. Кайфую от тишины. Только ветер, склон и свист пролетающего рядом слопера. В такие моменты ты подобен птице.
Михаил. У вас Визель от компмэна? У меня есть. Делает он их очень качественно. Летает без проблем и в 4 м/с и в 16 м/с. Более сильные ветра я пока не застал. Сейчас хочу сделать Sturmtänzer с профилем PW98. Говорят очень летучий получается и шустрый.

Иван Антонов, Лениногорск , 24 янв. 2017 г., 10:50:29 +1

Я сейчас по пути с работы заехал на полет. Даже в такую погоду полет абсолютно ровный, с теми же виражами, стабильно. Вот за это я и люблю это крыло. Видимо большой вес помогает сильно.

Михаил Язенин, Новосибирск , 24 янв. 2017 г., 15:56:02 +2

От Анатолия, да. 4-6м ветерок и самому комфортно и модели. Мой 320гр. весит. А " "Штормовой танцор" да прикольный. Хотя сейчас всё более склоняюсь к максимально лёгким моделям, моторным и без, для полётов в небольшой ветерок.

Алексей Марков, Хабаровск , 25 янв. 2017 г., 2:21:03 +2

Мой Визель 360 грамм. Заявлено что танцор с таким профилем комфортно летает и в 2 м/с. Недавно опробовали на склоне бальсовую Салли размахом 1 метр. Весит как мой Визель. На малом ветру Визель не держится на потоке, а Салли очень комфортно. Вот тема про эту Салли http://27rc.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=1455
Так что профиль и минимальная нагрузка на крыло наше все. Размер тут второстепенен.
Кому инетересно, вот видео полета моего Визеля с пернатым хищником. Часто с ним встречаемся на склоне.