Простой в изготовлении и красивый, великий И -16, созданный для радиобоя, из потолочки..
Я занимаюсь авиамоделизмом уже прилично, но на радио перешёл не так давно, первым моим самолетом стал вжик, который испытал на своём носу всю мощь нашей великой планеты в первые же дни. Но вот мне приспичело сделать нечто другое, что не похоже на вжик. И вот по стечению обстоятельств я оказался в нужном месте в нужное время и мне открылся великий шанс сделать проворный "ишак", с предлогом "для радиобоя", но все мы знаем что в России не все слова имеют вес и самолёт стал использоваться больше для простых полётушек в поле. Производство заняло чуть больше недели. Всего получилось 3 версии...
Самая первая оказалась уж очень тяжёлой и не не управляемой и как следствие от неё остался лишь скелет без электроники. Но уже тогда меня вдохновила данная моделька, и я, полный энтузиазмом, сделал вторую версию, но уже более продуманно...
Я облегчил фюзеляж путём уменьшения количества пенопласта, самый очевидный способ. И немного модернизировал мотораму, что прибавило мне вес на нос самолета и сместило центр тяжести ближе к ланжерону на крыле, где ему и место. Так же решил поменять окраску и добавить наши красочные звезды, по пойму получилось неплохо. Я не стал заморачиваться с аэродинамикой и не стал закруглять концы фюзеляжа, оставил девственный пенопласт. И все это потому, что именно в этот раз планы легли на самый настоящий радио бой, правда ему ещё не было суждено свершиться.
Но на этом мои старания не закончились. Меня осенило, а зачем раскрашивать самолёт именно в военные цвета? И сделал я полуполукопию, как бы смешно это не звучало, но на "ишака" она была похожа только тенью, однако я раскрасил её так как мне захотелось и закруглил те места, которые будут встречаться с прямым потоком воздуха, навел красоту, так сказать. Летают обе модели определенно лучше преждней, тяги двигателя предостаточно из - за снижения веса и следовательно улучшилось управление, летаю на низких расходах ибо больно он уж проворный... В итоге получилось вот что...
Регуль-Регулятор Hobbyking SS Series 18-20A (программируется картой)
Р/м: 2- Микросервомашинка HXT500 6,2г. / 0.6кг / 0.08сек , 1 - HXT900 (9-граммовая микро-сервомашинка)
Р/м HXT прошли краш тест "в руках чайника", при вращении за качалку - не ломается.
Двигатель - Turnigy L2210-1230 Об/Вольт (150Вт)
Видео о полете
Я облегчил фюзеляж путём уменьшения количества пенопласта, самый очевидный способ. И немного модернизировал мотораму, что прибавило мне вес на нос самолета и сместило центр тяжести ближе к ланжерону на крыле, где ему и место. Так же решил поменять окраску и добавить наши красочные звезды, по пойму получилось неплохо. Я не стал заморачиваться с аэродинамикой и не стал закруглять концы фюзеляжа, оставил девственный пенопласт. И все это потому, что именно в этот раз планы легли на самый настоящий радио бой, правда ему ещё не было суждено свершиться.
Но на этом мои старания не закончились. Меня осенило, а зачем раскрашивать самолёт именно в военные цвета? И сделал я полуполукопию, как бы смешно это не звучало, но на "ишака" она была похожа только тенью, однако я раскрасил её так как мне захотелось и закруглил те места, которые будут встречаться с прямым потоком воздуха, навел красоту, так сказать. Летают обе модели определенно лучше преждней, тяги двигателя предостаточно из - за снижения веса и следовательно улучшилось управление, летаю на низких расходах ибо больно он уж проворный... В итоге получилось вот что...
Регуль-Регулятор Hobbyking SS Series 18-20A (программируется картой) Р/м: 2- Микросервомашинка HXT500 6,2г. / 0.6кг / 0.08сек , 1 - HXT900 (9-граммовая микро-сервомашинка)
Р/м HXT прошли краш тест "в руках чайника", при вращении за качалку - не ломается.
Двигатель - Turnigy L2210-1230 Об/Вольт (150Вт)
Видео о полете
И-16, как самолет, так и модели весьма сложны в управлении.