Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Дроны → Motors & Accessories →

БК мотор для мультикоптеров AX-2810Q 750Об\в

Цена: 3 257,91 ₽

Бонус: 65

Комментариев: 42

Нет в наличии

Вес в упаковке: 85 г

уведомить о поступлении

$БК мотор для мультикоптеров AX-2810Q 750Об\в$

Перевод от 29 августа 2012 г., Меденцев Руслан Олегович
+8 -3

Если вы решили всерьез заняться мультикоптерными системами то эти высокопроизводительные моторы Ваш выбор.

Комплект поставки AX-2810Q включает в себя интегрированный адаптер(кокк с диаметром вала 4мм и втулки на 5 и 6 мм), а так же алюминиевую раму для крепления на Ваш мультикоптер.Двигатель разработан исключительно для мультикоптеров!

Эти моторы отлично сбалансированы, а магниты сделаны из материалов высокого качества что обеспечивает отличную повторяемость характеристик.

Характеристики:
Об\в: 750
Диаметр мотора: 34.5mm
Диаметр вала: 4мм (включает адаптер на 5 и 6 мм)
Рекомендуемый регулятор: 35A
Мощность: 444Вт при 14.8В, 333Вт при 11.1В*
Вес: 70г
Тип батареи: 3~4S Li-Po

Исправил 14.8 В .В английском варианте написано при 18.5 В что не укладывается в параметры 3-4s Li-Po.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 29 августа 2012 г.

If you're serious about your quadcopter's performance, look no further than the AX-2810Q.
Built with high-end 45SH magnets, a high pole count and custom motor mount, this motor is designed purely for multi-rotor applications.

The AX-2810Q includes an integrated prop adaptor for use with many different style props featuring a 4mm shaft and adaptor sleeves for 5mm/6mm props. It also has an in-built aluminum mount for quick and easy installation on your quadcopter frame.

This is not a modified airplane outrunner. It was designed from the ground up specifically for multi-rotor applications.

Specs:
Kv: 750rpm/v
Can size: 34.5mm
Shaft: 4mm (includes 5mm and 6mm adaptor sleeves)
Suggested ESC: 35A
Rated Watts: 444W @ 18.5V, 333W @ 11.1V
Weight: 70g
Cell count: 3~4S Lipoly

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Собираем первый квадрокоптер.168
2 апреля 2013 года в 21:42 | Руслан Меденцев Рязань

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/996/

Собираю первый квадрокоптер. Полетит ли он?0
5 октября 2015 года в 18:54 | Алексей С. Ставрополь

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12526/

Комментарии

Добавить отзыв

Евгений Шабалдин, Когалым , 24 апр. 2015 г., 12:57:05 0

подшипники размер 11х4х4 мм
посадочные отверстия 16*19мм

Степан Водяник, Москва , 5 янв. 2015 г., 5:07:02 0

Поделитесь пожалуйста сылочкой на подходяший для даного мотра регулятора (для гексакоптера)

Степан Водяник, Москва , 23 нояб. 2014 г., 15:28:29 0

Вопрос к тем у кого был, или есть данный движок. Он реально работает при 7.4v ? Видел очень много таблиц с его показателями и там везде написано что при 7.4v и 12х6 пропелерах выдает неплохую подьёмную силу в 850г, это правда или фуфло?

Денис Лымарь, Смоленск , 5 сент. 2014 г., 14:50:08 0

ребята, на лучи DJI F450 этот мотор подойдет?

Евгений Емелин , 27 авг. 2014 г., 17:54:20 0

Ребята, подскажите, какой ключ гарантированно подойдет чтобы вал затянуть на них? перепробовал много, не подходит ни один

Недимон М, Нерюнгри , 19 сент. 2014 г., 17:35:55 0

откручивал битой tx 6

Дмитрий Рогозин, Рыбинск , 10 июн. 2014 г., 0:03:42 0

Общее мнение об данных моторах,стоит брать или полное г....?

