Ritewing Zephyr II VS FT-Cruizer ,или просто облет и впечатления от моделей

В этой статье я хочу вашему вниманию предоставить видео облета обеих этих моделей ,так как в свое время по ряду причин я отчет по облету данных моделей предоставить не смог,а что касается FT-Cruizer ,то с ним вообще все печально,так как в связи с тем,что у меня на компьютере лег жесткий диск,все данные по строительству были утрачены.
Но все равно,хочу поделится впечатлениями по этим моделям и кое что расказать по крузеру.
        Итак начнем.Для начала рассмотрим FT-Cruizer .Самолет мне понравился своей простотой,тем что он 2х моторный и довольно простой конструкцией.Построил я его за 3 дня,но в силу того,что занят строительством жилого дома ,облет пришлось отложить на неопределенный срок.
        Из тонкостей хочу отметить то,что в оригинале самолет строится из пенокартона
        Но так как мы живем в России,и привыкли строить из того что под рукой,то весь самолет был выполнен из потолочной плитки толщиной 4 мм.Самой главной особенностью строительства стало то,что во первых весь самолет строится из одного слоя плитки,и жесткости ему вполне хватает.И второй особенностью постройки стало то,что абсолютно все детали пришлось проклеивать скотчем сразу после вырезния их по чертежу,так как все они имеют пазы,которые без скотча довольно сложно вырезать,а скотч нам в этом помогает,да и в дальнейшем придает модели жесткости и предохраняет самолет от мелких повреждений.
        В качесве ланжерона крыла использовал простую деревянную линейку распущеную пополам,и проклееную с двух сторон потолочкой.Эдакий свеоборазный бутерброд,потолочка ,линейка,потолочка.В качестве усиления РВ и РН использовал бамбучины,методлом вклеивания их в потолочку в зараннее приготовленые борозды.Шаськи дело каждого,можно ставить,можно нет,лично я поставил,но не как в оригинале.Просто вклеил их намертво и все.
        Теперь по поведению самолета в воздухе.Самолет довольно стабилен,нет рысканий из стороны в сторону,легко летает в ветер до  6 метров в сек.Из особенностей,за счет того что он имеет довольно большую площадь крыла,отлично планирует,площади рв и рн ему хватает за глаза,а вот управление по элеронам вяловато,если вдруг будете его строить,то советую сделать микс элеронов и РН.
         Теперь перейдем к зефиру.Этапы постройки описывать нет смысла,так как основные моменты я описывал с фото в теме про крыло.Но что могу сказать про поведение в воздухе.Очень порадовал диапозон скоростей,начиная от минимума,и заканчивая максимумом.На малых скоростях нет тенденции к сваливанию.И что самое интересное,на малых скоростях крыло легко можно догнать и перегнать на своих двоих.Очень стабильное в полете,не боится ветра и хоть мне и не с чем сравнивать,так как других крыльев у меня просто не было,но по отзывам ребят,которые строили зефиров,не все крылья так летают.
        Лично я получил именно то крыло ,которое хотел,так как в планах поставить на него фпв для близко и низко.
        Ну вот вроди бы и все,всем спасибо за внимание и извините за задержку видео облета этих моделей.