У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Замерзают сервоприводы

17 нояб. 2014 г., 8:46:57 | Владимир Костылев, Тюмень

Здравствуйте Уважаемые моделисты!
Столкнулся с проблемой - замерзают сервы. Конкретно - HXT900 и НХТ500. Раньше летал без проблем, нынче стали замерзать.
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой и кто что делал, чтобы электроника работала зимой.

Комментарии

Добавить отзыв

Юрии Сибилёв, Липецк , 17 нояб. 2014 г., 10:52:59 +1

Здравствуй Володя.Самое простое это купи WD-40 в автомагазине.Фасовка чуть ли не от 50 гр.Машинки на модели снимать не нужно.Впрыснуть в раион выхода вала.Погонять пару раз.Результат будет сразу.Удачи.

Владимир Костылев, Тюмень , 17 нояб. 2014 г., 11:08:20 0

Спасибо Юра за подсказку, воспользуюсь Вашим советом, так как это самое простое решение, а сами то Вы так пробовали?

Юрии Сибилёв, Липецк , 17 нояб. 2014 г., 12:18:24 0

Володя я это использовал на передатчике Turnigy 9xR.Когда его засунул в холодильник.Стики и крутилки не работали.После обработки всё стало на место.Я писал в комментариях передатчика Модель 1(газ справа)WD-40 работает как смазка и вытесняет воду.Проверено на своей авиамодельной технике и серво РАБОТАЕТ.

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 17 нояб. 2014 г., 11:41:40 0

WD-40 ИМХО не смазка, гайку там открутить или ржавчину убрать. А вот лить эту химию в серву я бы не стал. Можно конечно попытаться разбавить им нанесенную смазку и посмотреть, что будет.

Юрии Сибилёв, Липецк , 17 нояб. 2014 г., 12:32:05 0

Здравствуй Ильяс.WD-40 и есть проникающая смазка.Проверено работает.Как использовал можешь прочесть в отзывах Turnigy 9XR(модель 1)газ справа.Всё работает.

Владимир Костылев, Тюмень , 17 нояб. 2014 г., 13:16:59 0

Я тоже так думаю, только чуть прыснуть и разработать

Юрии Сибилёв, Липецк , 17 нояб. 2014 г., 15:26:50 0

Володя разбирать не надо.Прыснуть на вал в крайнем случае с небольшим перерывом чтобы смазка проникла и погонять каждый раз.Это будет достаточно.Смазка обладает диэлектрическими свойствами.

Евгений Попов, Петропавловск-Камчатский , 18 нояб. 2014 г., 0:26:15 0

Пользуюсь трансформаторным маслом. Им заполняют баки мощных трансформаторов и на уличных подстанциях да и на работе кое-где. Работают от -60 и до африканской жары. А WD-40 ..."химия" если уж ржавчину разъедает....наверное не очень хорошо, но это чисто мои домыслы.

Андрей С, Якутск , 17 нояб. 2014 г., 20:31:55 0

Странно, возможно конденсат образовался. Мы до -25 летаем, полет нормальный )

Игорь Калмыков, Рыльск , 17 нояб. 2014 г., 13:03:27 0

пользовался в таком случае силиконовой аэрозолью. Но только без фанатизма!
Удачи!

Игорь Ко, Саранск , 17 нояб. 2014 г., 11:23:01 0

до -15 летал на этих сервах без проблем. Правда тут шаговая доступность от дома и модели не более часа на морозе. Больше доставляет что в мороз пена хрупкой становится и пластик на подвеске у авто.

Владимир Костылев, Тюмень , 17 нояб. 2014 г., 13:26:00 0

Я в том году тоже без проблем летал, а нынче в выходные решил облетать крылышко. Пока шёл к полю (50-60м от тепла) в руках пробую всё работает, а потом раз и встали сервы, мотор крутится, ладно не взлетел. В тепло зашёл отогрелись, но летать не стал. Сервы в крыле, доступа нет, только качалки торчат. В общем надо делать всегда всё съёмное.
Спасибо за отзыв!

Дмитрий Дзядук, Кавалерово, Приморский Край , 17 нояб. 2014 г., 8:29:24 0

Удаляйте смазку (спиртом или ацетоном), и смажте силиконовым маслом. Если такого нету можно ружейным маслом или веретёнкой.

Владимир Костылев, Тюмень , 17 нояб. 2014 г., 11:09:35 0

Спасибо Дмитрий за подсказку

Ильяс Гайнанов, Екатеринбург , 17 нояб. 2014 г., 8:17:44 0

Надо поэкспериментировать с зимними смазками, вазелин еще вроде как должен на холоде работать, ЦИАТИМ-221 еще.

Нормальные сервы в -10 должны работать. Только надо пошевелить всеми сервами, разогреть немного смазку.

P.S. На всем известном форуме про это куча информации; и про эти сервы, что они плохо холода переносят тоже.

Владимир Костылев, Тюмень , 17 нояб. 2014 г., 11:10:34 0

Спасибо Ильяс, в общем я понял

Сергей Ламбин, Пуровск, ЯНАО , 17 нояб. 2014 г., 7:16:56 0

убрать смазку

Владимир Костылев, Тюмень , 17 нояб. 2014 г., 7:30:52 0

Спасибо Сергей, я понимаю, что смазка загустела и её надо убрать,смазку убирать спиртом? а что взамен, без смазки?

Yuri Юра , 17 нояб. 2014 г., 10:45:07 0

Если разобрать серву, чтоб были доступны шестерни редуктора, то видно, что часто смазки явный избыток. Пока что ограничиваюсь удалением этих сгустков смазки.
Скорее всего эти сгустки застывают и блокируют вращение шестеренок.
Все равно после удаления остается какое-то количество смазки.
Будут холода - будем проверять.