Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

2040SL 4800kv бесколлекторный Inrunner (Охлаждаемый водой)


Цена: 3 646,70 ₽
Бонус: 73
Комментариев: 167
Нет в наличии
Вес в упаковке: 97 г
Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
ПОСТАВИЛ 3S понадеялся на описание и тх, конечно, лодка летит чуть-ли не в 2 раза быстрее, но это счастье продлилось минут пять потом все поникло, думал просел аккум , а нет, как оказалось, не выдержал критики движок, пустил дымок и больше не дает полной мощности, так что будьте осторожны  если хотите ставить,  то полный газ давать не более 5 сек,а может и вообще не ставить 3S  если кто имел подобное черкните может просто не повезло с мотором
0
Или просто надо было гребной винт поменьше поставить, или газ плавнее давать. А полный газ только на прямой и на скорости. Ну что вперед, разбирать и перематывать.. желательно на виток на зубчик добавить.
0
А регулятор живой, может это сработала отсечька на регуляторе по температуре?
0
Спасибо!  Винт 22 мм. Рег живой проверял на др. день с др. мотором пожалуйста про перемотку подробнее какой провод  и тд сам не мотал ни разу
+1
Сколько полюсов на роторе, сколько лучей на статоре? Какая проволка была намотана, общее сечение? сколько витков? какое соединение, звезда или треугольник? Возможно намотанна в несколько жил. Разбирай мотор и фоткай. http://forum.rcdesign.ru/blogs/108033/blog15455.html 
+3
Ротор на таких моторах чаще всего двухполюсной, кол-во полюсов статора - не менее 6. Схему намотки найти можно: AbCaBc. Но есть одно НО: как таковых зубцов на статоре нет. Это просто стальной стакан, в который вставляется цилиндрик из хитро уложенной проволоки, и все это залито чем-то вроде лака или эпоксидки.В общем, мелкий инраннер не то что перемотать, даже аккуратно разобрать, чтобы посмотреть, как оно там намотано, "на коленке" вряд ли получится.
0
Разобрал двиг На роторе нет обмотки , а запрессован магнитный цилиндр обтянутый мет фальгой . Вот он гад и треснул, создав излишнее трение и все последствия. Вывод- менять мотор, таких валов в запчастях нет
0
Пдскажите нормальный регуль для него в пределах 200-300 рублей
0
не чем не помогу помочь ну разве что Turnigy Marine 120A Brushless Boat ESC хоть и дороже в 4 раза.
0
Пдскажите нормальный регуль для него в пределах 200-300 рублей
0
 Диаметр: 25.2мм включая воденое охлаждение  да ,нет  ?
0
 Да, а сам двиг без рубашки охлаждения ровно 20 мм диаметром
0
спасибо , то ломал голову подойдёт или нет
+2
вот тоже самое http://www.parkflyer.ru/50952/product/434831/ плюс это http://www.parkflyer.ru/product/102676/  получается на 200 руб дешевле.
+1
согласен дешевле но мотора в наличие нету
-1
Крепежные отверстия стандартного размера эта скока?
+1
Расстояние между осями крепежных отверстий - 16 мм, диаметр отверстий 2,5мм
0
а на fsr eco mini можно поставить ?
0
На первое время сойдет.
Но результатов чемпионатов не жди... 
-1
спасибо, а акум и регулятор не подскажеш
0
Регуляторы: http://www.parkflyer.ru/64731/product/448809/, но лучше возьми http://www.parkflyer.ru/64731/product/9482/ (очень хороший и качественный-не пожалеешь)
Аккумуляторы: http://www.parkflyer.ru/64731/product/387674/ и http://www.parkflyer.ru/64731/product/6540/
0
спасибо
0
а шланги есть в продаже и а вода засасывается под давлением или сама по себе
 
+1

Шланги - в любом зоомагазине, для рыбьих компрессоров. Ну или капельницу в аптеке купите. Опять же, топливные трубки здесь в запчастях к ДВС.

Вода загоняется в трубку, направленную навстречу потоку, при движении лодки естественным путем. Можете трубку прямо за винтом установить, тогда вообще под давлением нагнетаться будет. Но никаких насосов тут, естественно, нет.

0
Скажите а как поставить систему охлаждения через что вода к двигателю должна поступать??
Заранее спасибо
 
+1

Обычно, либо на днище, либо на пере руля делается заборная трубка, смотрящая вперед по ходу движения лодки. От нее уже гибкими шлангами вода подводится к двигателю, регулятору и т.п. Забор воды идет только на ходу, за счет набегающего потока.

Впрочем, на больших бензинках иногда даже специальные помпы ставят, но это не наш случай ;-)

Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары