Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Мощный регулятор Hobby King 150A для б\к моторов (автомодельный)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 15 апреля 2011 г., Царев Евгений Сергеевич
    -4

    Мощный регулятор скорости Hobby King 150A для бесколлекторных моторов, может использоваться на моделях в условиях оффроад и для шоссейных моделей, размеров: 1:5, 1:8.
     
    Особенности:
    Улучшенный отклик газа, прекрасное ускорение, сильные линейные тормозные услилия и линейное управление газом (в режиме реального времени, без задержки на обработку сигнала).
    Настройки программируются с помощью  карты программирования
    Автоматическое определение количества элементов в одной сборке батареи (2S-6S)
    Несколько видов защиты регулятора:
    -защита от переразряда,
    -защита от перегрева,
    -защита от потери сигнала,
    -система защиты при блокировке ротора мотора.

    Совместим с сенсорными бесколлекторными моторами фирм: NOVAK, LRP и ORION.

    Рабочие параметры:
    Ток продолжительный/кратковременный: 150A/1080A (англ. описание); 150А\180А (по уточненным данным пользователей)
    Внутреннее сопротивление: 0.0002 ohm
    Может быть установлен на модели: 1:5, 1:8 шоссейные и внедорожники
    совместимый бесколлекторный мотор: 3.5T (3660)
    Батареи для питания: 6-18 элементов(NiMH / NiCd) или 2S-6S литий-полимерные сборки
    Питание для приемника и сервоприводов: до 6В/3A (выбор производится с помощью переключателя)
    Типы поддерживаемых моторов: сенсорные и безсенсорные безколлекторные моторы
    Размеры:  55(ширина)*60(длинна) *40(высота)
    Вес: 150грамм

    Внимание, наклейка на регуляторе, который представлен на приведенном выше изображении, подразумевает использование 2S-4S литий-полимерных батарей. Данное изображение устарело, с регулятором можно использовать 2S-6S литий-полимерные батареи. Изображение вскоре поменяется. 


  • HobbyKing® ™ 150A High performance Brushless ESC is suitable for on road / off road 1/5, 1/8 scale truck , car or buggy.
     
    Features:
    Enhanced throttle response, excellent acceleration,strong brakes and throttle linearity
    Programable with a HKSS programming card to make adjustments.
    Automatically detects the number of cells within the battery pack.
    Multiple protection features: Low voltage cut-off protection, over-heat protection, throttle signal loss protection and motor blocked protection
    Compatible with NOVAK, LRP , ORION Sensored brushless motor

    Specification:
    Cont./Burst Current: 150A/1080A
    Resistance: 0.0002 ohm
    Suitable Car: 1/5, 1/8 on-road and off-road cars / trucks For competitive race
    Suitable Brushless Motor: 3.5T (3660)
    Battery: 6-18 cells Ni-xx (NiMH / NiCd) 2-6 cells Li-Po
    BEC Output: 6V/3A of switch mode built-in BEC
    Motor Type: Sensorless and sensored brushless motor (2 Pole Only)
    Dimension:  55(W)*60(L) *40(H)
    Weight: 150g

    WARNING: These ESC are not suited to 4 pole motors. Using this ESC with a 4 Pole motor will result in damaging the ESC.

     


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
не понимаю, что случилось. катаюсь я себе, и тут на тебе - остановка. напряжение - норм, думал - перегрелся. остудил, врубаю - та же картина - горят красная и желтая лампы, программатор отказывается выдавать информацию, питание горит, а информации нет. Что это может быть? горелого ничего не обнаружил
0
Глюк,или защита
0
не откатал даже половины заряда аккума, видимо мне досталась хорошая китайская халтура
0

скажите пожалуйста. действительно ли он работает с сенсорными моторами? есть ли там разъём под сенсор, или свой провод под него?

0
разъем под сенсор на этом регуле есть но провод походу надо свой потомучто в комплекте я его не вижу
0

И чем этот регулятор отличается от показанного (кроме цены)?

0

Из замеченных мною - бортовой вольтаж у ссылки ниже, чем у ап-а.

0

этот герметить удобней

0

Есть savage flux hp с таким регулятором.. Как ехать вперед, назад, тормозить я уже настроил благодаря Юрию Кузнецову! Но осталась ещё одна проблема, как настроить плавный газ на нем?? А то рвет сразу шестеренки и едет км 10 в час минимум! 

0

И еще проблема, когда выключаю первый пульт, она едет на всю мощность!! То есть если потеряется на расстоянии связь с пультом, она вместо того что бы катиться, или тормозить, будет гнать на всю до первого ограждения! Это печально....

0

Люди, подскажите, пожалуйста, вентилятор должен стоять Вдув или на ВЫдув воздуха от радиатора? Просто разобрал я регуль, чтоб почистить, и забыл как он стоял.

0

Должен стоять на Вдув

0

купил сею вещицу, работает, тока вентилятор гремит как непомерный

0

Может просто смазать и всё будет хорошо?

0

А если на 1/10 поставить вот с таким двиглом http://www.parkflyer.ru/44907/product/191285/  ?

5 +1

получил вчера такой рег! все работает, настроел с аппы без проблем! один минус его,то что он огромный!)

+2

отработал чесов 6+ уже,полет нормальный! кстати кто хочет загерметить от воды,я сделал так:покрыл все лаком, в нижнию часть корпуса залил масло силиконовое( не доливая до краев 4-5мм, края платы обмазал герметиком авто и все это дело погружеаеш в масло и садится на герметик,затем с верху по краям родиатора герметиком и все это дело скручивается! вот вам и серкофаг в родном корпусе, работает на ура.не разу не чего даже не сушил после покатушек,кстати и масло держит нармально,утечек не было! вот маленькое виде покатушек с ним:  http://www.youtube.com/watch?v=9KmRfdroF24

+2

А что за масло и зачем, где его взять?какой лак?

+1

"Ток продолжительный/кратковременный: 150A/1080A (англ. описание); 150А\180А (по уточненным данным пользователей)" все правильно было указано - импульс как раз около килоампера.

0

Приветствую Всех! У меня багги 1\8 переделал с ДВС на электричку поставил этот регуль.В лужах летом негонял ,но по первому смегу поганял один заезд и заехал в помещение и через несколько секунд пошел дым батарею спас регуль сгорел.Заказал новый такой же пришел сразу загерметил 2 дня покатался и опять машина встала вскрыл регуль там вода. Сгорел один фет пока визуально .Думаю что это конденцат так как все пишут что должна быть вентиляция.Предлогаю попробывать поставить сбоку закрученые в спираль трубки с двух сторон.

Думаю если поставить лодочный в герметичный  бокс а охлождение взять о компа с обдува.

0

1/10 из нитры шоссейки в электро ? какой мотор с регулятором и батареей брать?



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары