Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Мощный регулятор Hobby King 150A для б\к моторов (автомодельный)
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Мощный регулятор скорости Hobby King 150A для бесколлекторных моторов, может использоваться на моделях в условиях оффроад и для шоссейных моделей, размеров: 1:5, 1:8.
Особенности:
Улучшенный отклик газа, прекрасное ускорение, сильные линейные тормозные услилия и линейное управление газом (в режиме реального времени, без задержки на обработку сигнала).
Настройки программируются с помощью карты программированияАвтоматическое определение количества элементов в одной сборке батареи (2S-6S)Несколько видов защиты регулятора:-защита от переразряда,-защита от перегрева,-защита от потери сигнала,-система защиты при блокировке ротора мотора.
Совместим с сенсорными бесколлекторными моторами фирм: NOVAK, LRP и ORION.
Рабочие параметры:
Ток продолжительный/кратковременный: 150A/1080A (англ. описание); 150А\180А (по уточненным данным пользователей)
Внутреннее сопротивление: 0.0002 ohm
Может быть установлен на модели: 1:5, 1:8 шоссейные и внедорожники
совместимый бесколлекторный мотор: 3.5T (3660)
Батареи для питания: 6-18 элементов(NiMH / NiCd) или 2S-6S литий-полимерные сборкиПитание для приемника и сервоприводов: до 6В/3A (выбор производится с помощью переключателя)
Типы поддерживаемых моторов: сенсорные и безсенсорные безколлекторные моторы
Размеры: 55(ширина)*60(длинна) *40(высота)
Вес: 150грамм
Внимание, наклейка на регуляторе, который представлен на приведенном выше изображении, подразумевает использование 2S-4S литий-полимерных батарей. Данное изображение устарело, с регулятором можно использовать 2S-6S литий-полимерные батареи. Изображение вскоре поменяется.
-
HobbyKing® ™ 150A High performance Brushless ESC is suitable for on road / off road 1/5, 1/8 scale truck , car or buggy.
Features:
Enhanced throttle response, excellent acceleration,strong brakes and throttle linearity
Programable with a HKSS programming card to make adjustments.
Automatically detects the number of cells within the battery pack.
Multiple protection features: Low voltage cut-off protection, over-heat protection, throttle signal loss protection and motor blocked protection
Compatible with NOVAK, LRP , ORION Sensored brushless motor
Specification:
Cont./Burst Current: 150A/1080A
Resistance: 0.0002 ohm
Suitable Car: 1/5, 1/8 on-road and off-road cars / trucks For competitive race
Suitable Brushless Motor: 3.5T (3660)
Battery: 6-18 cells Ni-xx (NiMH / NiCd) 2-6 cells Li-Po
BEC Output: 6V/3A of switch mode built-in BEC
Motor Type: Sensorless and sensored brushless motor (2 Pole Only)
Dimension: 55(W)*60(L) *40(H)
Weight: 150gWARNING: These ESC are not suited to 4 pole motors. Using this ESC with a 4 Pole motor will result in damaging the ESC.
Англоязычные отзывы / обсуждения
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
скажите пожалуйста. действительно ли он работает с сенсорными моторами? есть ли там разъём под сенсор, или свой провод под него?
И чем этот регулятор отличается от показанного (кроме цены)?
Из замеченных мною - бортовой вольтаж у ссылки ниже, чем у ап-а.
этот герметить удобней
Есть savage flux hp с таким регулятором.. Как ехать вперед, назад, тормозить я уже настроил благодаря Юрию Кузнецову! Но осталась ещё одна проблема, как настроить плавный газ на нем?? А то рвет сразу шестеренки и едет км 10 в час минимум!
И еще проблема, когда выключаю первый пульт, она едет на всю мощность!! То есть если потеряется на расстоянии связь с пультом, она вместо того что бы катиться, или тормозить, будет гнать на всю до первого ограждения! Это печально....
Люди, подскажите, пожалуйста, вентилятор должен стоять Вдув или на ВЫдув воздуха от радиатора? Просто разобрал я регуль, чтоб почистить, и забыл как он стоял.
Должен стоять на Вдув
купил сею вещицу, работает, тока вентилятор гремит как непомерный
Может просто смазать и всё будет хорошо?
А если на 1/10 поставить вот с таким двиглом http://www.parkflyer.ru/44907/product/191285/ ?
получил вчера такой рег! все работает, настроел с аппы без проблем! один минус его,то что он огромный!)
отработал чесов 6+ уже,полет нормальный! кстати кто хочет загерметить от воды,я сделал так:покрыл все лаком, в нижнию часть корпуса залил масло силиконовое( не доливая до краев 4-5мм, края платы обмазал герметиком авто и все это дело погружеаеш в масло и садится на герметик,затем с верху по краям родиатора герметиком и все это дело скручивается! вот вам и серкофаг в родном корпусе, работает на ура.не разу не чего даже не сушил после покатушек,кстати и масло держит нармально,утечек не было! вот маленькое виде покатушек с ним: http://www.youtube.com/watch?v=9KmRfdroF24
А что за масло и зачем, где его взять?какой лак?
"Ток продолжительный/кратковременный: 150A/1080A (англ. описание); 150А\180А (по уточненным данным пользователей)" все правильно было указано - импульс как раз около килоампера.
Приветствую Всех! У меня багги 1\8 переделал с ДВС на электричку поставил этот регуль.В лужах летом негонял ,но по первому смегу поганял один заезд и заехал в помещение и через несколько секунд пошел дым батарею спас регуль сгорел.Заказал новый такой же пришел сразу загерметил 2 дня покатался и опять машина встала вскрыл регуль там вода. Сгорел один фет пока визуально .Думаю что это конденцат так как все пишут что должна быть вентиляция.Предлогаю попробывать поставить сбоку закрученые в спираль трубки с двух сторон.
Думаю если поставить лодочный в герметичный бокс а охлождение взять о компа с обдува.
1/10 из нитры шоссейки в электро ? какой мотор с регулятором и батареей брать?