Разрешите представить вам Технический Авиамодельный Клуб (ТАК) «Alisa Air». (Впервые публикация о модельном клубе была здесь.)
Клуб «AlisaAir» был организован в 2010 году в г. Волгограде. «AlisaAir» занимается пропагандой авиамодельного спорта в Волгоградской области. На сегодняшний день в Волгограде проведено 2 фестиваля по воздушному бою, организованных ТАК «AlisaAir». С 2013г. команда АА принимает активное участие в Российских соревнованиях по воздушному бою в классе RC Combat RUS Open.
Клуб «AlisaAir» занимается также разработкой, производством и поставкой KIT-наборов радиоуправляемых и других моделей самолетов.
Преимущественным направлением работы клуба является выпуск наборов для самостоятельной сборки пенолетов размахом до 1000 мм и весом до 500 г. Наборы представляют собой комплект, вырезанных на лазерном станке деталей из потолочной плитки, из которого можно собрать за 24 часа планер радиоуправляемого самолета. Невысокая цена набора, качественное изготовление деталей и комплектующих, подробная инструкция в интернете– все это позволяет рекомендовать данные KITы как для самостоятельной сборки, так и для постройки моделей в авиамодельных кружках.
Модели, собранные из данных наборов, также пользуются популярностью и среди опытных моделистов, т.к. не требуют специальных площадок для полетов (вполне подходит школьный стадион) и позволяют выполнять пилотажный комплекс практически «на ладони». Простота эксплуатации и высокая ремонтопригодность делают самолеты данного класса незаменимыми для полетов в холодное время года, когда аэродромы для «больших» самолетов недоступны.
Продукция, выпускаемая «Alisa Air»:
1. Метательные модели
2. Радиоуправляемые модели
3. Зимние шасси
4. Изготовление прокладок для модельных двигателей внутреннего сгорания
5. Кабанчики, монтажные площадки под сервомашинку НТХ900
6. Подарочные сувениры модельной тематики (могут использоваться как призы на соревнованиях)
1. Метательные модели («металки») представлены тремя самолетами:
ААМ-1 МИГ-19
ААМ-2 МИГ-21И
ААМ-3 ТУ-2
Модели разработаны для выступления малышей на соревнованиях по комнатным моделям в классе пенопластовые полукопии, с требованиями: площадь крыла не менее 2 дм2, вес не более 15 г. Заготовки изготовлены на лазерном станке с ЧПУ из потолочки с усилением березовыми рейками, фонарь кабины из ПЭТ с лазерной гравировкой. Также лазером выполнена "расшивка" поверхности самолета. Поставляются в виде KIT-наборов на 2-х листах потолочки размером 420*200 мм. У заготовок оставлены "непрорезы" по 1 мм (чтобы не выпадали из листа) отделяются от листа легким нажатием. В комплект также входят березовые 2 мм усилители фюзеляжа и крыла, гравированный фонарь кабины, наклейки (звезды и бортовой номер), а также инструкция по сборке. Набор поставляется упакованным с обмоткой стрейч-пленкой.
Самолетики неизменно занимают призовые места в номинации «на дальность полета».
Цена набора - 100 руб. По вашему желанию, специальным заказом (оговаривается отдельно) могут быть разработаны и изготовлены наборы такого типа для сборки любого самолета.
2. Радиоуправляемые модели
На сегодняшний день в продаже имеются 5 наборов:
АА-1 Як-54
Технические характеристики:
Размах крыла: 800 мм
Длина фюзеляжа: 700 мм
Вес собранного планера без отделки и фурнитуры: 80 г
Взлетный вес полностью укомплектованной модели: 210- 240 г
Количество каналов управления: 4
Набор включает в себя все необходимые детали для сборки планера модели. Мотор, бортовая электроника, шасси в комплект поставки не входят и приобретаются (изготавливаются) отдельно.
Необходимый набор электроники (приобретается отдельно):
Мотор: 2205 (2208) 1400-1700кV Паркфлаер, или аналогичный бесколлекторный
Регулятор: 10-15А (лучше 12-15А) Паркфлаер,
Аккумулятор: 400-600mA
2S - Паркфлаер,
3S - Паркфлаер,
Сервомашинки: 9гр -3шт Паркфлаер,
Пропеллер: 8х4,7; 8х6; 9х4,7; 9х5; 7х3; 7х4 -зависит от используемых мотора и аккумулятора.
