Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Полноприводная автомодель с калильным двигателем Quanum Toxic Nitro Racing Buggy, масштаб 1/10, ARR - требуется р/управление и топливо

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 13 ноября 2013 г., Константин Морозов
+9 -2

Автомодель Toxic Nitro является очередной новинкой в серии моделей Quanum от компании HobbyKing. На этот раз среди особенностей модели – двухскоростная автоматическая коробка передач, мощный калильный двигатель типоразмера .18 и маслонаполненные амортизаторы.

Карбюратор двигателя SH Racing Engines имеет всего две настроечные иглы, что значительно упрощает его настройку и эксплуатацию.

Особенности:

• автомодель масштаба 1/10 с калильным двигателем

• полноприводная трансмиссия (4WD)

• отсутствие втулок, только шарикоподшипники

• калильный двигатель SH .18 с ручным запуском

• маслонаполненные амортизаторы

• двухскоростная автоматическая коробка передач

• передние и задние дифференциалы

• топливный бак объемом 75см3

• металлический тормозной диск

• готовый покрашенный корпус

• влагозащищенный бокс для приемника

• предустановлены стабилизаторы поперечной устойчивости

• износостойкий стальной колокол сцепления

Характеристики:

Высота: 170мм

Длина: 430мм

Колесная база: 280мм

Колея: 250мм

Дорожный просвет: 27мм

Двигатель: калильный, SH .18 Nitro объемом 2.74см3

Диаметр поршня: 15.90мм

Ход поршня: 14.70мм

Оборотов/мин: 29000

Мощность: 1.0л.с.

Вес: 2.02кг

Необходимо приобрести:

- минимум 2-х канальную систему р/управления

- 4 батарейки тип АА

- накал свечи

- топливо для калильных двигателей

Подробнее про настройку подвески, двигателя и трансмиссии автомоделей Вы можете ознакомиться на ресурсе rc-auto.ru в разделе «статьи». (прим. переводчика)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 19 августа 2013 г., Алексей Оприщенко
+9 -5

Новинка от компании HobbyKing – авто модель багги Quanum с калильным двигателем в масштабе 1/10! Который обладает двухступенчатой автоматической коробкой передач, мощным двигателем 0,18 и жесткими, маслонаполненными амортизаторами.

Радиоуправляемые Quanum Nitro автомобили поставляются с мощными гоночными двигателями класса SH. Карбюратор двигателя имеет только две настроечные иглы, что делает его гораздо легче настроиться без утери мощности.

Особенности:
• Модель 10-ого масштаба с двигателем внутреннего сгорания
• Полный 4WD привод
• Только шарикоподшипники
• Калильный двигатель с ручным стартером
• Маслонаполнительные амортизаторы
• Двухступенчатая коробка передач
• Передняя и задние дифференциалы
• Топливный бак 75мл.
• Металлический тормозной диск
• Окрашенный кузов
• Защищенный бокс для приемника
• Предустановленные стабилизаторы поперечной устойчивости
• Стальной колокол сцепления для долгого срока службы

Технические характеристики:
Высота: 170 мм
Длина: 430 мм
Колесная база: 280 мм
Расстояние между передними/задними колесами: 250 мм
Дорожный просвет: 27 мм
Двигатель: мощный калильный двигатель объемом 2.74см3
Объем двигателя: 2.74cc
Диаметр поршня: 15.90mm
Ход поршня: 14.70mm
Оборотов/мин:29000
Мощность: 1.0л.с
Вес: 2.02kg

Вам требуется:
- Ваше собственная 2-канальное радио управление
- 4 батарейки\аккумулятора ААА
- Накал свечи (самый простой вариант)
- Топливо для калильных двигателей
- Заправочная бутылка (не обязательно )

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 19 августа 2013 г., Константин Морозов
+12 -3

Автомодель Toxic Nitro является очередной новинкой в серии моделей Quanum от компании HobbyKing. На этот раз среди особенностей модели – двухскоростная автоматическая коробка передач, мощный калильный двигатель типоразмера .18 и маслонаполненные амортизаторы.

Карбюратор двигателя SH Racing Engines имеет всего две настроечные иглы, что значительно упрощает его настройку и эксплуатацию.

Особенности:

• автомодель масштаба 1/10 с калильным двигателем

• полноприводная трансмиссия (4WD)

• отсутствие втулок, только шарикоподшипники

• калильный двигатель SH .18 с ручным запуском

• маслонаполненные амортизаторы

• двухскоростная автоматическая коробка передач

• передние и задние дифференциалы

• топливный бак объемом 75см3

• металлический тормозной диск

• готовый покрашенный корпус

• влагозащищенный бокс для приемника

• предустановлены стабилизаторы поперечной устойчивости

• износостойкий стальной колокол сцепления

Характеристики:

Высота: 170мм

Длина: 430мм

Колесная база: 280мм

Колея: 250мм

Дорожный просвет: 27мм

Двигатель: калильный, SH .18 Nitro объемом 2.74см3

Диаметр поршня: 15.90мм

Ход поршня: 14.70мм

Оборотов/мин: 29000

Мощность: 1.0л.с.

Вес: 2.02кг

Необходимо приобрести:

- минимум 2-х канальную систему р/управления

- 4 батарейки тип АА

- накал свечи

- топливо для калильных двигателей

Подробнее про настройку подвески, двигателя и трансмиссии автомоделей Вы можете ознакомиться на ресурсе rc-auto.ru в разделе «статьи». (прим. переводчика)

PRODUCT ID: 9249000117

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 19 августа 2013 г.

The Toxic Nitro is the latest Quanum 1/10th Rally Cross Nitro Buggy. With high speed performance and off road capabilities the Toxic Nitro is a must for all budding 1/10th drivers. The Toxic Nitro is the next generation in 1/10th scale Buggy racing, supplied with a two speed
automatic gearbox, a powerful .18 engine and tough, oil filled shock absorbers.

Quanum Radio Controlled Nitro Cars are supplied with powerful SH Racing Engines. The simplified rotary Carb has only two tuning Needles which makes it far easier to tune without sacrificing power.

Features:
• 1/10 Scale Nitro Powered Car
• 4WD Shaft Drive System
• Fully Ballraced System
• SH .18 Size Pull Start Engine
• Oil-Filled Shocks
• Two Speed Automatic Gear Box
• Front And Rear Bevel Differentials
• 75CC Fuel Tank
• Metal Disc Brake System
• Pre-Painted And Cut Body Shell
• Sealed Box For Protecting Receiver System
• Anti-Roll Bars Pre-Installed
• Steel Clutch Bell For Better Durability

Specs:
Height: 170mm
Length: 430mm
Wheelbase: 280mm
Track F/R: 250mm
Ground Clearance: 27mm
Engine: SH .18 Nitro
Cubic Capacity: 2.74cc
Bore: 15.90mm
Stroke: 14.70mm
R.P.M: 29000
Power: 1.0hp
Weight: 2.02kg

Requires:
Your Own 2 channel Radio System
4 x AA Batteries
Glow Driver
Nitro Fuel

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Виталий Дмитрюк, Оренбург , 27 мар. 2015 г., 19:04:11 0

Сборка качественная. Модель очень шустрая, завелась с 1 раза, при обкатке не перегревалась. Обкатывал 3 бака на холстых (подвешанную) и 1 под нагрузкой на асфальте. Управлениее хорошее, просвет достаточен, имеются стабилизаторы. Про + вроде все! А и сама модель не доргая.
Минусов тоже хватает. При первом катании поломался передний рычаг и амортизатор. В списке запчастей не нашел крепление рычагов они как стойки возле дифоф! Если поломаются где искать? В воздушном фильтре стоял какой-то древнючий паралон, который уже сыпался.
Заменил воздушеый фильтр, поставил алюминиевые амотризаторы, заклеил рычаг. Заказал алюминиевые рычаги на перед.

Сергей Самсонов, Ульяновск , 7 февр. 2015 г., 23:21:43 0

Хочу эту как первую модель с ДВС. С аппой дороговато получается. А в неё масло для двигателя тоже надо заливать?

Антон Немченко, Волгоград , 7 февр. 2015 г., 23:48:39 +1

Масло в двигатель попадает вместе с топливной смесью.

Андрей Михась, Минск , 8 февр. 2015 г., 0:26:17 0

В нее ток топливо заливается, в моем случаи 16% и полет нормальный, обкатал тоже на нем же. А насчет аппы -

HK-300 3-канальная аппаратура 2.4 гГц

Товар http://www.parkflyer.ru/product/103001/

очень достойная аппка начального уровня, уже больше 2 лет уверенно служит верой и правдой. Аналог (в разумном диапазоне цен) еще не нашел.
А будут вопросы – обращайся, расскажу про эту модель

З.Ы. еще надо смазку нормальную заложить в дифы – заводской очь мало (((

З.Ы.Ы. не забывать пропитку для воздушного фильтра

Сергей Самсонов, Ульяновск , 7 февр. 2015 г., 22:52:09 0

Ребят а вот такая аппа подайдет для управления машиной?

Приемник/передатчик Hobby King 2.4Ghz 6Ch V2 (Mode 2 газ слева)

Товар http://www.parkflyer.ru/product/9042/

Добрый Ээх, Тамбов , 7 февр. 2015 г., 23:00:06 +1

Пойти то пойдёт, а вот будет ли комфортно? Это всё-таки летательная аппа.

Андрей Михась, Минск , 31 янв. 2015 г., 16:20:37 +4

Вот и были первые покатушки на сие чуде. Перед запуском проверял зазоры на коробку передач. Перебрал оба дифа, и весьма к стати, смазки там ровно с спичечную головку. Заложил силиконовую 100 000. первый бак откатал на лайте, даже 1\5 газа не давал. Второй бак был уже веселее и на третий дал газу. (перед этим 3 бака на холостых)

Условия катаний были не очь. Минус 3 и легкий снег, в качестве трассы – дорога ширенной 4 метра и длиной 80-90м. укатанный снег с мягкой посыпкой свежего, примерно 2 санта. Проходимость не самая лучшая, но гребла уверенна. Из за того что катал в темное время – видео нет.

