Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Плата Hobbyking i86AP - система стабилизации полета


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Плата Hobbyking i86AP - система стабилизации полета
  • Перевод от 4 июля 2012 г., Александр Долинин
    -6

    Эта плата управляется микроконтроллером  Atmel Mega168PA 8-Bit RISC, использует единственный 3-осевой высокоточный  гироскоп  MEMS. Плата Hobbyking i86AP способна стабилизировать полет на любом самолете. Она обеспечивает дополнительную стабильность, автоматически корректируя элероны,  руль высоты и руль направления во время полета. Это компенсирует нежелательные отклонения в движении самолета из-за ветра и других факторов.

    Эта плата поддерживает "нормальные", дельтавидные крылья ("летающее крыло"), и самолеты с V-образным хвостовым оперением. Варианты можно легко выбрать с помощью переключателей на плате именно  для того типа крыла, который вам требуется.

    Легкая и компактная плата i86AP может быть размещена на самой маленькой модели, в комплект входит небольшой кусочек двусторонней клейкой пленки для установки.


    Особенности:
    Поддерживает нормальные, дельтавидные крылья, V-образное хвостовое оперение, конфигурацию можно легко выбрать переключателем ("джампером") на плате
    Поддержка  3D-полетов без ущерба для стабильности
    Независимая регулировка  гироскопов для элеронов, руля высоты и руля направления
    Основные регулировочные функции,  включающие центровку стиков и реверс гироскопов
    Компактная конструкция небольшого веса позволяет монтировать эту плату на самых маленьких авиамоделях

    Технические данные:
    Напряжение питания: от 4В до 6В постоянного тока
    PWM -сигнал на выходе: 50Гц, 1020-2020мкс
    Чувствительность гироскопов: +/- 1000 градусов/сек
    Частота опроса гироскопов: 1кГц
    Рабочие температуры: от -40° C до 85° C
    Размеры: 30мм x 40мм
    Вес: 8г.

    Требуется:
    3  шнура с разъемами "папа-папа" для подключения приемника к плате управления


    *Примечание: Руководство пользователя можно найти во вкладке "Файлы" на сайте Hobbyking


  • Перевод от 4 июля 2012 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -5

    Hobbyking i86AP - это простое устройство на базе 8-битного микроконтроллера ATMega168PA и 3-осевого MEMS-гироскопа, предназначенное для радиоуправляемых самолётов разных типов. Устройство обеспечивает устойчивость в полёте, демпфируя угловые скорости и устраняя нежелательные отклонения ориентировки модели в пространстве (от ветра, турбулентности или других воздействий).


    Устройство может использоваться с самолётами классической компоновки, с летающими крыльями или с самолётами, имеющими V-образное хвостовое оперение. Тип модели выбирается джампером перед включением устройства.

    В комплекте кусочек двухстороннего скотча для крепления на модели.



    Ключевые особенности:
    - Различные типы моделей: нормальный, летающее крыло (с элевонами), V-хвост;
    - Позволяет сочетать устойчивость и маневренность для 3D-пилотажа;
    - Независимая подстройка коэффициентов демпфирования по всем осям;
    - Простая настройка (см. инструкцию);
    - Компактное и очень лёгкое устройство, которое можно ставить на маленькие модели.



    Технические характеристики:
    Рабочее напряжение: 4 – 6 вольт
    Выходной сигнал: стандартный ШИМ, 50 Гц, 1020 – 2020 мкс
    Чувствительность гироскопов: +/- 1000 °/с (+/- 2.78 об./сек)
    Частота опроса гироскопов: 1 кГц
    Рабочая температура: -40 – 85 °C
    Размер: 30 x 40 мм
    Вес: 8 г


    Требуется докупить 3 сервоудлинителя "папа-папа*" для подключения к приёмнику.

    * классификация по корпусу, в которой штырьки (в корпусе) это "мама", а гнездо это "папа"


    Инструкция (также доступна на закладке "Files" на странице поставщика)


  • Controlled by an Atmel Mega168PA 8-Bit RISC based micro controller and utilizing a single high precision 3-axis MEMS gyro, the Hobbyking i86AP Flight Stabilization Control Board is capable of stabilizing flight on just about any fixed wing aircraft! It provides added stability by automatically correcting the aileron, elevator and rudder channels in flight. This compensates for unwanted changes in the airplane's attitude due to wind and other factors.

    It supports normal, flying wing (delta) and v-tail aircraft. The mode can be easily selected by changing the on-board jumper to whichever aircraft type that you need.

    Light weight and compact the i86AP can fit in the smallest of aircraft and includes a small piece of double sided tape to install.

