Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Автопилот с GPS и системой автовозврата Turnigy T1000FC


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Автопилот с GPS и системой автовозврата Turnigy T1000FC
  • Перевод от 11 января 2014 г., Алексей Морковчин
      0

    Автопилот с GPS и системой автовозврата Turnigy T1000FC 

     

    Автопилот Turnigy T1000FC с GPS – это система стабилизации, поддерживающая высоту и наклон модели, и позволяющая вернуться к точке взлета. Система может быть установлена на любой самолет: летающее крыло, самолеты с V-образным и А-образным хвостовым оперением.

    Система подключается к приемнику, к ней подключаются сервоприводы с сохранением полярности.

    Turnigy T1000FC имеет 5 режимов функционирования: режим автопилотирования (поддерживается высота, предотвращаются крен и тангаж модели более 45 градусов), режим 3D для спортивных полетов, режим обычного полета (стабилизация отключена), режим удержания направления (курса), режим поддержания высоты полета. Режимы стабилизации дополняются системой автовозврата на базе GPS. Выбор режима функционирования системы стабилизации осуществляется через переключатель на передатчике.

     

    Система Turnigy T1000FC с её возможностью поддерживать высоту и возвращать модель к точке старта - очень удобна как для FPV-полетов, так и для начинающих RC-пилотов, так как повышает безопасность и автономность полета.

     

    Особенности:

    Безопасная и надежная конструкция

    Инерционный определитель вектора движения и точный барометр надежно работают при любой погоде

    Совместимость с разными конструкциями хвостового оперения (V-образное, дельтовидное, А-образное)

    Эффективное PID (пропорционально-интегрально-дифференциальное) управление

    Разные режимы пилотирования: от начинающих пилотов до 3D

    Система трех-осевой стабилизации

    Эффективный контроль (ограничение крена и тангажа модели до 45 градусов)

    GPS-автовозврат

     

    В комплекте:

    T1000FC-автопилот

    GPS-модуль

    Удлинители для сервомашинок

    Набор инструментов

    Инструкция на английском


  • The Turnigy T1000FC auto pilot system with GPS is an in-line flight stabilizing system that offers auto level, tilt angle limits and return to home functionality at an unbelievable value.

    The T1000FC can be added to any type of aircraft supporting conventional layouts, flying wings, V-tail and A-tail airframes. Installation is as easy as unplugging your servos from your receiver and adding this in-line between the two and selecting the proper control surface direction.

    There is a total of 5 flight modes selectable in the T1000FC; autopilot mode (auto levels and does not let the aircraft roll or pitch past 45 degrees), 3D mode for sport flying, Flight mode (stabilization off), Fixed high direction mode (heading hold), altitude hold mode (this will maintain the aircraft's altitude) and GPS return to home. The various flight modes can be easily accessed from a three position switch on your transmitter. 

    The Turnigy T1000FC is the perfect product for FPV users with auto leveling and return to home functions and a great tool for beginners to RC flying allowing for an adjustable degree of safety and autonomy. 

    Features:
    • Safe and reliable design
    • Inertial vector measuring and barometer accurate in all-weather
    • Compatible with conventional and V-tail, delta and A-tail aircraft
    • Smart PID control leaving the adjustment to the flight controller
    • Multiple flight modes for beginners to 3D pilots
    • 3 full axis of stabilization
    • Smart self-control (45 degree limited roll and pitch in some flight modes)
    • GPS return to home Function

    Includes:
    T1000FC flight auto pilot
    GPS module
    Servo extensions
    Set tool
    Instructions 


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
close
Комментарии
Добавить отзыв
+1

Лежит такой в коробке. Честно не включал, но руки в ближайшее будущее доберуться 

Марка : Арт-тек
Пункт номер : 5Q151
Название товара : A200 Автопилот система для GPS модели

Это высокоточный Автопилот, система с супер-сильной автостабилизацией создан специально для фиксированного крыла самолета, чтобы уменьшить психологическое давление во время полета. а

