Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
TURNIGY TRUST 45A SBEC регулятор скорости для б/к моторов
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy® TRUST SBEC ESCs имеет очень гибкий процессор, с широкими возможностями, который способен запускать все виды бесколлекторных двигателей.
Большой радиатор обеспечивает хороший отвод тепла,что позволяет регулятору работать на пределе, без сбоев.
Программируется с помощью карты или передатчика,просто и понятно.Инструкции включены.
Спецификация:
- Максимальный ток: 45А
- Максимальный ток BEC: 3А
- Напряжение BEC: 5.5В
- Батарея: LiPo 2~6S; NiMH 5~12 банок
- Вес: 31 грамм
Программируемые опции:
- Тип аккумулятора
- Вперед/Назад
- Мягкий старт
- Действие при напряжении отсечки (игнорировать, уменьшить мощность, остановить двигатель)
- Тайминг (Авто, средний, высокий)
- Установка частоты (8,16kHz)
- Восстановление
- Функция тормоза
Настройки по умолчанию:
- Функция тормоза: выкл
- Тип аккамулятора: LiPo автоматическим определением кол-ва банок
- Напряжение отсечки: 3.2 В
Инструкция (manual):
- http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/1017232932X100219X15.pdf
- https://yadi.sk/i/9tySgUWQkLGdE
Ps. По некоторым отзывам с ХК, радиатор толи не такой как на картинке, толи вообще исполнен ввиде пластинки.
Мне пришел с радиатором как на картинке.
-
Turnigy® TRUST SBEC ESC's have a very flexible and broadly capable MCU, able to run all types of brushless motors.The large heatsink and simple PCB layout make heat dissapation consistant, enabling the ESC to be run at it's limit, without failure. The ESC is program-card and transmitter programmable with clear and easy to understand instructions included.
Default factory settings:
Brake: off
Battery: LiPo Auto Detect
Low Voltage: 3.2v (power down motor)
Spec.
Max Motor Current: 45A
Max BEC Current: 3A
BEC Voltage: 5.5v
LiPo: 2~6S
NiMH:5~12cells
Weight: 31grams
Programming Options.
Battery Type
Forward/Reverse
Soft Start
LV Setting (Ignore, Reduce Power, Stop Motor)
Timing (Auto, Med, High)
Switching (8,16kHz)
Factory Restore
-
Turnigy® TRUST SBEC ESCs имеет очень гибкий с широкими возможностями процессор , способен запускать все виды бесколлекторных двигателей.
Большой радиатор обеспечивает хороший отвод тепла что позволяет ESC работать на пределе, без сбоев.
Программируется с помощью карты или передатчика просто и понятно. Инструкции включены.
настройки по умолчанию завода;
Тормоз: выкл
Батарея: LiPo автоопределение
Отсечка: 3.2V (выключения двигателя)
Spec.
Макс ток двигателя: 45А
Макс BEC ток: 2А
BEC напряжение: 5 В (линейный)
LiPo: 2 ~ 4S
NiMH: 5 ~ 12cells
Возможности программирования.
Тип батареи
Вперед / назад
Мягкий старт
LV Setting (пропуск, уменьшить мощность, остановить двигатель)
Timing (Auto, Med, High)
Switching (8,16kHz)
-
Turnigy® TRUST SBEC ESCs have a very flexible and broadly capable MCU, able to run all types of brushless motors.
The large heatsink and simple PCB layout make heat dissapation consistant, enabling the ESC to be run at its limit, without failure.
The ESC is program-card and transmitter programmable with clear and easy to understand instructions included.
Default factory settings are;
Brake: off
Battery: LiPo Auto Detect
Low Voltage: 3.2v (power down motor)
Spec.
Max Motor Current: 45A
Max BEC Current: 2A
BEC Voltage: 5v (Linear)
LiPo: 2~4S
NiMH:5~12cells
Programming Options.
Battery Type
Forward/Reverse
Soft Start
LV Setting (Ignore, Reduce Power, Stop Motor)
Timing (Auto, Med, High)
Switching (8,16kHz)
Factory Restore
Упоминается в статьях и вопросах
11 августа 2014 года в 01:06 | Константин Петренко Новосибирск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9077/  Оцените новичка!)149
11 февраля 2014 года в 01:01 | Максим Сальцин Новошешминск, Респ. Татарстан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4155/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Только закрыт он термоусадкой и проку от него нет из-за отсутствия обдува...
Лучше вообще убрать термоусадку и открыть радиатор.
Там дело было в некачественных разъемах, соединяющих регулятор и двигатель. После замены на другие пары "штырь-гнездо" модель нормально летает до сих пор.
Двигатель с другим регулятором работает?
Регулятор работает с другим двигателем?
Если под рукой нет ничего для проверки, можно вольтметром по очереди посмотреть напряжения на "фазах" к двигателю относительно "общего" провода питания - там должны быть импульсы напряжения.
Ну или просто "временно" исключить контактные соединения между двигателем и регулятором, спаяв провода напрямую.
Но для этого нужно иметь некоторую практику в пайке...
с меня плюс =)
Залить пивом, выпить водки и смириться с потерей.
Что за бред вы пишите?
-------------