Авиакатастрофа под Казанью :(

Ну вот все практически и понятно...Эта ошибка летчика - стара как мир! В авиации это называют - "открыть варюжку"! Пилоты, поздно заметили потерю скорости на больших углах атаки и началась паника..., т.е. хаотичные или как еще говорят, "длинные" движения штурвалом. Есть еще видеозапись с регистратора на дороге. Там отчетливо видно, как самолет начал сваливаться..сначала на левое крыло, но пилоты парировали этот крен, а затем на правое..., но скорости уже не было...

Господа хорошие! Пока в нашем государстве будут деньги почитаться больше человеческой жизни- все будет продолжаться!!! У меня брат пилот аэрофлота, слава богу, что там с самолетами вопрос много лучше, чем в иных авиакомпаниях России. Но, работают ребята там как папы карло, по шесть дней в неделю... Плюс сменили формулиовки ночного и дневного полетов- это изменение кодекса гражданской авиации... Блядство одним словом! Жаль, что разговорами тех, кто это все понимает ничего не исправить. Человечество развивается не в том направлении и не на тех основах. Деньги и их зароботок стало приоритетом человечества. Нас превращают в тупых потребителей- рабов! 
Не буду разводить демогогию... По моему и так все ясно... Людей жалко, царствие им небесное и вечная память!  

Интересно деятельность ак приостановят? они извинятся? компенсации выплатят? а то на ред вингсов надавили по полной, а сибирь,пулково,аэрофлот угробившие сотни жизней спокойно себе летают, НО ред вингс единственный эксплуатант ту-204 и это многое проясняет с приостановкой, и сейчас в очередной раз скорее всего всем всё сойдёт с рук (потому,что пользователи боинга) скажут мол отказ пилотов, ну если отказ пилотов, то почему вы их тогда не подготовили должным образом?почему взяли кого попало? Ну и ещё про сибирь , хоть сейчас и не их катострофа, но я считаю, что она должна быть ликвидирована.

есть видео с авторегистратора. прямой ссылки нет. 
http://novayagazeta-ug.ru/news/u630/2013/11/17/24625 

Судя по всему, что то пилоты лапухнулись...С 500 м доложил, что к посадке не готов и ему дали команду на 2-й круг! Тем не менее самолет продолжал снижение. Двигатели работали (это уже установили), судя по всему механизация была уже вся выпущена... Кажется мне "дернули" они ручку (в смысле штурвал) и свалились...Пусть земля им всем будет пухом. Другой вопрос, на чем летают наши авиаперевозчики? Я больше 20 лет пролетал в истребительной авиации и знаю, что такое самолет с 20 -летним стажем! Дрова!

Печальные новости.Страшная смерть людей, пожалуй самое ужасное находиться в падающем самолете и осозновать это ,что вотон конец.......................___________
Разумеется трудно не согласиться что в России трамваи в лучшем тех состоянии нежели пассажирские самололеты. Я сам лично убеждался в этом ,исходя из характера моей работы мне часто приходилось летать на самолетах когда заходиш в этот убогий  ан 24 которому уже место на втормете забито не извесно как давно и думаеш долетит ли сегодня ,я лично сталкивался с халатностью авиокомпаний и не единожды .А эти французкие атр72 на которых уже развитые страны отказались летать по срокуслужбы и налету и не очень удачной антиобледенительной системы,а наши авиокампании  их выкупают и в путь на одном из разбившихся атр мне доводилось летаь тот что разбился под Тюменью .
Вобщем светлая память всем погибшим!=(

VIPы просто так в катастрофах не гибнут. Вспомним Качиньского (Смоленск), Квашнина (Пермь), Лебедя, Мишу Евдокимова можно сюда тоже присовокупить. Жаль, что из-за одного высокопоставленного урода гибнут простые люди :-(((
Завтра нам расскажут по зомбоящику, что это был отказ оборудования или ошибка пилота. Но мы-то знаем... 

Пусть земля им будет пухом. 

Это не первая катастрофа этого самолёта, он был отремонтирован после сильной аварии в Бразилии в 2001 году.О масштабном ремонте воздушного судна свидетельствуют сохранившиеся данные в бразильских СМИ и отчеты национальных служб, отвечающих за безопасность воздушных перевозок. Известно также, что авиалайнеру было 23 года.