У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Облет ЯК-3 из ПЕНОПЛЕКСА

4 мар. 2014 г., 3:19:13 | Сергей Романенко, Борзна

+52

23 февраля 2014

Пару месяцев назад опубликовал статью ЯК-3 из ПЕНОПЛЕКСА.Но видео так и не выложил... В доказательство, о том что самолет летает, выкладываю видео! К стати, точный вес модели 830 грам! После первого облета падения)), сломал две сервы, пару винтов! Как то забросил эту модельку, решил собрать Квадрокоптер! Но спустя какое то время, снова вернулся к самолету) Протер пыль;) поставил сервы, и на конец то испытал его)

В избранное0

Вознаграждение автору:

Вознаграждение автору

Рейтинг	Вознаграждение за каждый плюс	Начислено
1 - 93	1,00 ₽	51,00 ₽
94 - 121	3,00 ₽
122 - 149	5,00 ₽
150 - 186	10,00 ₽
187 - ∞	20,00 ₽
Итого:		51,00 ₽

Средний рейтинг статей за февраль - 93

Оплаченный рейтинг - 51

Правила поощрения авторов

Сообщество считает, что это — хорошая статья.

Комментарии

Добавить отзыв

Станислав Яготин, Омск , 5 мар. 2014 г., 7:20:01 -1

на полет пока моло похоже, скорее на борьбу за выживание... ,учитесь летать

Сергей Романенко, Борзна , 5 мар. 2014 г., 11:47:31 0

Ага_) Дельный совет, Так и сделаю_!!

Владимир Танск, Кострома , 4 мар. 2014 г., 17:45:14 0

Неплохо, неплохо. Впечатление немного портит слишком адаптированое крыло. Вид сверху-снизу не очень ЯКовский. Поведение в воздухе - стандартно для таких моделей - истребитель все-таки. Для стабильного полета требуется приличная скорость. Чуть скорость поменьше - начинается та самая вертлявость, вплоть до сваливания. Это хорошо видно на видео. Еще больший вес тут только помеха, он потребует еще большей скорости.Не надо копию равнять с пилотажкой. Для облегчения управления надо или работать с расходами, или управлять тонко-тонко, мелкими движениями стиков.
По центровке замечена одна особенность (подобных моделей): При небольшой тяге и низкой скорости (прибилжающейся к скорости сваливания) модель ведет себя так, как будто у нее действительно "задняя" центровка. Но стоит совсем отключить двигатель - модель выравнивается и нормально планирует, или добавить "газу" и все симптомы пропадают.

Иван Попов , 4 мар. 2014 г., 17:43:57 0

Моденль хорошая, полет как подброшеный спичечный коробок ...
А расходы рулей зажать не судьба?
Убери расходы что бы рули отклонялись максимум 5 мм в обе стороны, тогда полетит нормально.
Потом добавишь, если мало покажется.
И центровка 20 - 25% хорды от передней кромки ...
Удачи!

Игорь Berrecloth, Реутов , 4 мар. 2014 г., 17:24:08 0

9,5 кг на 2,7 метра - это норма!) устойчивый даже при ветерке

П.С. Плюс, сам хочу заняться легкими модельками для "полетать". надоело строить годами большие сложные сараи. хочется больше полетов

Дмитрий Захаров, Иваново , 4 мар. 2014 г., 11:05:16 0

вертлявый какой!

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 4 мар. 2014 г., 7:45:29 0

На мой взгляд у модели слишком большие расходы(отклонения) управляющих поверхностей,да и опыта пилота явно недостаточно,зажмите расходы раза в два(по Р.В. и элеронам)и будет Вам счастье;удачных полётов!