Обзор катера Princess Brushless V-Hull R/C Boat (1000mm)

Наконец и я «созрел» до того, чтобы заиметь в своем автомобильно/танково/самолетном ангаре плавающее средство.

После достаточно долгих размышлений, а также попыток самостоятельно построить что-нибудь «водоплавающее», выбор пал на большой метровый катер Princess Brushless V-Hull R/C Boat (1000mm) Паркфлаер. Размеры катера выбирались из расчета, что чем больше модель, тем устойчивей она летает, плавает (ходит) или ездит. С учетом постоянных ветров в Волгоградской области, этот момент был особенно актуален.

Перед покупкой катера также рассматривались и другие варианты Princess’ы:

1. КатерPrincess V-Hull Boat (1000mm) Fiberglass Hull Only Паркфлаер

2. КатерPrincess Gas Powered V-Hull R/C Boat (1000mm) Паркфлаер

Первый вариант был отклонен по причине отсутствия опыта в подборе группы мотор/дейвуд/гребной винт. Второй – по причине использования калильного ДВС. Капризный двигатель, дороговизна топлива и нелестные отзывы о двигателе от иностранных моделистов.

Итак, выбор был сделан.

Катер пришел в картонной коробке. Для фиксации катера внутри коробки использовались вырезанные по поперечному профилю катера поролоновые вставки. Кстати говоря, это очень удобно и практично, поскольку до ближайшего водоема приходится транспортировать катер в коробке и данные вставки отлично оберегают корпус катера от ударов и царапин.

В комплект поставки катера также входили черно-белая инструкция_ни_о_чем и разборный стапель из фанеры (также незаменимый аксессуар при обслуживании и настройке катера). Кроме этого, сюда же прилагался пакетик с необходимыми комплектующими, рулевой тягой, гаечным ключом и рулончиком скотча.

Корпус катера полностью изготовлен из стеклопластика и имеет красивую цветовую схему (на воде положение катера читается без всяких вопросов). Сам катер сделан качественно, каких-то явных косяков я не заметил. Катер имеет достаточно хорошую деталировку: ступеньки, столик, палуба. При желании и наличии правильно расположенных рук, можно дополнить модель различной детализацией: мачтами, антеннами, прожекторами, подсветкой, якорями и т.д. и сделать красивую, оригинальную и самое главное действующую модель. Места для этого здесь более чем предостаточно.

Кормовая крышка крепится при помощи 3-х сильных магнитов.

Центральная крышка крепится при помощи механической защелки.

Крепление мотора. Мотор имеет kV 1620.

Перед установкой электроники я снял мотор вместе с приводным валом. Как и предполагалось, вал в дейдвудной трубе, был без смазки. Смазал Литолом.

На всякий случай снял размеры гребного винта и руля направления.

Вид в сборе.

Крепежная площадка для сервомашинки. Я установил сервомашинку BMS-617DMG+HS V-Fast Digital Buggy Servo (MG) 6.8kg / .10sec / 46.5g Паркфлаер.

 

Крепежная площадка для аккумулятора. Поскольку в наличии не было рекомендованного аккумулятора 3S 4000mA, я использовал 2 шт. параллельно соединенных аккумуляторов 3S 2200mA. Вместо штатных хомутов, были использованы Ленты-липучки 300 мм Паркфлаер (немного длинные, оптимально 250мм) .

Вместе с катером был приобретен Регулятор TurnigyAquastar 120A Watercooled ESC w/Programming Card Паркфлаер. Регулятор поставляется совместно с картой программирования. Поскольку регулятор поставляется без разъемов, также необходимо позаботится об их приобретении. Со стороны мотора я использовал разъемы 4 мм Паркфлаер а со стороны аккумулятора 2 шт. ХТ60 Паркфлаер

Более подробную информацию по регулятору и карте программирования я описывал здесь здесь.

Сам процесс программирования достаточно прост.

Для управления катером использовался Комплект 3-х канальной аппаратуры управления Turnigy GTX3 AFHDS 2.4ГГц Паркфлаер с приемником HobbyKing GT-2 2.4 Ghz Receiver 3Ch Паркфлаер.

Для защиты приемника от влаги использовался обычный надувной резиновый шарик. Приемник был помещен вовнутрь шарика, шарик перетянут резинкой и подвешен за защелку центральной крышки. Антенна приемника выведена за пределы корпуса катера.

Для контроля разряда аккумуляторов, на один из них установлен Бортовой сигнализатор разряда аккумулятора (2-4S) Паркфлаер. Как показала практика, сигнализатор неплохо прослушивается находясь внутри корпуса катера.

Видео.

Удачи в творчестве!
_{Впервые данная модель была описана здесь.}