    Features:
    Supports normal, flying wing (delta) and v-tail aircraft, easily selectable by on-board jumper
    Supports 3D flight without undermining stability
    Independent gyro gain adjustment for aileron, elevator and rudder
    Basic setting functions including stick centering and gyro reversing
    Compact and light weight design allows for mounting in the smallest of aircraft

    Specs:
    Input Voltage: 4v to 6v DC
    PWM Output: 50Hz, 1020-2020us
    Gyro scale: +/- 1000dps
    Gyro sample rate: 1KHz
    Operating temp: -40° C to 85° C
    Size: 30mm x 40mm
    Weight: 8g

    Required:
    3 x male to male servo lead for connecting receiver to control board


    *Note: User manual located under the "files" tab below.


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Купил две штуки. Одна не инициализируется. На второй дрожит серва Hege MD933 на канале РВ. Пробовал менять местами канал РВ с РН. Тогда дрожит РН. Значит глюк в плате по каналу РВ :(
+1
Чувствительность уменшите.
0
После подключения дрожит серва РВ
0
У всех работает стабильно? Чёто боюсь я её снова ставить в самолёт =(
0
Вполне вог быть брак или ищи косяки у себя в проводах, разьемах. Вполне может быть гдето отходит... подергай на земле проводку и в это время управляй...
+14

Как мог, добавил перевод в руководство пользователя, но только по настройке реверса стабилизации. Остальное там вполне и по картинкам понятно.
Файл .doc на HK.

+2

Замечания приветствуются, как и +
:)

+3

Летал без этой системы (после первого отказа), все было хорошо, поставил и опять отказ, на этот раз самик в хлам... непойму как так, может просадка по напруге? Разочек взлетел по коробочке, плавно, все было отлично, ветер был приличный. Было слышно как система управляет самолетом. Посадил - все штатно. Но на второй коробочке (на причличном газе) отказ елеронов (на крене почти 90 градусов) и отказ РВ. Скинув газ, самолет ушел носом в планету.... Извените за драматургию =))

0
Тогда на отдельный канал в самале надо установить вытяжной парашют!!!
+1

Попробовал - работает нормально. Держит прилично. Вполне можно пользоваться.

0

Отлично работает. Поставил на Wing-Wing. В сильный ветер летать одно удовольствие....

0

Сам догодался. Всё работает.

0

Если догадался, то расскажи нам. Я пока не понял.

0

Блин! Так и пришлось прочитать инструкцию! Теперь всё работает как надо.

+1

Добрый день.
У кого получилось реверсировать каналы? Английского не знаю, толком ничего ни в картинках, ни в описании не понял. Одно завфиксировал: в "Руководстве пользователя" на картинке, где подписаны входы-выходы - ошибка. Выходы Элерона и Рудера перепутаны!!!
А логики, как реверсировать - ну никак не понимаю.
Если кто делал, напишите, буду очень признателен!!!

0

 Реверсом на пульте своей аппаратуры. Я пробовал, у меня без проблем.

+1

Реверсом на пульте я меняю направление управления, а мне нужно было изменить направление СТАБИЛИЗАЦИИ. Это разные вещи.

+4

Всё очень просто:
Снимаете перемычку, подаёте питание и плата входит в режим програмирования отыгрывая лампочкой. Потом начинает мигать по одной вспышке, по две и по три. Это соответствует первому, второму и третьему каналу. Если в это врему подвигать стиком рудера вправо - влево, то направление  на канале изменится на обратное. Потом отключаем питание, ставим перемычку и всё.

0

Похоже все неудачи, из-за неправильной настройки. Кто-нибудь может перевести достойно инструкцию на русский?

5 +1

Получил 03.08., облетал - 04.08. На третьем наборе высоты - сгорел штатный регуль Раптора (см. в FPV, самолетах). То ли от качество регуля, то-ли плата помогла. Но летел планерок, как мне показалось (ветер был слабый, с небольшими порывами), стабильнее чем без нее. Регуляторы на плате поставил где-то на 60 - 70%. Пришлось реверсировать элероны по инструкции (см. в переводе "руководство пользователя"), остальное - совпало. Сажал с левым разворотом (после того, как услышал посторонний звук в работе движка), элероны, РВ - работали. Хотя картина внутренностей регуля заставляет сомневаться в том, что это я (опыт-с  маловат пока) его посадил, а не он сам случайно, как надо, сел после двух поворотов во время энергичного снижения. Попробую вставить фото.
  
и с другой стороны...


 Гуру посоветовали поставить другой, с более (по их мнению) прогнозируемым качеством. Взял XPower XREG30 Topmodel. Хотел 40-ку - не было. Проверил сегодня (на столе) - нагрев на макс. газе - до 72 град. В воздухе, надеюсь, будет меньше. Правда жара сейчас... 
Вот такой у меня опыт пользования сим девайсом - неоднозначный. Да, проверил ток максимальный - 20-21 А на Мах. Такой же был и при первом замере тяги и тока при сборке. Отпишитесь у кого как. 

+2

А причем хдесь система стабилизации?



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары