Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Коленчатый вал с установленным шатуном для двигателя XY (50сс)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 26 февраля 2012 г., Фальков Марк Сергеевий
+3 0

Коленчатый вал с установленным шатуном для двигателя XY (50сс).
Оригинальные запасные части.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

XY Engine Conrod and Crank Shaft set (50cc)
Original replacement parts.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Елена Савельева, Москва , 17 окт. 2012 г., 22:38:38 -1

Они его напильником делали?

Сергей Финдейзен, Москва , 18 окт. 2012 г., 0:11:14 0

Елена, а что не так?

Николай Зеленин, Пермь , 18 окт. 2012 г., 0:17:08 -3

Она правильно задаёт вопрос,лично я сделаю напильником лучше

Сергей Финдейзен, Москва , 18 окт. 2012 г., 11:00:01 0

Все рабочие поверхности отлично обработаны.

Иван Иванов, Южноукраинск , 18 окт. 2012 г., 0:24:05 +4

Видели бы Вы, коленвал "Мерседеса". Такое ощущение, что его кувалдой делают. А автомобиль считается одним из лучших!

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 18 окт. 2012 г., 9:59:21 0

Коленчатые валы для автомобильных и не только автомобильных поршневых моторов изготавливаются при помощи ковки.

Николай Зеленин, Пермь , 18 окт. 2012 г., 11:03:29 -14

Нет вы ошибаетесь, вы привыкли у себя в деревне себе подковы ковать,это литьё и пескоструй

Сергей Финдейзен, Москва , 18 окт. 2012 г., 11:12:02 -2

ЭТО ковка.

Николай Зеленин, Пермь , 18 окт. 2012 г., 11:17:32 -8

Тогда видео в студию!А потом я скину видео, Слушайте вы почему Москвичи такие упёртые и тупые?

Сергей Финдейзен, Москва , 18 окт. 2012 г., 11:40:28 0

Первое же что попалось: http://www.bestreferat.ru/referat-78275.html

Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров (рисунок 2) в крупносерийном и массовом производстве изготовляют ковкой в закрытых штампах на молотах или прессах при этом процесс получения заготовки проходит несколько операций. После предварительной и окончательной ковки коленчатого вала в штампах производят обрезку облоя на обрезном прессе и горячую правку в штампе под молотом.

В связи с высокими требованиями механической прочности вала большое значение имеет расположение волокон материала при получении заготовки во избежание их пере резания при последующей механической обработке. Для этого применяют штампы со специальными гибочными ручьями. После штамповки перед механической обработкой, заготовки валов подвергают термической обработке – нормализация - и затем очистке от окалины травлением или обработкой на дробеметной машине.

--------------------

Литые заготовки коленчатых валов изготовляют обычно из высокопрочного чугуна, модифицированного магнием. Полученные методом прецизионного литья (в оболочковых формах) валы (рисунок 3) по сравнению со “штампованными” имеют ряд преимуществ, в том числе высокий коэффициент использования металла. В литых заготовках можно получить ряд внутренних полостей при отливке.

----------------

Литьё будет менее надёжно, но это IMXO.

^{А из Перми все хамят?}

Николай Зеленин, Пермь , 18 окт. 2012 г., 11:45:28 -7

Это называется эксперт определил на глаз!Я вообще поражаюсь,от таких знаний. Может сам ковал наверно?

Николай Зеленин, Пермь , 18 окт. 2012 г., 11:50:50 -7

А зачем мне реферат?я просил видео.Вы что на экзамене?

Сергей Финдейзен, Москва , 18 окт. 2012 г., 11:52:52 +2

Сам нет, а на заводе был. Есть такой, ЗИЛ называется.

Иван Дубакин, Москва , 18 окт. 2012 г., 14:55:41 +2

вы путаете с распредвалами,они вырезаются из труб определённого сплава(внутри дырок нету).в последнее время от чугуна стали откзываться,практически во всех иномарках сейчас всё из сплавов алюминия(не устапает по прочности чугуну,выдерживает большие температуры и дольше служит)ну канешно кроме поршней и коленвала и то на бугатти из алюминия воопще почти вся машина кроме рамы на чём всё держится,это связано с облегчением машины(для уменьшения расхода топлива)