Эта запись в моём дневнике размещена по просьбе Михаила Юрьевича Симавского, которого здесь загнали в глубокий минус за его принципиальность (может иногда излишнюю). На самом деле – очень порядочный, честный, грамотный во многих вопросах и бескорыстный человек. Статья размещена не в погоне за халявой, просто мой товарищ в своей первой записи об этой модели http://www.parkflyer.ru/68681/blogs/view_entry/2349/ обещал показать видео облёта этого красивого полутораметрового самолёта, о чём его просили многие коллеги. Мы живём в одном городе, я приобрёл у него свою первую модель, о чём была статья http://www.parkflyer.ru/82560/blogs/view_entry/2641/ которая многим понравилась. Итак, размещаю запись Михаила Юрьевича об облёте модели Т-28 Trojan oт Airfield.
День добрый, уважаемое Сообщество.
Прежде всего приношу свои извинения тем, кого я, возможно, незаслуженно обидел своими резкими высказываниями.
Как и обещал, выкладываю видео облёта Троянца, но сначала о доработке передней стойки шасси. Как помнят те, кого заинтересовала моя первая статья, в заводской комплектации взлёт был бы очень рискованным из-за крайне малого зазора между ВПП и вращающимся пропеллером (пара миллиметров).
Демонтировал все ретракты, везде оказались фанерные подкладки толщиной 4 мм каждая.
Итого 6 подкладок. Склеил циакрином два "будерброда" по 3 штуки в каждом
и подложил их под переднюю стойку
Таким образом выиграл около 9 мм зазора. Кроме этого, заменил переднее колесо на такое: Легкие колеса из "пены" Диаметр: 55, Ширина: 18.5мм (5 шт. в упаковке)
Зазор между пропеллером и ВПП получился около 2 см
что было уже приемлемо для полосы с твёрдым покрытием.
Специально для облёта этой модели выбрались в город Шахты на аэродром. Приехали также моделисты из Шахт и Новошахтинска, всего человек 10. Получился эдакий минифестиваль. Нужно было хотя бы фотоотчёт сделать, да не сподобился.
Итак, собственно, видео облёта
При посадке левый ретракт вылез из ниши, экономный дядюшка Ляо пожалел каплю клея.
Впечатления от полёта - сугубо положительные, стало быть, мечты сбылись!
Всем спасибо за внимание и мягких посадок.
Прежде всего приношу свои извинения тем, кого я, возможно, незаслуженно обидел своими резкими высказываниями.
Как и обещал, выкладываю видео облёта Троянца, но сначала о доработке передней стойки шасси. Как помнят те, кого заинтересовала моя первая статья, в заводской комплектации взлёт был бы очень рискованным из-за крайне малого зазора между ВПП и вращающимся пропеллером (пара миллиметров).
Демонтировал все ретракты, везде оказались фанерные подкладки толщиной 4 мм каждая.
Итого 6 подкладок. Склеил циакрином два "будерброда" по 3 штуки в каждом
и подложил их под переднюю стойку
Таким образом выиграл около 9 мм зазора. Кроме этого, заменил переднее колесо на такое: Легкие колеса из "пены" Диаметр: 55, Ширина: 18.5мм (5 шт. в упаковке)
Зазор между пропеллером и ВПП получился около 2 см
что было уже приемлемо для полосы с твёрдым покрытием.
Специально для облёта этой модели выбрались в город Шахты на аэродром. Приехали также моделисты из Шахт и Новошахтинска, всего человек 10. Получился эдакий минифестиваль. Нужно было хотя бы фотоотчёт сделать, да не сподобился.
Итак, собственно, видео облёта
При посадке левый ретракт вылез из ниши, экономный дядюшка Ляо пожалел каплю клея.
Впечатления от полёта - сугубо положительные, стало быть, мечты сбылись!
Всем спасибо за внимание и мягких посадок.
Ну да, Паш, по сравнению с вашими монстрами Т-28 - комар. А для меня он огромен :-) Следующий раз соберёмся - надо будет шашлычок замутить, конкурсы всякие типа бутылки сбить лёгким мячиком, привязанным к летящему самолёту. За щиток - отдельное спасибо, без него копийность была бы уже не та. Заднюю стойку новую привезу, она мне всё равно без пользы такая огромная.
Рад вашему возвращению, рад за исполнение вашей мечты, искренне желаю успешных полетов и удачи!!!