Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Самолет Trainstar Tough Electric Trainer 1.4м, Готов к полету, Mode2
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
Вы в поисках модели-тренера, которую можно приложить к планете без боязни ее разбить (не планету конечно)?! Ваши поиски закончились! Модель Trainstar то, что Вам нужно!
Модель имеет прочный литой фюзеляж,с внутренним усилением из фанеры! Крыло изготовлено из ударопрочного материала EPO с элементами усиления.Эта версия самолета идет в комплектации "Готова к полету" и включает все необходимое для приведение самолета в готовое к полету состояние, включая предустановленную 6-ти канальную радиоаппаратуру, аккумулятор Lipo и зарядное устройство, а также отвертку и набор ключей Allan!
На модели также предусмотрена возможность установки закрылок - необходимые комплектующие для этого уже идут в наборе. Просто необходимо будет установить 2 мини сервомашинки.
Особенности:
• Усиленный фанерой пластиковый фюзеляж
• Прочное крыло из EPO
• Предустановленная 6-ти канальная радиосистема 2.4 ГГц
• Предустановленный регулятор
• Полный набор комплектующих
• Зарядное устройство
• Опция для установки закрылок
• Инструкция по сборкеХарактеристики:
Размах крыла: 1400мм
Длина: 1060мм
Аккумулятор: 1800mAh 3s (11.1v) (включено)
Мотор: 850Kv Outrunner (включено)
Регулятор: 30 А (включено)
Вес: 1300г
Включено в комплект:
Радиоаппаратура: 6 канальная 2.4ГГц Mode 2 (газ на левом стике)
Аккумулятор 1800Mah 3s Lipo
Зарядное устройство
Необходимо дополнительно приобрести:
8 x 'AA' батареек для передатчика
-
Looking for a ready to fly trainer that can take a beating? The Trainstar is the model you are looking for!
This model features a blow moulded fuselage with internal ply reinforcement - it is tough! The wing is resilient EPO foam with internal spars for additional strength.This version is a complete ready to fly (RTF) package that includes all the equipment needed to assemble the model to a flyable state, including a pre-installed 6 channel 2.4Ghz radio system, Lipo Battery and mains charger - it even includes a screwdriver and Allan Keys!
There is even the option to add flaps at a later stage if you wish - the hardware to do so is also included, just add an additional 2 mini servos.
Features:
• Ply reinforced plastic fuselage
• Tough EPO wing
• Pre-installed 6 channel 2.4 Ghz radio system
• Pre-installed electronic speed controller
• Comprehensive hardware kit
• Battery and mains charger
• Option to add flaps
• Instruction ManualSpec:
Wing span: 1400mm
Length: 1060mm
Battery: 1800mAh 3s (11.1v) (included)
Motor: 850Kv Outrunner (included)
ESC: 30 amp (Included)
Weight: 1300gIncludes:
Radio: 6 Channel 2.4ghz Mode 2 (Throttle on LEFT stick)
1800Mah 3s Lipo
Mains powered battery chargerRequires:
8 x 'AA' batteries for the included Transmitter
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Вторая посадка более менее мягкая, третья опять жестче некуда - теперь уже скотч на крылья, опять новый винт и ещё несколько манипуляций.. вылет и снова этот правый неистовый крен. Самолёт не делает левого крена вовсе как бы я ни старался. Сделал 3 правых круга и почти безопасно уронил его на впп. Я без понятия что с ним делать. В данном состоянии я допускаю что он себя ведёт так как крылья уже помятые кожух с дырками, сам он потрёпаный НО! проблема с креном то была ещё ДО первого падения. Какие есть варианты?
И сделайте расходы элеронов не так как в книге. У них маленькая площадь, поэтому сделайте отклонения градусов по 30-40 в каждую сторону и экспоненту побольше на передатчике (если она есть).
Проверьте ориентацию киля вдоль продольной оси симметрии, я думаю проблема в этом.
Ну и на мой взгляд, того выкоса мотора вправо, который есть по-умолчанию - маловато, я выкашивал еще на пару градусов.
З.Ы. Хвостовое оперение рекомендую собрать на клею.
Мне на первые в жизни полетушки )))
Кстати, а помиомо винта ,серв и акк ,что еще взять нужно?
- надежнее крепление крыла
- огромное количество информации в инете именно по бикслеру, в том числе по первым полетам по камере и подборе комплектующих для апгрейда
- прекрасно летает и очень легок в управлении
- большой запас по взлетному весу (мой бикслер летал с полетным весом 1,4 кг)
- толкающий винт не лезет в камеру (когда решите наконец ставить оборудование)
Подвес элементов управления (элероны, рули высоты и направления) выполнен не очень надёжно. Думаю, что скоро могут понадобиться вот эти петли http://www.parkflyer.ru/81864/product/9629/ или что-то подобное.
Для тех кто решит купить эту модель, может будет полезно: Винт 12*6. Разъем на аккумуляторе T-Connector. На пульте разъём для симулятора jack 3.5. Для активации закрылков необходимо два сервопривода, всё остальное есть в наборе.