Итог первых заездов:
1) рулевая серва очь слабая (батарейки новые)
2) герметичность отсека для приемника и отсека для АКБ – ровно ноль
3) холостые завышены
4) вариатор надо регулировать, очень рано включает вторую
5) родная свеча слабо себя показала (трудный запуск)
6) отсутствие переднего бампера – удар сразу на колеса и раму/диф
из положительных:
1) фактически готова к старту с коробки
2) все болты, винты зажаты и где нужно – на резьбовом фиксаторе
3) уверенно гребет всеми 4-мя
4) после замены свечи – легкий и быстрый запуск
итого: покупкой доволен на все 100. посмотрим что покажет дальнейшие заезды

P.S. есть вопросы по модели – отвечу

Сергей Новиков, Дербент , 31 янв. 2015 г., 16:47:39 0

Глаз положили на колесики а взяли целиком))))

Андрей Михась, Минск , 31 янв. 2015 г., 18:08:42 0

Именно, и рад что не взял колеса – маловаты были бы для Turnigy - SCT 2WD )))

Сергей Новиков, Дербент , 31 янв. 2015 г., 18:56:41 0

ага,они меньше в диаметре,знакомый взял на трупера,терь продать хочет.

Андрей Михась, Минск , 25 янв. 2015 г., 22:06:14 +2

Пришло сие чуда. Первое впечатление просто супер. Все собрано ровно, зажато, выставлено. Двигатель завелся с 5-6 рывка. По умолчанию игла была выставлена на 4 оборота. Отработал 3 бака без малейшего нарекания. В бак входит 60мг топлива. Обслуживание вполне возможно и не снимая корку. Пока что впечатление только положительные, посмотрим позже что на дороге покажет.

Юрий Аносов, Санкт-Петербург , 4 янв. 2015 г., 14:37:02 0

Какие сервы стоят? На руле, скорее всего, стандарт, а на газу?

Андрей Михась, Минск , 24 янв. 2015 г., 15:08:28 0

Сервы стандартные, на рулевом и газ – одинаковые

Даниил Мичурин, Санкт-Петербург , 30 дек. 2014 г., 14:25:34 0

Ребят, подскажите пожалуйста максималку данной модели, хотябы приблизительно. Зарание спасибо!)

Вячеслав Шилкин, Нарва , 30 дек. 2014 г., 14:50:24 0

приблизительно 100

Даниил Мичурин, Санкт-Петербург , 4 янв. 2015 г., 13:47:14 0

Неожиданно, думал 60 примерно)

Вячеслав Шилкин, Нарва , 4 янв. 2015 г., 14:01:04 +4

Даниил, то шутка была, "по приборам". Видимо не многие здесь присутствующие измеряют скорость своих моделей. Главное ведь, удовольствие, а оно в "попугаях" измеряется, причём они у каждого свои. Наврят ли скорость этой игрушки покажется вам, или вашим друзьям маленькой. И этой скорости точно хватит, чтобы при не удачном маневре разнести игрушку вдребезги.

Андрей Личман, Одесса , 4 янв. 2015 г., 20:11:45 +4

А может и чью-то ногу!

Андрей Михась, Минск , 8 дек. 2014 г., 23:52:27 +4

уже год в продаже - а инфы тут маловато, где же хозяева сего чуда? Интересует вопрос про шестерни в коробке передач, быстро стирает их? Тот же вопрос про колокол сцепления. Ну и конечно же запы какие взять для начала ?

Андрей Михась, Минск , 9 дек. 2014 г., 8:05:14 +3

поставить минус – это все на что хватило?

Сергей Новиков, Дербент , 9 дек. 2014 г., 19:20:10 +3

не обращайте внимания,это предновогоднее обострение.

Алексей Кабиоков, Ижевск , 19 сент. 2014 г., 23:32:10 0

не подскажете где найти колокол сцепления в сборе можно по частям

Артур Шиловский, Одесса , 19 авг. 2014 г., 21:24:42 0

Как будет? Хочу купить как вообще первую модель! Есть видео как она гоняет на полной скорости? И какая максимальная скорость?

Юрий Аносов, Санкт-Петербург , 7 сент. 2014 г., 13:07:17 0

В качестве первой берите электро, и желательно traxxas, китайцев запаритесь чинить

Шиляев Алексей, Можга , 7 сент. 2014 г., 15:03:37 +3

Насчет электро - согласен: мелкие нитрушки довольно капризные, нужно уметь их правильно настраивать и обслуживать после покатушек. А вот насчет китайцев - эт вы зря! У меня пара товарищей замаялись для своих E-Revo дорогущие запчасти заказывать (хотя, далеко не новички, но все равно ломали регулярно). Сейчас взяли дешевых китайцев (HiMoto, VRX) и ездят на них. А что, скорость с соответствующим движком не меньше, чем у брендов, ломаются если и чаще, то не намного. А запчасти знчительно дешевле: комплект рычагов - 100 руб., спур\пиньон - 150, кузов - 350-400руб. Разве плохо?