Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Сборка → Инструменты, ящики →

Аэрограф одинарного действия

Цена: 1 028,84 ₽

Бонус: 21

Комментариев: 83

Нет в наличии

Вес в упаковке: 426 г

уведомить о поступлении

Перевод от 7 сентября 2010 г., A-street Александр
+12 -4

Аэрограф одинарного действия для окраски моделей.
Простой в обслуживании и удобный в использовании - хороший выбор для начинающего моделиста.

Специализация:

Форма распыла регулируется от l/4" to 5" (0,6 см ... 12,7 см) для максимального удобства.
Включает пульверизатор, 1,5 м виниловый шланг, 2oz.( 59.15ml) ёмкость с крышкой, прикрепляемая 3/4oz (21.26 ml) ёмкость, регулятор потока и переходник (I/4” воздушный шланг от компрессора к шлангу.
Стандартный диаметр ниппеля: 0,8 мм
Рабочее давление: 15-50psi (1.055 - 3.515 кг/см2)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Красота штука злая.АЭРОГРАФ.НАСТРОЙКИ, ТРАФАРЕТЫ.214
2 декабря 2013 года в 22:59 | OLEGSS R Novosibirsk

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3158/

Первый опыт построения авиамодели(BF-109)69
8 октября 2012 года в 00:13 | Алексей Шалин Волгоград

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/233/

Комментарии

Добавить отзыв

Роман Локтионов, Анапа , 4 авг. 2015 г., 23:07:32 0

Юзаю такой вот с таким компрессором http://jas-shop.ru/Kompressor-Jas-1211.html уже года два. В стендовом моделизме пользую его для окраски больших поверхностей и лакирования. Очень неплохой аэр, или лучше назвать микро распылитель.

Дмитрий Бахтин, Краснодар , 13 янв. 2014 г., 11:35:23 0

Я купил этот аэрограф и вот такой компрессор http://www.parkflyer.ru/73954/product/104378/ , до сего дня никогда не пользовался аэрографом. Подключал и на прямую и через ресивер из полторушки, краска не идёт. Пробовал для теста налить вместо краски воду, результат тот-же. Знающие и опытные господа, подскажите пожалуйста что не так? По одному разу и краску и воду вроде начинал распылять, но через мгновение все прекратилось и больше не получилось ни разу!

OLEGSS R, Новосибирск , 13 янв. 2014 г., 11:43:03 0

Нужно крутить регулировочный винт, на фото желтый, снизу. От вдвигает и выдвигает желтое сопло в потоке воздуха. В каком-то положении начнется подсос краски из бачка.

Дмитрий Бахтин, Краснодар , 13 янв. 2014 г., 11:52:53 0

Спасибо! Никак не ожидал что ответите именно Вы! Крутил я этот регулировочный винт, разбирал, собирал, а результа как небыло так и нет. Давление воздуха из шланга от компрессора нормальное, а вот после подключения шланга от аэрографа резко падает, такое впечатление что через эту черную пластиковую трубку очень плохо проходит воздух. Может такое быть или это нормально из-за разницы в диаметре?

OLEGSS R, Новосибирск , 14 янв. 2014 г., 21:13:06 0

Чет сомневаюсь, что разница большая в шланге. Проверьте пожалуйста все дырки в дюзах-ничего не забилось? Просто воздух из аэрографа нормально идет, если на педальку нажать? Если есть сомнения в шланге можно применить трубку от автомобилных омывателей, она метрами продается.

Дмитрий Бахтин, Краснодар , 15 янв. 2014 г., 9:20:54 0

Спасибо! Все детали аэрографа после проб с краской промыл и почистил, скорее всего не хватает мощности компрессора. При подаче воздуха нажатием на педальку, обратил внимание на то, что трубка находящаяся в баночке пытается втянуть воду но, не проталкивает её до выхода. А просто воздух подаёт нормально. Видимо нужен ресивер большого объёма, для повышения давления подачи воздуха. Ещё раз спасибо за внимание! Всегда приятно общаться с мастером своего дела! Буду следить за вашими статьями!

OLEGSS R, Новосибирск , 15 янв. 2014 г., 20:11:43 0

Ну вроде определились-нет нужного объема воздуха и давления. Попробуйте подключить к компрессору побольше или качнуть воздух ручным автомобильным насосом. Умаетесь, конечно,качать-но покрасить самолетик можно.

Дмитрий Бахтин, Краснодар , 16 янв. 2014 г., 9:43:35 0

Спасибо за все ваши советы! В принципе уже разобрался, но коллективное обсуждение всегда эффективнее и быстрее приводит к нужному результату. Поищу компрессор большей мощности.

Дмитрий Бахтин, Краснодар , 13 янв. 2014 г., 12:06:22 +2

Хочу покрасить эту парочку!

Дмитрий Соловьев, Липецк , 15 янв. 2014 г., 20:17:45 0

ой а справа это что за зверек? Уж очень понравился:)

Дмитрий Бахтин, Краснодар , 16 янв. 2014 г., 8:59:04 +3

Спасибо! Это трехканальный "тренер". Для моих карапузов, просто "жужа"!

Дмитрий Соловьев, Липецк , 16 янв. 2014 г., 17:42:12 0

А можно ссылочку на нее или чертежик, заранее благодарен :)

Дмитрий Бахтин, Краснодар , 10 февр. 2014 г., 10:52:43 +1

Дмитрий, извините за ожидание! Вот ссылка http://flitetest.com/articles/ft-old-speedster-build !

Дмитрий Соловьев, Липецк , 10 февр. 2014 г., 13:19:24 0

Хвалитесь как прошла покраска, и как этот аппарат ведет себя в воздухе? Я так понял это "старший брат" олд фоги! http://www.parkflyer.ru/63365/blogs/view_entry/954/

Дмитрий Бахтин, Краснодар , 10 февр. 2014 г., 13:49:18 +1

Абсолютно верно! Это "FT Old Speedster". До покраски так и не дошло, абсолютно нет времени. Обтянул пленкой на скорую руку. Летного опыта у меня ноль, в прошлые выходные попробовал поднять в воздух, 8 взлетов, 6 падений, два раза по кругу влево и вправо, посадил на троечку! Надо разбираться с выкосом двигателя. Сильно сносит влево и вниз.

Дмитрий Соловьев, Липецк , 10 февр. 2014 г., 13:58:53 0

Это все таки среднеплан, советую построить олд фоги она явно проще в управлении, про выкос: если смотреть сверху с хвоста модели, то 2-3гр вправо, и 2-3 градуса вниз.

Дмитрий Бахтин, Краснодар , 10 февр. 2014 г., 14:32:53 0

Спасибо за советы! Обязательно учту. По управляемости эта модель такая-же легкая как и "Фоги", потому-как тяжелая! Модели из пенокартона выходят прочные и симпатичные, но уж больно тяжелые. Потому летают медленно и предсказуемо! Но при дифеците времени, отличный выход!