Недимон М, Нерюнгри , 14 июн. 2014 г., 23:08:04 0

нормальные за свою цену. сам на таких гоняю.

Вадим Апенько, Москва , 1 июл. 2014 г., 12:32:40 +1

адские моторы. реально адские. На квадре с 14 пропами летал. Мало того, что вращают их как пушинки, ещё и летало минут по 15...
на 5А 4s

Евгений Будилов, Мурманск , 4 июл. 2014 г., 0:23:50 0

5А 4 S и всего 15 минут? что то не то,сколько ваш квадр весит?

Вадим Апенько, Москва , 26 мая 2014 г., 14:15:06 0

Есть у кого идеи, как уберечься от раскручивания этого адаптера для пропов, он же не фиксируется никак?

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 26 мая 2014 г., 14:19:56 +1

У него направление раскручивания обратно реакции от винта, поэтому сам он не раскрутится (если только нет сильной вибрации от несбалансированного винта). Достаточно туго затянуть гайку и можно спокойно летать. Проблемы потом будут его снять.
По крайней мере у других моторов с таким же креплением именно так.

Вадим Апенько, Москва , 26 мая 2014 г., 14:21:26 0

Так моторы на коптере вращаются в разные стороны, два по часовой, два против. Следовательно у двух больше шансы на раскрутку?

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 26 мая 2014 г., 14:22:20 +1

Да, сейчас подумал об этом. Для винтов обратного вращения можно использовать минимальное количество "лёгкого" локтайта. Резьбу это не испортит, а усилие на откручивание там не очень большое, так что удержит. Хотя надо тестировать, скорее всего при нормальной затяжке и балансировке никуда ничего не будет откручиваться. Там же ребристые грани специально сделаны.

Вадим Апенько, Москва , 26 мая 2014 г., 14:26:27 0

Спасибо) Буду пробовать)

Дмитрий Рогозин, Рыбинск , 9 июн. 2014 г., 0:59:58 0

Стоят подобные адаптеры на квадрике , расскручиваний не наблюдал.
Ставте и не думайте об этом .

Борис Веселов, Путеец, Респ. Коми , 21 янв. 2016 г., 21:17:19 +1

а я в 2015 году на тестовом полете благополучно пролюбил один из коков этого двига...и... (драматическая пауза!!!) сходил в ближайший магазин скобяных изделий за гаечкой с нейлоновой вставкой М4! Вообще ни о чем не думаю теперь)) Красота да и работать стало легче с ним) (мультитул всегда с собой)

Вадим Апенько, Москва , 21 мая 2014 г., 19:50:54 0

Чем грозит на этих моторах винт 14*4.5 ? Если регулятор 30А и аккумулятор 4S ?

Николай П, Москва , 21 мая 2014 г., 20:04:18 0

1) 30 А регулятора для этого мотора недостаточно - у него потребление выше - регулятор может погореть.
2) судя по данным ниже винт 14*4.5 может оказаться слишком тяжелым, а это приведет к перегрузке мотора, повышению тока потребления выше допустимого, далее перегрев мотора и такой приятный синенький дымок из обмоток...

Вадим Апенько, Москва , 21 мая 2014 г., 21:01:27 0

так писали же 11x4.7 - 980г при I-12.9А, U-12.3В
Тобишь потребление 12 ампер, с запасом... Ну это при 12 вольтах...

Андрей Анисимов, Хабаровск , 5 апр. 2014 г., 5:15:37 0

пропеллер Напряжение(V) Ток(A) Pull(g) Мощность(Вт) g/W Отношение
11*5.5 11.1 18.5 1300 205.35 6
14.5 27 2100 391.5 5
12*6 7.4 16 1100 118.4 9
11.1 25 1600 277.5 6
13*6 7.4 19.5 1150 144.3 8
11.1 28 1950 310.8 6

Тобишь работает и с батареей 2S(7.4v)?