Спецификация:
Пункт #: A200
Рабочее напряжение: +4 В ~ +6 В постоянного тока
Время реакции Баланс: 1/60
Допуск Баланс: <2 °
Летающий окружающей среды: Всепогодный (. Сильный ветер, дождь, туман, лед, снег и т.д. плохая погода влияет на производительность)

Как авто функции возврата требуется GPS модель, одновременно контролируя неподвижным крылом Самолет без хорошо запрограммированных GPS, новички должны держать самолет в соответствующем диапазоне, в случае потери модель до тех пор, расстояние приводит к invisibily. После полета, модель должна сохранить достаточно высота полета (около 50 метров), с тем чтобы оставить время для гироскопа коррекции летающую осанку, так как эта система без обнаружения высоты.

Пожалуйста, обратите внимание:
Упаковка включает в себя только 5Q151 систему крыло Leveler, GPS 5Q161 не входит.

Режим GPS (Это не является обязательным, требуя модель GPS)

Подключите GPS модель и повторно включении, после GPS, подключенных к A200, режимы управления (с использованием Channel 4 с 3 уровнями переключения), как показано ниже:
1. Режим баланса
2. Высота и ориентация фиксированной (Середина переключателя, переключение из режима баланса)
3. Рост фиксированного режима (Середина переключателя, переключение с режима возврата)
4. Режим Возвращение: режим GPS будет оказаться Режим баланса, в то время как GPS не ориентированной или неожиданным неисправности. «HOME» может быть настроен в то время как ориентация GPS ищет в 6 звезд! Настройка способ:.. Нажимайте установки ключа больше чем на 3 секунды положение «HOME» сохраняется в течение одного времени может держать в течение длительного времени, кроме повторного установки «HOME» установки сделано в то время светодиод перестанет мигать, и держать свет на постоянно в течение 3 секунд, а затем продолжать мигать.
5. В то время как ориентация режим GPS сделано, контроль способ превращается в 4 режима (Режим баланса, высота и ориентация фиксируется режим (переключение из режима баланса в положение среднего переключателя), высота фиксированного режима (переключение из режима возврата в положение среднего переключателя), режима возврата) .



http://www.aliexpress.com/item/2013-New-EMUS-A200-wing-leveler-system-Art-tech-Autopilot-System-5Q151-for-fixed-wing-RC/1322790891.html

0
Чем раньше руки доберуться тем лучше. Все, а особенно я, будут Вам премного благодарны! Сам хочу эту штукенцию заказать, да вот боюсь пока:)
+2
АПМ 2.5 всего на 500 р дороже, а с простенькой ГПС антенной еще на 800 р дороже, а функционала в 100 раз больше (и надежность, думаю повыше), кроме того, на ардупилоте можно ряд параметров настроить в бесплатной утилите. В общем, интересно, конечно услышать отзывы по этой штуке.
+2
Апм нада ручками и мозгами шевелить...А оно кому надо?Быстренько запустил,проводил унылым взглядом бодро улетающую модель и поехал домой)))))
0
на али в орисании нашёл такую фразу "Упаковка включает в себя только 5Q151 систему крыло Leveler, GPS 5Q161 не входит". так что, в комплекте нет GPS приёмника, отдельно надо покупать? тогда где? Я не нашёл.
 Я пытаюсь собрать все необходимые части для своего 12-ти летнего сына, что бы он собрал модель и хоть немного успел полетать, а то охота отпадёт ковырятьсь (новое блин поколение). в своё время занимался кордовыми, тогда RC было недосягаемой роскошью, так что со сборкой тушки проблем быть не должно, а вот начинка!?!?. Короче в руках ещё ни чего не держали, но заказали вот это:

http://www.ebay.com/itm/350806749914?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

http://www.aliexpress.com/snapshot/6034678172.html там в комплекте "1 шт малого компакт-диск с Инструкция на английском для Cessna сборки, а также свободные ФМС симулятор программного обеспечения."
http://www.parkflyer.ru/91421/product/8932/

благодарен за любую помощь

0
Ребята расскажите кто знает как эта система? Или ткните хоть где про нее можно почитать, а то даже на хк ничего нет:(. Просто собираюсь брать эту систему, а не знаю как она
0
Тут она из минусов не выходила, так что врядли кто пока скажет.
0
За 2 недели .смотрю. продали 30 шт.,а никто не отпишется.
+1
Судя по зарубежным комментам настройка RTH у этой штуки весьма своеобразна и даже опасна в какой то мере:

"Well unfortunately that's obvious there is no function for throttle... you can see on the images that there is no throttle input or output. This is a very rudimentary RTH and the throttle is just not handled at all."

Другими словами, надо при фейлсейве приемника настроить ему газ скажем в 70 %, чтобы в случае потери сигнала приемник поставил газ в 70 %, сам автопилот газовать не может. Это опасно тем, что если на земле случайно вырубить пульт, то самолет сам начнет газовать.
Хотя, я такую схему реализовывал на ардупилоте. Она, в принципе, рабочая, но требует осторожности.
0
 во многих АП не используется двигатель, например Шторм
0
это нормально.
0
То есть, в этих случаях все ставят 70 % газа на фэйлсэйф и ооооочень осторожно включают питание?
0
я ставлю 40%
Летаю тоже на 40 примерно, поэтому если пропадет сигнал - не хочу чтобы двигатель рывком повысил обороты. 
это ведь сделано на случай пропадания сигнала с пульта  а такие ситуации на экране видны сразу. иногда можно просто руками пульт чуть приподнятьчтобы восстановить связь.

вернуться же в область уверенного приема можно и без мотора. я когда летал с FY21AP  и вовсе не знал еще о фэйл сейве и в случае пропадания сигнала самолет мотором не работал:)  и ничего всегда возвращался

а с питанием уже давно вошло в привычку что сначала включается пульт, потом самолет. выключаются в обратном порядке - самолет > пульт.
0
Спасибо за комментарий. Я на ардупилоте так и делал, хотя ардупилот может сам газовать. Но мне пришлось почти 80 % газа поставить, иначе не тянет.
В любом случае это небезопасно. С другой стороны у автопилотов умеющих газовать тоже проблем полно, особенно если он ошибся с высотой и газует на полную, когда уже пора остановиться.
+1
а куда ему тянуть? ему нужно просто вернуться в зону приема а это просто развернуться имея текущую скорость и чуть пролететь вперед.

если включать возврат "по кнопке" с пульта в зоне приема то двигатель и управляется с пульта.

в общем если честно для автопилота с простой функцией - вернуть в случае чего назад - управление двигателем не самая необходимая вещь :)
0
Поясните, если не сложно. Предположим, что файлсейф настроен газ=0%. На земле безопасно и при случайном выключении пульта самолет газовать не будет. В воздухе при потере сигнала двигатель остановится. Автопилот будет рулить самолетом чтобы вернуть в зону сигнала. Чем кончится полет самолета с таким автопилотом, если сигнал не восстановится? Автопилот снизит его до уровня земли (если не встретит дерево) или самолет "свалится" из-за потери скорости при попытке автопилота сохранить высоту за счет задирания носа?
+2
Я не видел в автопилотах режима "планирование", есть только режим "удержание высоты", поэтому без газа автопилот будет всеми силами удержать самолет на одной и той же высоте. А дальше уже зависит от схемы самолета, насколько он стабильно себя ведет при активном рулении рулем высоты. В лучшем случае кое как будет планировать в сторону "дома", в худшем случае потеряет скорость и сорвется в штопор (по прежнему пытаясь сохранить курс в сторону "дома").

А еще это зависит от настроек автопилота. В Ардупилоте, к примеру, можно задать высоту возврата домой. Как обстоит дело с этим автопилотом - не понятно.
0
Спасибо большое
0
Эта штука (точнее ее анонс) появилась недавно. Поставок, судя по графику, еще не было... Было бы интесно узнать, а что у нее внутри (на чем основывается)?
0
Кто пробовал такую штуку? Как она? Написано -20, значит берут:). Думаю такую заказать, и цена вроде бы не кусается!


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары