Удивительно, чем можно заняться, пока гуляешь во дворе в детьми. После сезонных распилов нашли мы с ними бесхозное бревно:


Опытным взглядом, я понял, что это определенно фюзеляж, как минимум, реактивного самолета. Примерно месяц я выходил во двор с сумкой инструментов и вот что получилось.

Решил в авгусе 2013 года сделать гидросамолёт... "Polaris"-ы у меня уже были - 2 штуки построил и успокоился... ICON-A5-хороший аппарат, думал, но хотелось что-нибудь "своё" сконструировать..что-то посложнее, да побольше, и определился - сделаю двухмоторный гидросамолёт с размахом крыла 1600 мм. И назвал его "Орлёнок", чтоб летал хорошо.. :)Основные сведения о модели:
Размах крыла: 1600 мм
Длина фюзеляжа: 1800 мм
Взлётная масса: 2540 гр.
Силовая установка: два б/к электромотора 980 гр тягой каждый. Рег.хода - 50 A. Аккумулятор 3S, на 4500 mAh.
Файл с 3D моделью (SolidWorks 2013) в конце статьи.

Здравствуйте дорогие друзья ! Хочу поделиться с Вами новостью ! Вот уже 2 месяца строил авиамодель Extra 300. Очень давно хотелось сделать большую авиамодель из доступных материалов и вдруг наткнулся на статью http://rc-aviation.ru/aviamodelizmdljanachinajuwih/1386-extra?start=1 . Теперь желания сделать модель ещё больше! 

Наконец то дождался хорошей погоды и облетал модель.

Доброе время суток! Увлекаюсь моделизмом уже 3 года. В этой статье я вам расскажу и покажу как я строил як-55. На фото мне 15 лет.  Долго думал , стоит ли выкладывать такое фото - да ладно пусть будет такое , главное модель хорошо получилась.

Когда я делал свой первый радиоуправляемый самолет а это была легкая Cessna 150. Я изготовил колеса их потолочной плитки. Они получились красивые, но развалились при взлете. В голове тогда быстро забегали тараканы в поисках новых идей. Хотелось сделать быстро, качественно и красиво. Я понимаю, что готовые колеса стоят не дорого, но их чертовски долго ждать. В общем, поиски в интернете дали только технологию изготовления колес из пористой резины или из старых шлепок. Но ни того ни другого у меня не оказалось.

С 1 октября 2014г. в Мурмаске открылся авиамодельный кружок.
Преподаватель - Корсаков Алексей Александрович (далее просто учитель) , поистине мастер своего дела , замечательный учитель и просто хороший человек!

Всем привет! Хочу представить Вашему вниманию свой проект))

Речь пойдет о всем известном мультяшном персонаже.

Дорогие друзья!
Хочу поделиться с вами моделью учебно-тренировочного самолета, повторить которую сможет любой из нас при наличии желания и небольшого опыта работы канцелярским ножом и лобзиком

Эта статья размещена по постоянному адресу: ‌ http://al-xo-al.blogspot.ru/2015/03/blog-post.html ‌

Вы можете комментировать ее там и рекомендовать друзьям (если нравится, конечно)

Как-то, впервые увидев систему спасения настоящих самолетов в действии, когда целый самолет спускается на большом парашюте, захотелось сделать что-нибудь подобное для авиамодели. Вот об процессе изготовления всего этого я и хочу рассказать.

Здравствуйте!
Представляю мою, надеюсь что полезную, программу для настройки положения винтомоторной группы на самолете (вид сбоку 2D). Всегда задавался вопросом: на что влияет выкос и вынос винта и как их правильно выбирать.
Вопрос не раз уже здесь обсуждался, но темы быстро "уезжают" в историю. Поэтому подниму вопрос заново.

(для Windows)
PlaneThrust_v1.1.rar 
PlaneThrust_v1.2.rar
   - для тех, у кого не заработала версия 1.1
PlaneThrust_v1.3.rar
   - улучшена аэродинамика крыла
   - добавлено оповещение о срыве потока
   - добавлена настройка длины хвоста
   - добавлена индикация значений газа и руля высоты
   - добавлен вывод на экран лётных данных
   - окно адаптировано под минимальное разрешение 1024х768
PlaneThrust_v1.4.rar
   - возможность менять положение крыла по осям X и Y
   - возможность менять положение стабилизатора по осям X и Y
   - уточнён расчёт тяги винта
   - возможность замедления времени
   - добавлено отображение скоростей и сил
   - доработан интерфейс
   - устранен артефакт "залипания" звёздочек на заднем плане (следящая камера) на малых скоростях
PlaneThrust_v1.5.rar
   - исправлена ошибка в расчёте тяги винта
   - исправлен расчёт подъёмной силы стабилизатора
   - исправлена всплывающая подсказка "Установить в -510"
   - вектора скоростей показаны пунктирной линией
PlaneThrust_v1.6.rar
   - добавлено индуктивное сопротивление крыла
   - возможность изменения массы, размаха, хорды (САХ) крыла и стабилизатора,
      настройка тяговых параметров
   - отображение полной Сх на диаграмме
   - анимация воздушного винта
PlaneThrust_v1.7.rar
   - добавлена моментная характеристика крыла (Cm на диаграмме)
   - добавлены шасси и поверхность земли
   - принципиально другой расчёт винта
   - добавлены диаграммы распределения по лопасти винта: тяги, момента нагрузки и угла атаки
   - добавлен автопилот для удержания горизонтального полёта
   - отображение числа Re для крыла и стабилизатора
   - отображение высоты полёта для отработки посадки
   - ограничение руля высоты

Всем привет. Сегодня решил поделиться процессом изготовления пилотаги. Этот самолёт многим известен, а если вы новичёк, то прошу любить и жаловать: Extra-300Lx. Быть может, кто-то найдёт для себя что-то новенькое ;). Итак, приступим.

Захотелось пилотажный биплан.

Осенью прошлого года в ленте увидел статью про Питтс Питон,которая содержала чертежи (Pitts_Pithon..rar) в формате PDF с распечаткой на листах А4 и решил повторить.Хочу поделиться с Вами что получилось.Статья скорей обзорная,показать,что упаковочный и строительный материал может выглядеть достойно и радовать как пилота так и окружающих.( не получилось найти автора по Тэгам,просто не умею,кто подскажет буду благодарен) 

Решил сделать небольшой мощьный "джетик" для скоростных полетов.
Решил и сделал!