При использовании вышеуказанных мотора и регулятора наилучшие данные по тяге были получены при использовании винтов:
2S, пропеллер GWS EP (RD-8060 203x152мм) Паркфлаер, тяга- 290 гр.
3S, пропеллер GWS EP (RD-8043 203x109мм) Паркфлаер, тяга- 380 гр.
Зарядное устройство для силовых LiPO аккумуляторов
Аппаратура радиоуправления, минимум 4-х канальная
АА-3 «ГРИФОН» (пилотажка)
Технические характеристики:
Размах крыла: 830 мм
Длина фюзеляжа: 735 мм
Вес собранного планера без отделки и фурнитуры: 100-110 г
Взлетный вес полностью укомплектованной модели: 210-250 г
Количество каналов управления: 4
Набор включает в себя все необходимые детали для сборки планера модели. Мотор, бортовая электроника, шасси в комплект поставки не входят и приобретаются (изготавливаются) отдельно.
Необходимый набор электроники (приобретается отдельно):
Мотор: 2205 (2208) 1400-1700кV Паркфлаер, или аналогичный бесколлекторный
Регулятор: 10-15А (лучше 12-15А) Паркфлаер,
Аккумулятор: 400-600mA
2S- Паркфлаер,
3S-Паркфлаер,
Сервомашинки: 9гр - 3шт. Паркфлаер,
Пропеллер: 8х4,7; 8х6; 9х4,7; 9х5; 7х3; 7х4 -зависит от используемых мотора и аккумулятора.
При использовании вышеуказанных мотора и регулятора наилучшие данные по тяге были получены при использовании винтов:
2S, пропеллер GWS EP (RD-8060 203x152мм) Паркфлаер, тяга - 350гр.
3S, пропеллер GWS EP (RD-8043 203x109мм) Паркфлаер, тяга - 460гр.
Зарядное устройство для силовых LiPO аккумуляторов
Аппаратура радиоуправления, минимум 4-х канальная
АА-4 «Ла-7» (пилотажная полукопия)
Технические характеристики:
Размах крыла: 840 мм
Длина фюзеляжа: 705 мм
Вес собранного планера без отделки и фурнитуры: 120-140 г
Взлетный вес полностью укомплектованной модели: 260-290 г
Количество каналов управления: 4
Набор включает в себя все необходимые детали для сборки планера модели. Мотор, бортовая электроника, шасси в комплект поставки не входят и приобретаются (изготавливаются) отдельно.
Необходимый набор электроники (приобретается отдельно):
Мотор: 2205 (2208) 1400-1700кV Паркфлаер, или аналогичный бесколлекторный
Регулятор: 10-15А (лучше 12-15А) Паркфлаер,
Аккумулятор: 400-600mA
2S- Паркфлаер,
3S-Паркфлаер,
Сервомашинки: 9гр -3шт Паркфлаер,
Пропеллер: 8х4,7; 8х6; 9х4,7; 9х5; 7х3; 7х4 -зависит от используемых мотора и аккумулятора.
При использовании вышеуказанных мотора и регулятора наилучшие данные по тяге были получены при использовании винтов:
2S, пропеллер GWS EP (RD-8060 203x152мм) Паркфлаер, тяга- 350гр.
3S, пропеллер GWS EP (RD-8043 203x109мм) Паркфлаер, тяга- 460гр.
Зарядное устройство для силовых LiPO аккумуляторов
Аппаратура радиоуправления, минимум 4-х канальная
Кроме этого, в настоящий момент разрабатываются наборы 3-х самолетов периода ВОВ и пилотажный биплан.
Все представленные наборы поставляются в двух вариантах упаковки:
-на картоне с обмоткой стрейч-пленкой, ЦЕНА- 500руб.
-в коробке из микрогофрокартона, ЦЕНА- 600руб.
Цена наборов может меняться, необходимо уточнять при заказе. Связано это с инфляцией и объемом заказа, при большом количестве заказа возможны скидки. Комплектация обоих вариантов совершенно одинаковая.
АА-5 Тренировочный универсальный комплекс «Кальма» (НОВИНКА!)
Комплекс предполагает следующую комплектацию:
АА-5-1 «Кальма-1»- базовый одномоторный высокоплан
АА-5-2 «Кальма-2»- двухмоторный вариант (в разработке)
АА-5-3 «Кальма-3»- двухмоторный импеллерный вариант (в разработке)
АА-5-4 «Кальма-4»- укороченный фюзеляж, для полетов с крыльями АА-5-1, АА-5-2, АА-5-3 в конфигурации «летающее крыло» (в разработке).
Сейчас в продаже имеется АА-5-1 «Кальма-1» базовый тренер-высокоплан.
Технические характеристики:
Размах крыла: 954 мм
Длина фюзеляжа: 776 мм
Вес собранного планера без отделки и фурнитуры: 170 г
Взлетный вес полностью укомплектованной модели: 310- 370 г
Количество каналов управления: 3
Крыло: съемное
Набор включает в себя все необходимые детали для сборки планера модели. Мотор, бортовая электроника, шасси в комплект поставки не входят и приобретаются (изготавливаются) отдельно.
Необходимый набор электроники (приобретается отдельно):
Мотор: 2205 (2208) 1400-1700кV Паркфлаер, или аналогичный бесколлекторный
Регулятор: 10-15А (лучше 12-15А) Паркфлаер,
Аккумулятор: 600-1200mA
2S- Паркфлаер,
3S-Паркфлаер,
Сервомашинки: 9гр -3шт Паркфлаер,
Пропеллер: 8х4,7; 8х6; 9х4,7; 9х5; 7х3; 7х4 -зависит от используемых мотора и аккумулятора.
При использовании вышеуказанных мотора и регулятора наилучшие данные по тяге были получены при использовании винтов:
2S, пропеллер GWS EP (RD-8060 203x152мм) Паркфлаер, тяга- 350 гр.
3S, пропеллер GWS EP (RD-8043 203x109мм) Паркфлаер, тяга- 460 гр.
Зарядное устройство для силовых LiPO аккумуляторов
Аппаратура радиоуправления, минимум 3-х канальная
Цена АА-5-1 "Кальма-1":
-В стрейч-пленке - 600руб.
-В коробке - 700 руб.
Цена АА-5-2 "Кальма-2":
-В стрейч-пленке - 650руб.
-В коробке - 750 руб.
Все указанные наборы могут быть укомплектованы комплектом шасси, а также клеем UHU POR и PUR-501 для сборки самолета (оговаривается дополнительно при заказе).
АА-5-2 «Кальма-2»- двухмоторный вариант (в разработке)
АА-5-3 «Кальма-3»- двухмоторный импеллерный вариант (в разработке)
Бойцовка SB-3 "Sky Bully" ("Небесный хулиган") является продолжением линейки моделей для воздушного боя. SB-03 является последователем ранее разработанной модели SB-2 (учебная бойцовка) и имеет существенные отличия:
-увеличен размах крыла до 954мм
-применен 12% симметричный профиль
-увеличена мощность мотора и емкость аккумуляторов
-изменена компоновка начинки
-для панелей крыла применена потолочка толщиной 3 мм
Технические характеристики:
Размах 954 мм
Вес планера 180 гр
Взлетный вес 470 г
Необходимый набор электроники (приобретается отдельно):
-Двигатель Turnigy L2210-1650 Bell Style Motor (250w) Паркфлаер, или аналогичный безколлекторный
-Регулятор Turnigy AE-30A Brushless ESC Паркфлаер,
-Акки ZIPPY Compact 1300mAh 3S 25C Lipo Pack Паркфлаер, или любой аналогичный 3S с токоотдачей не менее 20С и длиной не более 80 мм
-Серво Turnigy 1800A Servo 8g/1.7kg/.10sec Паркфлаер, или любая аналогичная 8-9 гр
-Пропеллер JXF 7x4 / 178 x 102mm Poly Composite propeller Паркфлаер
Цена АА-6 "SB-3" 500 руб.
Модели воздушного боя под ДВС 2,5 и 4,0 см3 ( в разработке)
3. Зимние шасси (KIT-набор)
Зимние шасси – лыжи.
Набор позволяет собрать лыжи для моделей самолетов весом до 400 г. Лыжи изготовлены из двухслойного пластика толщиной 1,5 мм, ступицы - из 3 мм акрила (акрил представляет собой улучшенное оргстекло).
Цена комплекта 100 руб.
4. Изготовление прокладок для модельных двигателей внутреннего сгорания.
Цена- от 10 руб.шт. (опт от 100 шт.)
5. Кабанчики, монтажные площадки под сервомашинку НТХ900
6. Подарочные сувениры модельной тематики (могут использоваться как призы на соревнованиях).
Оплата и доставка
Оплата производится:
- перечислением на карту Сбербанка.
В города России наборы и другая продукция отправляются ПОЧТОЙ РОССИИ, не менее чем 2 шт. При отправке наборы дополнительно упаковываются в прочную гофрокартонную коробку.
В города России наборы и другая продукция отправляются транспортными компаниями (это дешевле и быстрее чем ПОЧТОЙ РОССИИ, хотя всё по желанию) не менее чем 2 шт.
Все вопросы и предложения можно отправить на shurhand@mail.ru или по тел. 89044013039, Геннадий (г. Волгоград), руководитель ТАК «AlisaAir».
Описания и обсуждение наборов моделей самолетов можно найти на Волгоградском авиамодельном форуме www.volgogradrc.ru.
Также можно найти обсуждение данных авиамоделей на сайте RC-aviation.ru на Авиамодельном форуме
Удачи в творчестве.
Ни одна рядом не стоит с клубной бойцовкой SB-3 !! Собирай и вперед, не нужно мудрить, подгонять и дорабатывать! Геннадий, или ещё остались "козыри" в рукаве? Будет обновленный вариант?
Рекомендовал её своим приятелям из Тюмени и Уфы.
(4.jpg) (333.jpg) (DSC02561.JPG) (DSC01085.JPG) (2.jpg) (DSC01086.JPG)
"этот двиг на 3-х банках с винтом 8-4дд имеет тягу около 500 грамм. незнаю как у вас но у меня с винтом 9-5 на двух банках 360 грамм выдает."
Тягу не замерял. В прошлом году мне достался Грифон "авторской" сборки. На нем и начал свои первые полеты на радиомеделях. Волгоград очень ветренный город. В штиль на двух банках модель очень комфортна в управлении. Но в ветерок лучше ставить 3 банки и винт 8Х4,3. В такой комплектации в небольшой ветер летать комфортно. Так как у нас штили крайне редки, то весь прошлый год летал на 3 банках.
Это еще и время полета увеличивает. Можно потренировать взлеты и посадки более 10 раз.
Не знаю как в другие города, но по Волгограду Геннадий предоставляет услугу "нужный кусок от детали". Особой популярностью пользуется нарезка деталей фюзеляжа от носа до передней кромки. С такой нарезкой за 1-2 часа самолетик восстанавливал до летного состояния после падений (отказала аппа в перевернутом полете). Вообще у модели есть преимущество в Цене полностью готовой комплектации. Недорогие моторы, регуляторы , АКБ и сервы и ремонтопригодность позволяют на одном экземпляре освоить азы и переходить на боле сложные и дорогие модели.
Из недостатков Грифона: кабанчики маленькие (по плечу). Поэтому для комфортно уравления приходится сильно уменьшать расходы. Отклонения элеронов в 7 мм ( РВ в 10мм) по задней кромке в корне с запасом хватает для классического пилотажа . Но это вопрос вкуса.
Кстати он (Грифон) жив до сих пор . Передал его своему товарищу. Он в этом году тоже приобщился полетам.
этот двиг на 3-х банках с винтом 8-4дд имеет тягу около 500 грамм. незнаю как у вас но у меня с винтом 9-5 на двух банках 360 грамм выдает.
Все фоты можно подсмотреть тут http://fotki.yandex.ru/users/alisa-air-club/