T-Rex 450 Sport перестал набирать обороты

Всем привет!

Помогите, чайнику! Косяк в следующем: даю газ, роторы начинают вращаться, с 1/3 газа быстрее врашаться перестают, хотя слышно, что что-то внутри вертолета набирает обороты.

Купил T-Rex 450 Sport, вчера пробовал его облетать. При взлете он накренился и чуть-чуть лопастью задел землю. Обороты были маленькими, высоты не было - видимых повреждений нет.

После этого, ротор перестал выходить на рабочие обороты.

По ощущениям - как будто пытаешься взлететь на разряженном аккумуляторе.

Первым делом проверил, нажедно ли закреплен ли пиньон на двигтеле - порядок.

Чтения форумов и интернетов дало наводку на "обгонную муфту".

Объясните, пожалуйста, что это за зверь такой и как можно это поправить.

Уж очень хочется летать!!!

Комментарии

Добавить отзыв

Владимир К, Люберцы , 9 окт. 2014 г., 16:12:46 +1

У вас на валу ротора есть 2 большие шестерни. Та которая чуть больше диаметром соединена с ведущей шестерней двига. Та, которая чуть поменьше, соединена с маленькой шестеренкой, от которой идет привод хвостового ротора. Обгонная муфта - это такой маленький игольчатый "подшипник", расположенный как раз внутри вот этих больших шестеренок. Точно между ними. Что бы его увидеть придется вынуть вал ротора сверху, и достать обе шестерни.. Исправность обгонки проверяется так: держите ротор с лопастями рукой и попробуйте провернуть бОльшую шестерню (ту, которая связана с мотором) ПО ХОДУ РАБОТЫ ротора. Проскальзывания быть не должно!!! Возможно дело не в обгонке. Возможно раскрутился и выпал болтик, стопорящий вал на этих шестернях. Он находится точно на нижнем кончике основного вала ротора, поперек оси вращения.

Проверяйте))) будут вопросы - задавайте))

Ярослав Целиковский, Москва , 9 окт. 2014 г., 21:31:05 0

Огромное спасибо за помощь!

Дело было все-таки в пиньоне - он прокручивался.

Владимир К, Люберцы , 9 окт. 2014 г., 22:04:06 0

Вообще вертушки требуют постоянного и качественного техобслуживания)) После полетушек любой длительности и аварийности (тем более аварийности) нужно очень внимательно проверять все соединения. Постоянно есть риск, что что-то открутилось или ослабло. И конешно же локтайт применять обязательно. Это даже не обсуждается )))

Ярослав Целиковский, Москва , 11 окт. 2014 г., 21:02:16 0

Локтайт купил, буду юзать. Подскажите, нужно ли его где-нибудь смазывать? В магазине сказали, что нет (что логично - больше износ - быстрее к ним за запчастями приду).

Отлетал сегодня 2 аккумулятора без крашей! Висит нормально.

Владимир К, Люберцы , 12 окт. 2014 г., 20:34:58 0

Вообще эти подшипники сразу делаются необслуживаемыми. Доступ к шарикам с боков закрыт специальными чехлами кольцевыми, под которые по идее при сборке запрессовывают консистентную смазку. Так что продавцы были правы, специально смазывать не надо, Надо только следить, чтоб туда ничего лишнего не попало.

Victor Kh, Раменское , 9 окт. 2014 г., 10:12:45 +1

Где-то прокручивает. Либо ротор в моторе скользит по оси, либо где то на передатке. Заблокируйте мотор и попробуйте прокрутить лопасти.

Ярослав Целиковский, Москва , 9 окт. 2014 г., 10:30:09 0

Я зажимал рукой ведомую шестерню и пробовал покрутить лопасти - крутятся только вместе с шестерней. (сильно крутить страшно, боюсь погнуть тяги головы)

Попробую заблокировать ротор мотора. Большое спасибо!!!

Даже была мысль, что это умышленно где-то "слабое звено" сделано, чтобы при авариях ничего больше неломалось.

Язык оригинала:
Язык перевода:
Вознаграждение:

Удаленные товары
						Очистить