Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Импеллер EDF 7 лопастей 2 дюйма 51 мм

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 7 сентября 2010 г., Дарья Рябчикова
+5 0

Импеллер EDF (для моделей с электродвигателем) 7 лопастей 2 дюйма 51 мм
Диаметр ротора: 51мм / 2дюйма
Количество лопастей: 7
Диаметр вала: 3мм
Сделан из высокопрочного армированного пластика.
В продаже имеются запасные пропеллеры.
Рекомендуемый мотор: 24-33 8 витков (7.4~11.1v)
Регулятор скорости: 20A
Об/мин: 4,500kv
Мощность: 300Вт при тяге 1000г
Для данного импеллера требуется мотор диаметром до 24 мм.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

EDF Ducted Fan Unit 7Blade 2inch 51mm
Blade Diameter: 51mm / 2inch
Blade Type: 7
Shaft: 3mm
Made from high strength reinforced plastic.
Spare propellers available.
Recomended Motor: 24-33 8Turn (7.4~11.1v)
ESC: 20A
Rpm: 4,500kv
Power: 300~1000g Thrust
This fan will take up to a 24mm diameter motor.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Николай Павлов, Москва , 7 мая 2011 г., 20:45:59 0

Спасибо за помощь! буду пока думать, еще двигатели не срочно нужны, самолет только появляется.

Юрий Кампицкий, Воронеж , 7 мая 2011 г., 16:14:34 0

Николай Павлов из такого размера этот импеллер я думаю самый тяговитый! хотябы по количеству лопаток! я думаю два таких выдадут тягу под 1 кг и на трех банках! вот с этим мотором http://www.parkflyer.ru/31393/product/100199/#category-355 и 3S 1000 вот эту модель http://www.parkflyer.ru/31393/product/100897/#category-20082 таскает очень бодро!

Yur1x -, Тосно , 31 мар. 2012 г., 1:49:05 +1

Больше лопаток = лучше звук = тяга меньше. Вот как-то так.

Опыт работы с импеллерами разных фирм

Николай Павлов, Москва , 7 мая 2011 г., 13:22:50 0

Спасибо Юрий Кампицкий. Строю ту-134, и хотелось бы все таки выжать из двух таких импеллеров 1кг тяги. Хочу делать со всеми "прибамбасами", закрылки, убирающиеся шасси и тд. Размахом 800. Если посоветуете другую мотоустановку, буду благодарен. Только диаметром ротора импеллера не более 55 мм, ато уже с этим 51 вылезаю из масштаба.

Юрий Кампицкий, Воронеж , 7 мая 2011 г., 10:17:20 0

http://www.parkflyer.ru/31393/product/100202/#category-355 вот такой может! но думаю что попу импеллера нужно будет подрезать! а вал какраз в аккурат 3мм!

Юрий Кампицкий, Воронеж , 7 мая 2011 г., 10:13:53 -1

Николай Павлов 4 банки для этого малыша много будет!он расчитан на 2 -3 банки! с четырьмя боюсь плохо ему будет!ну а если всеже 4 банки хотите то нужно смотреть мотор с оборотами 3500 Об/мин на вольт если 4500Об/мин рекомендованных то либо разорвет его либо просто импеллер несможет снять с него всю мощь мотора! мое сугубо личное мнение могу и ошибаться!

Николай Павлов, Москва , 7 мая 2011 г., 9:32:31 0

Господа, подскажите мотор для этого импеллера под 4 банки. Заранее благодарен.

Евгений Михайленко, Оренбург , 2 февр. 2011 г., 14:04:33

сегодня испытал сей девайс с мотором http://www.parkflyer.ru/28431/product/10927/ задницу пришлось срезать. На 3 банках получил тягу 400гр при токе 20А, с самодельным воздухозаборником и уплотнительным кольцом между крыльчаткой и корпусом. Сопло еще не сделал, возможно оно даст еще прирост тяги. Увеличение тока выше 20А практически уже бесполезно, основная энергия идет уже просто на нагрев мотора. Из минусов отсутствие штатного воздухозаборника, а так вполне нормально при условии доработки напильником и балансировке крыльчатки :)

Юрий Кампицкий, Воронеж , 23 янв. 2011 г., 21:51:15 0

Михаил Кононыхин померять пока нечем! но я сомневаюсь что он выдаст 800гр! как с валом решу проблему попробую протестить ато с таким валом крыльчатка восьмерит боюсь что если дадь оборотов то разлетится нахрен! я расчитываю снять с него хотябы грамм450! а 70мм EDF на такой мотор мне кажется многовато !вот 64 в самый раз и встает в него безпроблем!

Михаил Кононыхин, Рубежное , 23 янв. 2011 г., 21:36:27 0

юрий кампицкий Отпишись после проверки какая тяга если есть чем проверить. А то я думал брать 70мм EDF на такой мотор , мне тяга нужна не меньше 800г

Юрий Кампицкий, Воронеж , 23 янв. 2011 г., 21:23:30

пришел и мне такой агрегат! с виду вроде сделан неплохо, но вал на котором держится крыльчатка кривоватый выправить врятли получится! вот этот мотор http://www.parkflyer.ru/31393/product/100199/ по диаметру крепежа подходит а вот "жопа мотора"невлазит в отверстие ! но с помощью такойто матери,концелярского ножа и надфиля-подрезал заднюю часть основания импеллера и мотор встал на свое место!