Начну пожалуй с первого полёта моего Фоккера. Выбраться за город на клубный аэродром в течении двух недель так и не удалось. Развинчивать самолёт для перевозки, потом собирать такая морока. А в собранном виде самоль требует как минимум внутренних объёмов Тойоты "Делики", и пока погода совсем не испортилась пришлось рискнуть и воспользоваться вертолётной площадкой в черте города. Асфальта там нет, зато есть гравий, засохшая колея и следы пребывания местного клуба собаководства. Площадка ограничена ЛЭП с одной стороны, речкой Магаданкой с другой, двухполосным шоссе с немалым количеством автомобилей с третьей. В общем летай не хочу! Комфорта не прибавили те "неизвестные" в уравнении, где в числе слагаемых были: цельноповоротный стабилизатор (как на прототипе), пропеллер 16х6 из вишнёвой серии Турниджи (другие закончились), крепления консолей на тросиках. Однако модель построена и надо её поднимать. Трое лётчиков из числа моих пионеров не только присутствовали но и активно летали
Мощности двигателя едва хватило чтобы оторвать модель от земли и для полёта блинчиком, вот что значит не родной пропеллер. Тем не менее модель удалось оттремировать, понять какие расходы потребны для рулей и самое главное - в небе смотрится на ПЯТЬ! Теперь эту модель можно запускать в серию, в сравнении с нашими бипланами Фоккер не такой многодельный как АИРы и думаю вполне доступен для "средних" учеников. Да совсем забыл, посадка была в ту самую засохшую колею, перетянуть это препятствие не получилось - не хватило руля, отделались поломанным пропеллером и снесло шасси вместе с площадкой крепления. На сегодня модель отремонтирована, ждёт лётной погоды и посылки в требуемыми пропеллерами из серии Турниджи лигт электрик.
В тот же день в полку лётчиков прибыло - Иван Пастушенко совершил свою первую (и удачную) посадку. Теперь он вполне самостоятельный авиатор
Немногим ранее удалось облетать модели отца и сына Базуевых, Андрей Анатольевич вслед за сыном построил свой тренер у меня в кружке и останавливаться на этой модели не намерен
Летный сезон продолжается, покоя небу не даём чего и Вам желаем!
Мощности двигателя едва хватило чтобы оторвать модель от земли и для полёта блинчиком, вот что значит не родной пропеллер. Тем не менее модель удалось оттремировать, понять какие расходы потребны для рулей и самое главное - в небе смотрится на ПЯТЬ! Теперь эту модель можно запускать в серию, в сравнении с нашими бипланами Фоккер не такой многодельный как АИРы и думаю вполне доступен для "средних" учеников. Да совсем забыл, посадка была в ту самую засохшую колею, перетянуть это препятствие не получилось - не хватило руля, отделались поломанным пропеллером и снесло шасси вместе с площадкой крепления. На сегодня модель отремонтирована, ждёт лётной погоды и посылки в требуемыми пропеллерами из серии Турниджи лигт электрик.
В тот же день в полку лётчиков прибыло - Иван Пастушенко совершил свою первую (и удачную) посадку. Теперь он вполне самостоятельный авиатор
Немногим ранее удалось облетать модели отца и сына Базуевых, Андрей Анатольевич вслед за сыном построил свой тренер у меня в кружке и останавливаться на этой модели не намерен
Летный сезон продолжается, покоя небу не даём чего и Вам желаем!
+