первый полет - неудача!

Угораздило же вас этот прототип взять - http://ru.wikipedia.org/wiki/MQ-1_Predator.
Но вы не отчаивайтесь, а попробуйте все же его заставить полететь. Ну во первых вы мало сказали данных для подсказок, например, нагрузку на крыло, статическую тягу двигателя, может еще что понадобится. Дальше, где вы набрали такой вес? Надо облегчать обязательно. И, послушайте, при таком носе и еще грузить его - не порядок. И еще, аккуратнее с центром тяжести, его положение зависит от (внимание) - хорды крыла, плеча стабилизатора и его площади. Хвостовое оперение у моделий копий всегда страдает, так как его площади всегда не хватает (плотность воздуха не масштабируется). Попробуйте увеличить площадь хвостового оперения.
Короче, советую почитать Мерзликина и Вилле (осторожнее с интернетом - "распространителем вируса дезинформации"). Думаю все должно получиться.

Как то с сыном пробовали сделать модель "Нырка" из мультфильма "Чудеса на виражах". Все говорили - такой формы модель не полетит, редана нет, фюз огромный ... Так вот взлетела с воды, летала, и приводнялась, оставаясь такой как в мультике, правда пришлось помучиться. Так что все получтся, надо только ЗАХОТЕТЬ. ))) Удачи!

Где то в коментариях читал об этой модели самолёта(сначало было интересно,потом интерес пропал).Особенность этого аппарата:тщательная центровка,длинный разбег с колёс,пока не наберёт довольно высокую скорость(в начале разбега,пока мала скорость,неуправляем),или запуск с катапульты,руками задать высокую скорость невозможно,ОЧЕНЬ строг в управлении.При совокупности "достоинств" посадка это....... ,думаю догадываетесь.

Если летал кирпичом , то значит - он слишком тяжёлый для этого мотора , и площадь крыла у него маленькая , если поставить мотор мощнее , соответственно увеличится и вес , но летать будет очень быстро . Видео нету ? По видео легче определить .
 

Против науки не попрешь. Механика- это серьезно.

На огурец похож с крыльями! А из чего сделан этот дрон? + и удачи на взлете!

уйня

Необходимо отцентровать самолёт. Центр тяжести находится в 27% от передней кромки крыла. На этом расстоянии при правильной центровки самолёт должен в подвешенном состоянии находится в горизонтальном положении.

Летает всё если правильно расчитать центровку и сделать точную развесовку аппарата
сейчас ваш фюзеляж мало того что аэродинамическую неустойчивость создаёт так ещё и его масса создаёт инерционные моменты с которыми такой миниатюрный стабилизатор расположенный на небольшом расстоянии от крыла просто не может справиться
Размер стабилизаторов сравним с размером ракетных стабилизаторов а значит для нормальной работы ему нужна скорость
Для лучшей управляемости откажитесь от рулей на стабилизаторе и сделайте его цельноповоротным и отходя от копийности увиличьте немного его площадь
Точно подбирайте центровку грузиком не в 60гр а по 2-3 грамма - подойдут свинцовые дробинки или чтото подобное
ориентируйтесь на центровку в 20% САХ
Элероны на крыле приподнимите на 1-2 градуса вверх

Стабилизатор - что он есть, что его нет. Если этот стабилизатор и рулит, то только на очень большой скорости. Короче, надо было пнуть посильнее. Либо делать самолет в бОльшем масштабе.

А вообще - огласите ТТХ пожалуйста, для начала.

А винт не маловат?
 

А с грузом ЦТ где был ?
Площадь оперения достаточная ?
микшер для хвоста правильно настроен ?