Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Дрифтовая автомодель The Devil 1/10 4WD Drift Car (ARR)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Автомодель Devil 4WD Drift Car – одно из наших лучших предложений на сегодняшний день. Она поставляется в комплектации ARR, Вам лишь остается укомплектовать ее своей аппаратурой р/управления и ходовым литий-полимерным аккумулятором. И можно сразу выходить для дрифт заезда!
Трансмиссия является ременной, что повышает ее надежность и снижает износ, в отличии от традиционной приводной. Бесколлекторный двигатель 12.5T 3000KV от TrackStar расположен спереди, что в сочетании с заблокированным задним дифференциалом позволяет очень легко и просто входить в управляемый занос. Регулятор влагозащищен, а все узлы снабжены шарикоподшипниками.Подвеска полностью регулируемая. Амортизаторы из алюминиевого сплава маслонаполненные. Вы можете настроить угол расположения амортизаторов, передний и задний развал. Заблокированный задний дифференциал облегчает вхождение в управляемый занос. Сочетание всех этих факторов, а также почти готовая комплектация позволяет даже новичку почти сразу выйти для дрифт заезда.
Покрышки из жесткого пластика установлены на диски с вылетом 3мм. Корпус уже вырезан и покрашен, по Вашему желанию на выбор есть два спойлера.
Особенности:• комплектация ARR (почти готов к использованию), просто добавьте свою аппаратуру управления и батарею
• высокоэффективная полноприводная ременная трансмиссия
• однонаправленный передний дифференциал (обгонка) и заблокированный задний
• предустановленная влагозащищенная бесколлекторная система от TrackStar
• переднее расположение двигателя
• предустановлен мощный сервопривод
• покрышки колес из жесткого пластика для дрифта
• полностью настраиваемая подвеска
• маслонаполенные амортизаторы
• высоко детализированный покрашенный и вырезанный корпус
• свобода в выборе расположения аккумулятораХарактеристики:
Длина: 440мм
Ширина: 195мм
Колесная база: 260мм
Высота: 123мм
Двигатель: TrackStar 12.5T 3000kv
ESC: TrackStar 45A влагозащищенный
Сервопривод: стандартный с высоким крутящим моментом
Необходимо приобрести:
- 2 канальную систему р/управления
- аккумулятор литий-полимерный 2S 7.4V (желательно в жестком корпусе)
-
The Devil 4WD Drift Car is without a doubt the best value in R/C drift cars on the market today! Being an ARR (Almost Ready to Run) model, the car is fully assembled and setup right out of the box. You simply need to add your own 2CH radio system and a 2S 7.4V lipoly battery to be ready to drift!
The Devil's chassis features a belt driven 4WD system which is very efficient, low maintenance and really puts the power down to all four wheels. A front mounted 12.5T, 3000kv TrackStar brushless motor with waterproof ESC biases the weight distribution to the front of the vehicle, allowing the rear to break traction easily. The chassis utilizes ball bearings throughout and captured pin CVD's giving a smooth and efficient drivetrain.
The Devil's suspension is fully adjustable. The shocks are oil filled and constructed from durable yet lightweight aluminum. You can adjust the shock mounting position, camber/caster (front) and camber (rear). A simple one-way bearing front differential with a locked rear axle at the back give optimal performance and most consistent drift control. All of this, combined with the well thought out electronics mounting and adjustable battery placement makes this chassis so well balanced that even a complete newbie can be drifting like a pro in no-time!
Proper hard compound, hard rubber slick drift tires come pre-installed on 3mm offset racing wheels. The body shell comes pre-painted and trimmed, you will simply need to install the wing of your choice (two optional wings included).
Features:
• ARR (Almost Ready to Run), simply add your own radio system and battery
• Highly efficient belt driven 4WD system
• One-way front diff and locked rear axle
• Brushless waterproof TrackStar brushless motor pre-installed
• Front mounted motor
• Multiple battery position
• High torque steering servo pre-installed
• Hard compound scale treaded drift tires
• Fully adjustable suspension
• Easy to change to counter steering setting without any additional parts
• Oil filled aluminum shocks
• Pre-painted/trimmed body shell
• High level of scale detail
Specs:
Overall Length: 440mm
Overall Width: 195mm
Wheelbase: 260mm
Height: 123mm
Motor: TrackStar 12.5T 3000kv
ESC: TrackStar 45A waterproof ESC
Servo: High torque standard size
Requires:
2CH Transmitter and Receiver
2S 7.4V lipoly battery (hardcase battery recommended)
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
какая-то она необычная...
Сакура изначально - гоночная машина. Развесовка, трансмиссия, передаточное - все заточено под туринг. Нет, если заблокировать дифы, поставить обгонку, поменять резину, догрузить передок, то получится неплохая дрифтовая тачка...
Здесь же все сразу сделано под дрифт. Мотор спереди - попытка догрузить передний мост без лишнего свинца, что, теоретически, должно улучшить управляемость. На реальных машинах ведь тоже движок спереди. Морда тяжелая, передний мост гребет лучше. Зато разгруженный задний легче сорвать в занос.
Итак на моей тачке:
КС стоит ли его повышать? я просто не понял, как его высчитывают - на форумах пишут: "у меня КС 1,6", "а у меня КС 1,3"
Я делил количество зубьев принимающей шестерни на колличество зубьев передающей шестерни; вал дифа - принимающая шестерня, шестерня на кардане - передающая шестерня. Я просто не знаю как объяснить по другому.
Обгонка можно ли оставить передний диф как есть? или надо тоже блокировать? есть ли смысл ставить обгонку на переднюю ось? сильно ли она влияет на занос?
Так... что то я тут застопорился с вопросами... ну ладно... если еще будут - допишу))
если есть другие вопросы, то пиши сюда
сам добавься что ли id_denis_kex
Соревнования по турингу/дрифту onroad будут?
были когда нибудь?