Это мой третий самолет:
-размах 1.9 метра.
Постарался подробно описать постройку данной модели.
Далее много фотографий.
Крыло.
Самолет решил делать из потолочки, а не из подложки. Половина крыла будет 85 см-значит надо склеить две потолочки встык. Затем вырезаем нервюры:
Усиление крыла: склеиваем линейки длиной 40 см (см. рисунок), приклеиваем нервюры к линейке и потолочке:
незабываем про крепление сервомашинок:
В итоге, что поолучилось:
Устанавливаем сервомашинки, протягиваем провода:
прорезав нервюры:
Сгибаем потолочку, предварительно нагрев место сгиба феном. Наносим клей "Титан" на нервюры. Приклеиваем элероны. Для их усиления верхняя часть выполнена из двух склеенных между собой линеек ( целая и половинка) и прижимаем прессом на ночь.
Получились такие крылья:
С таким профилем крыла:
Закругляем концы крыльев:
предварительно разрезав и склеиваем:
Вырезаем элероны:
и навешиваем на петли (петли выполнены из синтетической ткани):
Затем склеиваем крылья между собой при помощи пазов (линейки клеил суперклеем, а торцы крыла "Титаном"):
-левое
и правое
Получившееся крыло оклеиваем скотчем:
Нижняя часть для лучшей видимости выполнена в виде ромбиков (каждый вырезался из скотча):
Ниша для двигателя:
Крепление тяги ( из стальной проволоки 1 мм обтянута термотрубкой) к кабанчикам при помощи купленных в электромагазине латунных зажимов. Болты промазаны лаком для ногтей (чтобы не откручивались):
Фюзеляж со стабилизатором.
Задняя часть фюзеляжа выполнена из разрезанных пополам 40 см линеек и склеенных между собой суперклеем (в сечение квадрат-для надежности), передняя часть усилена фермой:
Далее приклеиваем мотораму и опору основного крыла:
Усиливаем капроновыми нитками с клеем:
Усиливаем хвостовую часть:
Обильно промазываем суперклеем:
Удлиняем переднюю часть, для хорошей центровки:
Оклеиваем потолочкой:
Итог:
Стабилизатор.
Приклеиваем к потолочке усилитель ввиде линейки, и бамбуковую палочку для руля высоты:
Место крепления сервомашинки:
Греем феном, сгибаем и клеем (не забываем приклеить линейку для руля высоты):
Отрезаем руль высоты:
Получившиеся отверстия заклеим полоской потолочки, предварительно сделав угол 45 град.:
Вид снизу:
Далее без комментариев:
Склеиваем и отрезаем руль:
Навешиваем рули и оклеиваем скотчем:
Вид снизу:
Все собрано и оклеено!
Крепление кабанчика руля направления:
Стабилизатор:
Фюзеляж:
С двигателя ободралась наклейка:
...
Общий вид без крыла:
Вид с боку:
Я, с новым самиком.
Технические характеристики:
- размах крыла 1.9 метра;
- ширина 24 см;
- длина фюзеляжа 1 метр;
- полетный вес 1320 гр;
- нагузка на крыло 29 гр\м^2
Электроника:
- регулятор Turnigy dlux 55A SBEC Регулятор скорости для бесколлекторных моторов
- двигатель Turnigy G10 Brushless Outrunner 1100kv
- аккумулятор Аккумулятор ZIPPY Compact 5000mAh 3S 25C Lipo Pack
- сервомашинки HKSCM9-6 Singlechip, 10g digital micro servo (6V) 1.6kg, 0.07s
- винты APC Style Propeller: 9х4, 9х4.7, 9х6, 10х5.
Заказал:
-видео предатчик http://www.goodluckbuy.com/5-8g-fpv-2w-12-ch-2000mw-wireless-audio-video-transmitter-av-sender-rc5808-receiver-kit.html
буду паять клевер!
(уже забрал с почты (шла 10 дней!!!), показывает отлично, есть меню на русском языке;
- автопилот Автопилот HKPilot Mega V2.5 USB/GYRO/ACC/MAG/BARO
- gps GPS модуль NEO-6M
Сегодня поднял в воздух, полетел, но выключился двигатель -удачно приземлился. Оказывается при первом краше на двигателе концевик держался на термоусадке. Все устранил.
Вот такая получилась статья. Всем спасибо.
p.s.
не судите строго, писал ночью.
-видео предатчик http://www.goodluckbuy.com/5-8g-fpv-2w-12-ch-2000mw-wireless-audio-video-transmitter-av-sender-rc5808-receiver-kit.html.
Как аппаратура? Хочу себе заказать, мучаюсь с выбором что брать! С Футабой 6-канальной глючить не будет?
У планеров такого типа есть какое-то название или нет? Хочется найти больше информации о них, в т.ч. чертежи, характеристики винтомоторной группы. В планах постройка похожего ЛА.
За статью +. Мотивирует.
вчера облетал, здорово, планирует красиво! выложу видео позже.
еще FPV ПОСТАВЛЮ!!!
Самолет в готовом виде выгладит действительно круто, Дмитрий очень постарался все очень аккуратно , но что касается на счет прочности всей конструкции ,надо уметь летать не падая . Я делал похожий самолет и разбил его в дребезги .Мой второй я описал тут http://www.parkflyer.ru/58004/blogs/view_entry/1315/ стекловолокно и углепластик из удочек есть везде. Дмитрию я ставлю +.
Я делаю свои точно так же, только без ниток - они лишние (если клеить титаном или эпоксидкой).
И насчет выкоса - я сделал недавно почтитакой же самолет - выкос мотора в 0.
При этом на полном газу он все равно немного уходит вверх, поэтому планирую в будущем сделать выкос вообще вниз на пару градусов.
а на другом http://www.parkflyer.ru/46326/blogs/view_entry/1517/ ось вала двигателя была на 2 см выше оси крыла, при 0 выкосе при газе самолет резко летел вниз, пришлось делать выкос 45 гр., после этого полетел, но половина тяги уходило в крыло!
О новом самолете написана одна статья, а не три!
Новый самолет отличается от старого, если Вы не заметили.